Villes de fret et marchés de délocalisation de proximité

Les marchés qui font bouger le fret du Mexique et du Canada, ville par ville : ce qu'on y fabrique, où vont les investissements de délocalisation de proximité et comment chaque marché se comporte sur la place de marché Cargado.

• MonterreyNuevo León, Mexique · Capitale industrielle du Nord
• SaltilloCoahuila, Mexique · Pôle de fabrication automobile
• QuerétaroQuerétaro, Mexique · Pôle aérospatial et industriel
• GuadalajaraJalisco, Mexique · Électronique et biens de consommation
• TijuanaBaja California, Mexique · Dispositifs médicaux et maquiladoras
• Ciudad JuárezChihuahua, Mexique · Grand centre manufacturier frontalier
• San Luis PotosíSan Luis Potosí, Mexique · Automobile et usine BMW
• LaredoTexas, É.-U. · Principale porte d’entrée commerciale des É.-U.
• AguascalientesMexico · Freight between Aguascalientes and the U.S. via Laredo
• CalgaryAlberta, Canada · Western Canada runs and Monterrey freight into Calgary
• ChicagoIllinois, U.S. · Dry van corridors south to Monterrey and north to Toronto
• Dallas-Fort WorthTexas, U.S. · Northbound dry van freight from Monterrey and Guadalajara
• HermosilloSonora, Mexico · Sonora freight through Arizona, California and Texas ports
• HoustonTexas, U.S. · Dry van trade with Monterrey and the Mexico City area
• IrapuatoGuanajuato, Mexico · Bajío freight north to McAllen, Laredo and Greenville
• Los AngelesCalifornia, U.S. · Short Tijuana runs and long hauls to central Mexico
• Mexico CityMexico · Long dry van corridors north to Laredo, Houston and Dallas
• MontrealQuebec, Canada · Corridors to Toronto and Moncton, plus Mexico lanes
• PueblaMexico · Dry van to Texas, straight truck across central Mexico
• TorontoOntario, Canada · Dry van to the U.S. Midwest and mixed lanes to Mexico
• TorreónCoahuila, Mexico · Center of La Laguna, the metro it shares with Durango
• VancouverBritish Columbia, Canada · Long runs west from Calgary, Toronto and Monterrey