La saison des fruits et légumes est la période de l'hiver au printemps où les exportations mexicaines de fruits et légumes atteignent leur sommet, inondant les voies vers le nord par des passages comme Nogales, Pharr et Laredo. La capacité en remorques réfrigérées (reefers) se resserre dans tout le réseau et les tarifs se raffermissent bien au-delà des produits frais eux-mêmes.
La saison des fruits et légumes, temporada de producción, est la poussée annuelle des exportations mexicaines de fruits et légumes vers les États-Unis et le Canada, s'étendant en gros de l'hiver à la fin du printemps à mesure que les récoltes avancent à travers le Sinaloa, le Sonora, le Michoacán et les ceintures agricoles du Bajío. Le fret s'engouffre par les ports d'entrée à forte vocation maraîchère, Nogales pour les récoltes de la côte ouest, Pharr et les ponts de la vallée du Rio Grande pour l'est, Laredo en tout temps, et il se déplace très majoritairement en remorques réfrigérées (reefers), sous les régimes du préavis FDA (prior notice) et de l'inspection agricole.
La saison des fruits et légumes redéfinit les prix de tout le voisinage, pas seulement ceux des produits frais. La capacité reefer se fait absorber par la récolte, alors tout fret sous température dirigée se dispute les remorques avec les tomates; les tarifs du fourgon sec se raffermissent à mesure qu'une partie du fret change d'équipement; et la congestion aux passages et les files d'inspection s'allongent aux ports maraîchers. Le calendrier d'exploitation s'écrit tout seul : les expéditeurs de produits saisonniers devraient verrouiller capacité engagée et tarifs avant l'ouverture de la saison plutôt que de magasiner le marché spot en plein pic, et les expéditeurs hors produits frais sur les corridors touchés devraient anticiper le resserrement dans leurs budgets et leurs attentes de transit. Les transporteurs et les courtiers dotés d'une vraie discipline des produits frais, vérification du prérefroidissement, protocoles de température de pulpe, téléchargements de température propres avec les preuves de livraison (POD), et maîtrise des normes de refus et de réclamation pour les denrées périssables, gagnent saison après saison une clientèle qui revient, dans un marché où le fret pourrit littéralement quand il est mal manipulé.
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