Dulces, lácteos, bebidas y alimentos congelados forman una de las categorías de carga más grandes que cruzan entre México, EE. UU. y Canadá, dividida entre refrigerado y caja seca de grado alimenticio.
Los embarques de alimentos y bebidas que se almacenan a temperatura ambiente se mueven en caja seca de grado alimenticio, mientras que los productos congelados, refrigerados y frescos requieren refrigerado; juntos abarcan los dos tipos de remolque más comunes en el marketplace.
Las publicaciones de alimentos y bebidas se concentran en El Paso para dulces, Aguascalientes, Torreón y Xalapa para lácteos en tetrapak, Cuautitlán Izcalli para bebidas y Guadalajara para destilados.
La carga de alimentos y bebidas es una de las categorías de mayor volumen en el marketplace de Cargado, y una de las más variadas. Las publicaciones van desde dulces y confitería hasta lácteos en envases asépticos tetrapak, bebidas sin alcohol y jugos, cerveza y tequila con permiso, y alimentos congelados o refrigerados que se mueven en ambas direcciones a través de la frontera.
Los embarques de temperatura controlada corren en refrigerado, pero una gran parte de la carga de alimentos y bebidas puede almacenarse a temperatura ambiente y se mueve en caja seca, con una condición. Los embarcadores de alimentos suelen exigir remolques de grado alimenticio: equipo limpio, sin olores y sin historial de haber movido productos contaminantes, muchas veces con documentación de lavado. Los transportistas acostumbrados a la carga de alimentos conocen el estándar; las publicaciones deben indicar el requisito desde el inicio.
Los alimentos sujetos a la jurisdicción de la FDA requieren la notificación previa a la FDA antes de llegar a EE. UU., además de los documentos aduanales estándar; hay excepciones, como los productos cárnicos, avícolas y de huevo bajo jurisdicción exclusiva del USDA, así que confirma con el agente aduanal qué requisitos aplican al producto. Las bebidas alcohólicas agregan requisitos de permiso; las publicaciones de cerveza en los datos lo marcan de forma explícita. El tiempo también importa: conviene confirmar la vigencia de los documentos antes de despachar, así que los embarques de alimentos normalmente se despachan con el cruce ya coordinado entre los agentes aduanales de ambos lados. Las guías de Mexico 101 explican el flujo de documentos paso a paso.
Los alimentos y bebidas también son uno de los tipos de carga más genuinamente de tres países en el marketplace. Los alimentos mexicanos se publican de forma constante hacia Toronto y Montreal, los alimentos congelados se mueven por los mercados del oeste de Canadá y los productos refrigerados fluyen hacia Ontario: rutas largas donde una sola relación con un transportista puede cubrir el movimiento completo. Revisa las páginas de rutas para ver la actividad por ruta desde orígenes en el interior de México hasta destinos en Canadá.
Sí. Los alimentos y bebidas son una de las categorías más grandes que los transportistas mexicanos mueven de forma transfronteriza, y los transportistas que trabajan estas rutas mantienen remolques limpios y sin olores y pueden entregar documentación de lavado. Indica el requisito de grado alimenticio en la publicación para que oferten transportistas con unidades que cumplan los requisitos; un remolque que acaba de mover químicos o chatarra no califica.
La notificación previa a la FDA es un aviso que alerta a la Administración de Alimentos y Medicamentos de EE. UU. antes de que los alimentos lleguen a la frontera, y se exige para los alimentos y bebidas sujetos a la jurisdicción de la FDA que entran a EE. UU. desde México; existen excepciones, incluidos los productos cárnicos, avícolas y de huevo bajo jurisdicción exclusiva del USDA. Normalmente la gestiona el agente aduanal o el importador junto con la declaración aduanal de importación ante CBP, pero el camión no puede cruzar sin ella, así que confirma que esté presentada antes de despachar.
Cargado conecta a más de 250 empresas de logística verificadas con más de 2,300 transportistas verificados que mueven carga de México y Canadá todos los días.