Conoce cuánto deberían costar tus embarques de México y Canadá.
Compara lo que pagas en rutas de México y Canadá contra lo que realmente ofertan los transportistas, actualizado cada semana.
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Qué tarifas puedes ver
México transfronterizo
Ambos sentidos a través de la frontera entre EE. UU. y México.
México nacional
Movimientos entre puntos dentro de México.
Canadá transfronterizo
Ambos sentidos a través de la frontera entre EE. UU. y Canadá.
Cómo obtienen tarifas los embarcadores
Directo con Cargado
Suscríbete directamente y las referencias de tarifas quedan en tu flujo de trabajo, en la plataforma. La forma más directa de respaldar cada conversación de tarifas con datos reales de mercado.
A través de plataformas socias
¿Gestionas tus compras de transporte en alguna de las plataformas con las que somos socios? Agrega una suscripción de Cargado y las mismas referencias de tarifas aparecen junto a las ofertas de tus transportistas. GoodShip ya está disponible.
Entiende tu mercado
Mira dónde se ubican tus rutas frente al mercado, detecta dónde cambiaron las condiciones y llega a cada conversación de tarifas con contexto en lugar de suposiciones.
Cómo construye Cargado una banda de tarifas
Cada tarifa en Cargado es una banda, no una lista de precios: una tarifa baja, una media y una alta para una ruta, un tipo de remolque y la semana más reciente. Aquí te explicamos de dónde salen los números y cómo leerlos.
De dónde salen los números
Ofertas de transportistas en publicaciones reales
Las empresas de logística y los agentes de carga publican embarques y rutas reales en el marketplace de Cargado. Transportistas verificados de México y Canadá ofertan en ellos. Esas ofertas son los datos. No una encuesta, no datos copiados de otro tablero de embarques, no facturas recopiladas después.
Las últimas 12 semanas, actualizadas cada semana
Cada banda se construye con las ofertas de las últimas 12 semanas y se vuelve a calcular cada semana, así que describe el mercado en el que compras hoy, no el del trimestre pasado.
Calculada con la ruta, o estimada con los mercados de alrededor
Cada consulta se calcula por categoría de remolque, entre el mercado donde está tu origen y el mercado donde está tu destino. Cuando un mercado tiene muy pocas ofertas recientes por sí solo, Cargado usa un área más amplia a su alrededor y marca el resultado como mercado ampliado. El nivel de confianza te dice cuál de los dos estás viendo.
Cómo leer la banda
Baja, media y alta
La mitad central de las ofertas recientes de transportistas queda entre la baja y la alta. La media es el centro de ese rango. El volumen comprometido con anticipación real tiende a quedar hacia la parte baja. Poca anticipación y ventanas de recolección ajustadas quedan hacia la parte alta.
Un total por embarque, con combustible, en tu moneda
La banda es un total por embarque, no por milla, e incluye el combustible. Suma el cargo por combustible a cualquier cotización que lo excluya antes de comparar. Puedes verla en dólares, en pesos o en dólares canadienses; la plataforma sugiere una moneda para la ruta.
El nivel de confianza
Confianza alta, media o baja sale del margen de error de la ruta: qué tan lejos podría estar el verdadero centro del mercado respecto al que Cargado observó, según cuántas ofertas respaldan la ruta y cuánto varían. Una ruta con pocos datos recibe un nivel más bajo, no un número inventado. Una ruta con muy pocas ofertas recientes no muestra tarifa.
Dónde cae tu cotización
Por debajo de la banda
Una cotización por debajo del extremo bajo queda debajo de lo que han estado ofertando los transportistas en esa ruta. Vale la pena entender por qué antes de planear con ella, porque una tarifa muy por debajo del mercado suele reflejar algo específico de ese embarque y no de la ruta.
Dentro de la banda
En línea con el mercado. Espera la parte baja para volumen comprometido con anticipación, y la parte alta para poca anticipación.
Por encima de la banda
Una cotización por encima del extremo alto queda arriba del rango que han estado ofertando los transportistas en esa ruta. Casi siempre hay una razón que vale la pena conocer: anticipación, tipo de remolque, temporada, o una ruta que regresa vacía. Léela junto con el nivel de confianza.
La banda es una guía construida con ofertas reales y recientes, no una garantía de lo que un transportista en particular va a aceptar.
Otras formas de obtener estas tarifas
Lleva las mismas bandas a las herramientas donde ya cotizas, para que nadie tenga que entrar a un sistema más para ver cuánto va una ruta.
Cotiza un archivo de licitación en Excel
Trae las bandas baja, media y alta directo a tu hoja y arrástralas por toda la lista de rutas. Sin copiar entre pestañas ni volver a capturar.
