7512 / IT bond
La solicitud in-bond de CBP, que hoy se presenta en ACE, para mover importaciones de la frontera a otro puerto de EE. UU. antes de su despacho aduanal de importación. El IT (Immediate Transportation) es el tipo más común.
El formato CBP 7512, Transportation Entry and Manifest of Goods Subject to CBP Inspection and Permit, es el documento detrás de un movimiento in-bond. Las empresas de logística y los transportistas todavía dicen "un 7512" o "un IT" aunque el formato en papel ya no se usa en la mayoría de los movimientos: desde 2018 y 2019, CBP exige que la solicitud in-bond se presente de forma electrónica en ACE o en el sistema QP/WP, y que el transportista reporte la llegada o la exportación de forma electrónica al final. Los embarques en camión que transitan por EE. UU. desde Canadá son la principal excepción que todavía puede usar papel.
Hay tres tipos de in-bond: IT (Immediate Transportation) mueve la mercancía a otro puerto de EE. UU. donde se hace el despacho aduanal de importación; T&E (Transportation and Exportation) cruza EE. UU. para exportarse; IE (Immediate Exportation) exporta desde el puerto de llegada.
Qué significa esto cuando mueves embarques
Un IT sirve cuando el agente aduanal del importador está tierra adentro, o cuando conviene despachar la mercancía más cerca de su destino que de la frontera. Requiere un transportista con fianza y un movimiento cerrado en el puerto de destino; un in-bond que nunca se cierra se convierte en una sanción contra la fianza del transportista. Acuerda desde el inicio quién presenta el in-bond, quién reporta la llegada y qué puerto lo cierra, y pon el número de in-bond en los documentos del embarque.
Pon el vocabulario en práctica
Cargado conecta a cientos de empresas de logística con más de 2,400 transportistas verificados que mueven embarques de México y Canadá todos los días.