Seguro de carga (assurance cargaison au Mexique)

Seguro de carga signifie assurance cargaison, et c'est là que loge le malentendu le plus coûteux du transport transfrontalier. Aux États-Unis, les courtiers tiennent pour acquis que la police cargaison du transporteur routier couvre les pertes et les dommages jusqu'à une limite significative. Au Mexique, la loi fonctionne autrement : en vertu de la loi fédérale sur le camionnage, la responsabilité par défaut du transporteur est plafonnée à un montant calculé par tonne qui représente habituellement une petite fraction de la valeur réelle de la marchandise, à moins que l'expéditeur ne déclare la valeur et ne paie la couverture complète. Le transporteur mexicain est légalement dans son droit quand une réclamation ne paie presque rien; le système s'attend à ce que le propriétaire de la cargaison détienne sa propre police tous risques.

Ce que ça change pour vos expéditions

Ne déplacez jamais le tronçon mexicain d'une charge en présumant un recours à l'américaine. Les questions à régler avant la répartition, et à documenter dans la confirmation de tarif : qui assure la pleine valeur de la cargaison sur le tronçon mexicain, sous la police tous risques de qui, avec quelles garanties de sécurité (plusieurs polices exigent un stationnement sécurisé pour la nuit ou des escortes pour certaines marchandises et certains corridors)? Demander à un transporteur mexicain un certificat d'assurance à l'américaine et s'arrêter là, c'est le faux confort classique : le papier existe, et il ne dit pas ce qu'un courtier américain pense qu'il dit. Les expéditeurs dotés de programmes cargaison mondiaux les étendent habituellement au Mexique sans difficulté; le mode d'échec, c'est la charge que personne n'a étendue. Pour l'explication complète du modèle inversé, consultez le guide Mexico 101.