Un manifiesto es el manifiesto electrónico del transportista que declara el camión, el operador y la carga ante la aduana antes de llegar a la frontera. Para los camiones con destino a Estados Unidos, este es el manifiesto electrónico ACE presentado ante CBP, generalmente requerido al menos una hora antes de que el camión llegue al puerto de entrada.
Un manifiesto es el manifiesto electrónico que un transportista presenta ante la aduana antes de que un camión llegue a la frontera. Hacia el norte, este es el manifiesto electrónico ACE, presentado ante CBP a través del portal ACE o un proveedor de presentación. Declara el tractor, el tráiler, el operador y cada embarque a bordo, vinculado a la entrada que presenta el agente aduanal de Estados Unidos. CBP generalmente lo requiere con anticipación a la llegada, típicamente al menos una hora antes de que el camión llegue al puerto de entrada, con ventanas más cortas para transportistas FAST.
Del lado mexicano, la identidad del transportista viaja a través del código CAAT en el pedimento y el DODA que activa el despacho en el módulo.
El manifiesto electrónico es responsabilidad del transportista, y es donde tropiezan muchos movimientos transfronterizos por primera vez. El transportista, o más precisamente el transportista que cruza y cuyo SCAC está registrado, debe tener los datos del embarque con suficiente anticipación para presentarlo. Si la empresa de transfer hace el cruce real, su SCAC va en el manifiesto, no el del transportista de larga distancia. Las discrepancias entre el manifiesto, la entrada y la carga física son una causa clásica de camiones regresados en la caseta. Confirma quién lo presenta, bajo qué SCAC, y que tienen los conteos finales de piezas y los números de sello antes de que el camión salga del patio.
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