Embarques de Dallas, TX a Laredo, TX | Rutas

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Embarques de Dallas, TX a Laredo, TX

La ruta de Dallas a Laredo se mantiene dentro de EE. UU. para alimentar el cruce fronterizo.

Direction

Tramo en EE. UU. hacia la frontera

Equipment on this lane

Principalmente caja seca, con demanda de plataformas y Power Only

Carrier availability

Transportistas verificados cubren esta ruta

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/dallas-tx-to-laredo-tx.svg" alt="Mapa de la ruta de Dallas, TX a Laredo, TX en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow tot"><span>Tránsito</span><b>1 día</b></div><div class="trmi">689 km (428 mi) por carretera</div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$3K–$4K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito por carretera en esta ruta nacional. No incluye un cruce fronterizo.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de Dallas (Dallas, Garland, Lancaster, Grand Prairie, Carrollton, Irving) con la zona de Laredo y se mantiene dentro de EE. UU. para alimentar el cruce fronterizo. En los últimos 12 meses, empresas de logística publicaron esta ruta en el mercado digital de Cargado.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $3K–$4K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de Dallas

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de Dallas, los embarques que salen de ahí son principalmente autopartes, maquinaria y equipo industrial, y metales y materiales de construcción. Puedes leer más sobre cómo mover estas mercancías en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

En esta ruta predomina la caja seca, con demanda de plataformas y Power Only. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Conexión con la frontera

Este tramo en EE. UU. conecta los embarques del interior con el cruce fronterizo de Laredo. Los embarques suelen esperar o transbordarse ahí antes de cruzar a México, o siguen a su destino después de pasar la aduana rumbo al norte. Consulta el directorio de cruces fronterizos para ver cómo opera ese cruce.

El mercado digital de Cargado lleva transportistas verificados a rutas como esta: cada transportista se verifica antes de ofertar y la plataforma muestra rangos de tarifas como referencia.

Más rutas desde estos mercados

Todas las guías de rutas de Laredo, TX están en su página de rutas, ordenadas por dirección y país de destino.

The markets on this lane

Origin market

Dallas, TX

Dallas es un centro de carga del interior sin puerto marítimo, construido alrededor de un gran puerto interior ferroviario en el sur del condado de Dallas, otras dos terminales intermodales en el área de Dallas-Fort Worth y dos grandes aeropuertos de carga. La I-35 conecta la región con México y Canadá.

Industries: Distribución y comercio electrónico, transporte y logística, vehículos y autopartes, electrónica y semiconductores, aeroespacial y defensa

Terminal intermodal ferroviaria: Dallas Intermodal Terminal de Union Pacific, movimientos de contenedores sobre plataforma, abierta las 24 horas, los 7 días (en operación). Fuente
Terminal intermodal: Wylie Intermodal Terminal de CPKC y su parque de distribución de 500 acres. Capacidad anual de 342,000 TEU (abrió en julio de 2015). Fuente
Terminal intermodal ferroviaria: Instalación intermodal de BNSF en AllianceTexas. Más de 500 acres, más de 1.1 millones de movimientos en 2024 (en operación). Fuente
Puerto interior y parque logístico: Puerto interior del sur del condado de Dallas. 7,500 acres en cinco ciudades (en operación). Fuente
Aeropuertos de carga aérea: Aeropuerto Internacional DFW y Perot Field Fort Worth Alliance Airport. 3.70 mil millones de lb y 1.90 mil millones de lb de peso aterrizado de vuelos exclusivos de carga en 2025 (en operación). Fuente
Armado de vehículos: Clúster de manufactura de equipo de transporte, incluido el armado de vehículos, en el área de Fort Worth-Arlington-Grapevine. 2.9 por ciento del empleo del área. Fuente
Zona de comercio exterior: Cinco zonas de comercio exterior en el área de Dallas-Fort Worth, incluida la FTZ No. 39 otorgada al Aeropuerto DFW, que abarca un área de siete condados. 5 zonas (en operación). Fuente

Distribution: Centros de distribución regionales, edificios de surtido para comercio electrónico, y bodegas y cross-docks de operadores logísticos 3PL por contrato.

Destination market

Laredo, TX

Laredo es el puerto terrestre de EE. UU. con más tráfico de camiones con México, con el 46.1% del valor de la carga en camión entre EE. UU. y México en 2025. La maquinaria de cómputo, el equipo eléctrico y los vehículos son las principales mercancías en camión entre EE. UU. y México por valor, y los productos frescos de México también cruzan por Laredo.

Industries: Electrónica, autopartes, equipo eléctrico, productos frescos

Cruces fronterizos: Instalaciones comerciales del World Trade Bridge y del Puente Colombia Solidaridad. Fuente
Patio intermodal o ferroviario: Terminal intermodal de Union Pacific que maneja contenedores y remolques sobre plataforma. Fuente
Parque industrial: Gateway International Rail Park, en el condado de Webb, junto a la IH-35 y la TX 255, a 19 millas del World Trade Bridge. 1,950 acres. Fuente
Zona libre de comercio: Foreign-Trade Zone 94, sitio Unitec Industrial Center sobre la Interestatal 35. 682 acres, 3.51 activados (en operación). Fuente

Distribution: Espacio industrial de la Foreign-Trade Zone 94 sobre la Interestatal 35 y el Gateway International Rail Park, con servicio ferroviario.

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de Dallas a Laredo?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de Dallas a Laredo?

La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca, con menor demanda de plataformas y Power Only. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Por qué aparece una ruta de EE. UU. en un mercado digital de embarques de México?

Porque alimenta la frontera. Los programas transfronterizos necesitan el tramo interior hacia y desde el cruce, y las empresas de logística publican esos tramos junto con el movimiento internacional para que una sola red de transportistas cubra todo el programa.

Moving freight on this lane?

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