Cargado se connecte au TMS que votre opération utilise déjà, garde vos listes de conformité des transporteurs synchronisées et intègre les tarifs du marché transfrontalier aux flux de travail où vous cotez réellement.
Personne ne veut un autre onglet. Le fret transfrontalier demande déjà à votre équipe d'apprendre de nouveaux documents, de nouvelles accréditations et un nouveau marché : le logiciel devrait donc venir à vous, là où vous travaillez.
Il y a une raison structurelle à cela. La plupart des plateformes TMS américaines n'ont jamais été conçues pour le fret transfrontalier : il leur manque des champs pour le point de passage frontalier, les certifications de sécurité et, dans certains cas, les codes postaux mexicains. Cargado porte donc les attributs transfrontaliers que votre TMS ne peut pas gérer, et se synchronise proprement avec le système de référence auquel vous faites déjà confiance.
La connexion se fait en une seule rencontre avec notre équipe, généralement de moins de trente minutes, sans rien à installer pour votre équipe. Vos transporteurs se synchronisent en premier : ceux que vous avez marqués « ne pas utiliser » ne voient jamais votre fret, et ceux qui sont déjà intégrés chez vous peuvent réserver dès qu'un chargement est affiché. Ensuite, vos chargements arrivent, et rien n'est affiché automatiquement. Chaque chargement attend dans Cargado jusqu'à ce que vous décidiez. Des règles d'affichage automatique peuvent trancher à votre place, appliquées largement à tout le fret transfrontalier ou définies voyage par voyage et expéditeur par expéditeur, avec la méthode de tarification et l'équipe de couverture de votre choix.
Si votre TMS est développé à l'interne ou moins répandu, les mêmes fonctionnalités sont offertes par une approche basée sur une API. Les schémas sont déjà standards : synchronisation des affichages, données sur les transporteurs et tarifs du marché. Les délais dépendent surtout de la surface d'API de votre côté, et la définition de la portée se fait avec une personne : apportez donc vos questions d'architecture à la démonstration.
Les appels d'offres d'entreprise couvrent des centaines ou des milliers de voyages, et personne ne les tarifie un écran à la fois. Le complément Excel de Cargado importe les tarifs du marché directement dans votre feuille de soumission, voyage par voyage, pour que la saison des appels d'offres repose sur des données plutôt que sur l'instinct. Pour les grands appels d'offres, notre équipe offre aussi un affichage assisté afin de mettre les voyages en ligne sans saisie manuelle. Vous voulez savoir comment les tarifs derrière le complément sont établis? Lisez comment fonctionnent les données tarifaires de Cargado.
Les intégrations sont incluses dans votre abonnement plutôt que vendues comme un produit distinct, le soutien à l'intégration variant selon le forfait et la portée. Si l'architecture d'intégration est la question décisive pour votre équipe, dites-le tôt : réservez une démonstration ou écrivez à success@cargado.com et nous réunirons les bonnes personnes.
Cargado a des intégrations fonctionnelles avec les principales plateformes TMS pour courtiers, et une approche basée sur une API couvre les systèmes propriétaires et moins répandus. Des schémas standards existent pour la synchronisation des affichages et les données sur les transporteurs. La connexion se fait généralement en une seule rencontre de moins de trente minutes, même si les délais dépendent de l'API de votre fournisseur TMS et de la configuration de votre instance : la réponse honnête arrive donc après une conversation de cadrage.
Les intégrations sont incluses dans votre abonnement plutôt que facturées comme un poste distinct, le soutien à l'intégration variant selon le forfait et la portée. Si une intégration poussée ou inhabituelle est au cœur de votre évaluation, soulevez-la tôt afin que nous en définissions la portée ensemble.
Oui. Envoyez votre liste de transporteurs approuvés et les transporteurs correspondants affichent un insigne « approuvé », associé au numéro DOT ou au RFC, tandis que votre liste de refusés se traduit par un blocage au niveau du compte : vos décisions de conformité se transposent donc dans les deux sens. Une correspondance dans Cargado ouvre une connexion, et votre propre processus d'intégration conditionne toujours l'attribution réelle du fret.
La plupart des plateformes TMS américaines ont été conçues autour du fret intérieur et n'ont structurellement pas de champs transfrontaliers comme le point de passage frontalier, les certifications de sécurité et, parfois, les codes postaux mexicains. Cargado conserve ces attributs sur la plateforme et se synchronise avec votre TMS : votre système de référence garde le contrôle, pendant que le détail transfrontalier réside là où il peut servir.
Les avenues prises en charge aujourd'hui sont le complément Excel, qui importe les tarifs du marché dans votre feuille de soumission voyage par voyage, et l'affichage assisté par notre équipe pour les grands appels d'offres. Entre les deux, les appels d'offres d'entreprise couvrant des centaines de voyages sont tarifés et affichés sans saisie manuelle.