La revisión est une inspection douanière secondaire à la frontière : du côté mexicain, l'examen physique déclenché par un feu rouge; du côté américain, l'inspection secondaire du CBP, qui peut vouloir dire rayons X, examen au quai ou contrôle agricole. Elle ajoute des heures, parfois des jours, au passage.
Revisión est le terme espagnol général pour une inspection douanière qui va au-delà de la vérification documentaire standard. Du côté mexicain, une charge qui tire un feu rouge passe au reconocimiento aduanero, où le personnel de la douane examine physiquement le fret par rapport au pedimento. Du côté américain, le CBP peut envoyer un camion en inspection secondaire pour une imagerie aux rayons X non intrusive, un examen complet au quai où la remorque est déchargée, ou une inspection agricole, courante pendant la saison des produits frais.
Les inspections font partie du passage : planifiez-les et incluez-les dans vos prix au lieu de traiter chacune comme une crise. Trois points pratiques. Premièrement, le temps : un passage aux rayons X peut ajouter une heure ou deux, tandis qu'un examen complet au quai peut retenir une remorque toute la nuit ou plus longtemps; tenez donc votre client informé avec des précisions, pas des suppositions. Deuxièmement, les sceaux : après tout examen, la remorque est rescellée avec un nouveau numéro de sceau, et ce numéro doit être communiqué en aval de la chaîne, sinon le destinataire peut refuser la charge. Troisièmement, l'exposition : le fret en remorque directe (through-trailer) peut être ouvert comme n'importe quel autre, une raison pour laquelle les expéditeurs installent des barres de blocage et photographient la cargaison avant le passage. Les transporteurs et les expéditeurs certifiés CTPAT ou OEA subissent statistiquement moins d'examens, ce qui constitue une grande partie de la valeur de ces programmes.
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