Lleva las tarifas a tu propio sistema
Para equipos que ya tienen su propio TMS o motor de precios: consulta las tarifas que los transportistas han ofertado en cada ruta sin abrir otro sistema. La API también funciona con asistentes de IA y con cualquier otra herramienta que pueda llamar a una API.
Ya usas una plataforma socia
Algunas plataformas de compras de transporte ya integran las referencias de tarifas de Cargado, así que las bandas aparecen junto a las tarifas de tus transportistas. GoodShip ya está disponible y pronto anunciaremos más.
Ver todas las alianzas →Inteligencia de tarifas de México y Canadá para embarcadores
Mira lo que realmente cuestan las rutas de México y Canadá, y cómo se están moviendo las tarifas.
Preguntas frecuentes
Lo que los embarcadores preguntan sobre las referencias de tarifas de Cargado
¿Tienes una pregunta que no cubrimos?
Nuestro equipo con gusto revisa cómo encajan las referencias de tarifas con tus embarques
ContáctanosCargado está construido para embarques de México y Canadá. EE. UU.–México en ambas direcciones es nuestra mayor cobertura, en rutas como Laredo–Monterrey y Guadalajara–Laredo, junto con México–Canadá, EE. UU.–Canadá y México nacional. Hay datos de tarifas para embarques de EE. UU. que entran y salen de ciudades fronterizas como Laredo y El Paso, mientras que los embarques domésticos de EE. UU. lejos de la frontera quedan fuera de alcance por diseño, y los movimientos dentro de Canadá no están soportados. La cobertura abarca carga completa, parciales y Power Only en caja seca, refrigerado y plataforma, aunque la cantidad de datos varía según el equipo y la ruta, así que revisa el nivel de confianza de la combinación que te interesa.
De las ofertas de transportistas en publicaciones reales del marketplace de Cargado. Las empresas de logística y los agentes de carga publican embarques y rutas, transportistas verificados de México y Canadá ofertan en ellos, y esas ofertas se convierten en la banda. No es una encuesta ni datos copiados de otro tablero de embarques.
Ambos. Cada banda se construye con las ofertas de transportistas sobre una ventana móvil de 12 semanas, actualizada semanalmente, así que refleja el mercado actual y no una tarifa que alguien se haya comprometido a sostener tres o seis meses. Úsala como punto de referencia en ambos lados de tus embarques. Compara una propuesta de contrato contra la banda y mira dónde cae. En spot, espera que ventanas de recolección más ajustadas, menos anticipación, menor volumen o un mercado al alza te empujen hacia la parte alta. Revisa el nivel de confianza de la ruta antes de apoyarte demasiado en un solo número, y vuelve a comparar conforme el mercado se mueva.
No. El marketplace es para las empresas que encajan en nuestra red: empresas de logística, 3PL y agentes de carga de un lado, y transportistas verificados del otro. Los embarcadores usan Cargado por los datos de tarifas. Suscríbete directamente para comparar tus tarifas, o accede a las mismas referencias a través de plataformas socias como GoodShip. Habla con nosotros y te indicamos el camino correcto.
Las suscripciones de Cargado se basan en valor y escalan con el uso, desde equipos que consultan tarifas de vez en cuando hasta planes Enterprise con acceso ilimitado, y cada plan incluye usuarios ilimitados. Habla con nosotros para encontrar la opción que mejor se adapte a cómo tu equipo contrata sus embarques.
Cada semana. Cada banda cubre las últimas 12 semanas de ofertas y se vuelve a calcular semanalmente, así que refleja el mercado actual y no una tarifa que alguien se haya comprometido a sostener por meses.
La mitad central de las ofertas recientes de transportistas en esa ruta queda entre la baja y la alta, y la media es el centro de ese rango. El volumen comprometido con anticipación tiende a la parte baja; la poca anticipación tiende a la parte alta.
"Mercado ampliado" significa que un extremo de la ruta tenía muy pocas ofertas recientes en su propio mercado, así que Cargado calculó la tarifa con un área más amplia a su alrededor y lo indica. "No hay suficientes datos" significa que ninguna semana de la ventana tuvo ofertas suficientes para publicar una banda, así que ves que no hay tarifa en lugar de un número adivinado.
Sí, la baja, la media y la alta incluyen el combustible, y son totales por embarque, no por milla. Puedes ver una ruta en dólares, en pesos o en dólares canadienses; la plataforma sugiere una moneda.
No. Es una guía construida con ofertas reales y recientes, con un nivel de confianza que te dice cuántas ofertas la respaldan. No es una tarifa que un transportista en particular haya aceptado.