Una carta porte es la carta de porte digital obligatoria de México, emitida como complemento de la factura electrónica CFDI a través del SAT. Todo embarque que se mueve en las carreteras federales mexicanas debe viajar con una carta porte timbrada que liste la mercancía, el origen, el destino, el vehículo y el operador.
Una carta porte (formalmente el complemento Carta Porte, o CCP) es la carta de porte digital que la autoridad fiscal de México, el SAT, exige para la carga que se mueve en carreteras federales. Se adjunta a una factura electrónica CFDI: el transportista la timbra sobre un CFDI de Ingreso cuando acarrea para un cliente, y una empresa que mueve su propia mercancía la timbra sobre un CFDI de Traslado. La versión 3.1 está vigente desde julio de 2024.
El documento lista qué se está acarreando, dónde empieza y termina, las paradas intermedias, el vehículo y el operador. Si el camión es detenido y la carta porte falta o está mal, el transportista enfrenta multas y el embarque puede ser retenido, así que los transportistas mexicanos tratan una carta porte correctamente timbrada como un requisito estricto antes de que las ruedas se muevan.
Para los embarques transfronterizos, la carta porte cubre el tramo mexicano. Hacia el norte, viaja junto con el pedimento y el manifiesto electrónico estadounidense en el paquete documental; hacia el sur, el transportista mexicano la emite una vez que el embarque despacha hacia México. Los brokers no la presentan, lo hace el transportista mexicano o el dueño de la carga, pero debes confirmar que tu transportista pueda emitir una antes de despachar. Un transportista que no puede timbrar un CFDI con el complemento Carta Porte te está diciendo algo sobre su situación fiscal. Para el recorrido documental completo hacia el norte, consulta la Guía Mexico 101.
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