Embarques de St. Louis, MO a Laredo, TX | Rutas

Embarques de St. Louis, MO a Laredo, TX

La ruta de St. Louis a Laredo se mantiene dentro de EE. UU. para alimentar el cruce fronterizo. En Cargado, varios transportistas ofertaron en esta ruta durante el último año.

Direction

Tramo en EE. UU. hacia la frontera

Equipment on this lane

Principalmente caja seca, con demanda de camión rabón

Carrier availability

Varios transportistas ofertaron aquí en el último año

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/st-louis-mo-to-laredo-tx.svg" alt="Mapa de la ruta de St. Louis, MO a Laredo, TX en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow tot"><span>Tránsito</span><b>2 días</b></div><div class="trmi">1701 km (1057 mi) por carretera</div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$2K–$3K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito por carretera en esta ruta nacional. No incluye un cruce fronterizo.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de St. Louis (Edwardsville, Fenton, O'Fallon, St. Peters, Lake Saint Louis) con la zona de Laredo y se mantiene dentro de EE. UU. para alimentar el cruce fronterizo. En los últimos 12 meses, empresas de logística publicaron esta ruta en el mercado digital de Cargado. Varios transportistas ofertaron en esta ruta durante el último año.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $2K–$3K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de St. Louis

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de St. Louis, los embarques que salen de ahí son principalmente metales y materiales de construcción, maquinaria y equipo industrial, y alimentos y bebidas. Puedes leer más sobre cómo mover estas mercancías en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

En esta ruta predomina la caja seca, con demanda de camión rabón. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Conexión con la frontera

Este tramo en EE. UU. conecta los embarques del interior con el cruce fronterizo de Laredo. Los embarques suelen esperar o transbordarse ahí antes de cruzar a México, o siguen a su destino después de pasar la aduana rumbo al norte. Consulta el directorio de cruces fronterizos para ver cómo opera ese cruce.

En Cargado, esta ruta la cubre un mercado digital de transportistas verificados que ofertan por los embarques de cientos de empresas de logística, con referencias de tarifas basadas en ofertas reales y no en encuestas.

The markets on this lane

Origin market

St. Louis, MO

San Luis es un cruce fluvial, ferroviario y carretero donde se encuentran los seis ferrocarriles Clase I, se cruzan cuatro autopistas interestatales y opera el puerto del Misisipi más al norte que no se congela. Los embarques salen de la manufactura aeroespacial y de defensa y de la carga por barcaza.

Industries: Aeroespacial y defensa, transporte por barcaza y tren, parques de distribución

Aeroespacial y defensa: Clúster de manufactura aeroespacial y de defensa con más de 2 mil millones de dólares en inversiones recientes y planeadas, que se espera creen más de 1,000 empleos. Fuente
Puertos fluviales interiores: Cuatro puertos en la región de San Luis, tres con capacidad para contenedores en barcaza. Más de 200 terminales de barcazas (en operación). Fuente
Patio de maniobras y terminales intermodales: Un patio de maniobras y rampas intermodales de ferrocarriles Clase I. Patio de maniobras de 2,200 carros (en operación). Fuente
Parque logístico: Gateway Commerce Center, un parque de bodegas y distribución. Unos 2,300 acres (en operación). Fuente
Carga aérea del aeropuerto: Operaciones de carga del aeropuerto comercial. 156.6M lb de carga aérea en 2025 (en operación). Fuente
Aduana y zona de comercio exterior: Zona del aeropuerto comercial con aduana de EE. UU. y una Foreign-Trade Zone en el sitio (en operación). Fuente

Distribution: Parques de bodegas y distribución, patios ferroviarios y rampas intermodales, y terminales fluviales.

Destination market

Laredo, TX

Laredo es el puerto terrestre de EE. UU. con más tráfico de camiones con México, con el 46.1% del valor de la carga en camión entre EE. UU. y México en 2025. La maquinaria de cómputo, el equipo eléctrico y los vehículos son las principales mercancías en camión entre EE. UU. y México por valor, y los productos frescos de México también cruzan por Laredo.

Industries: Electrónica, autopartes, equipo eléctrico, productos frescos

Cruces fronterizos: Instalaciones comerciales del World Trade Bridge y del Puente Colombia Solidaridad. Fuente
Patio intermodal o ferroviario: Terminal intermodal de Union Pacific que maneja contenedores y remolques sobre plataforma. Fuente
Parque industrial: Gateway International Rail Park, en el condado de Webb, junto a la IH-35 y la TX 255, a 19 millas del World Trade Bridge. 1,950 acres. Fuente
Zona libre de comercio: Foreign-Trade Zone 94, sitio Unitec Industrial Center sobre la Interestatal 35. 682 acres, 3.51 activados (en operación). Fuente

Distribution: Espacio industrial de la Foreign-Trade Zone 94 sobre la Interestatal 35 y el Gateway International Rail Park, con servicio ferroviario.

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de St. Louis a Laredo?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Varios transportistas ofertaron en esta ruta durante el último año. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de St. Louis a Laredo?

La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca, con demanda de camión rabón. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Por qué aparece una ruta de EE. UU. en un mercado digital de embarques de México?

Porque alimenta la frontera. Los programas transfronterizos necesitan el tramo interior hacia y desde el cruce, y las empresas de logística publican esos tramos junto con el movimiento internacional para que una sola red de transportistas cubra todo el programa.

Moving freight on this lane?

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