T-MEC

El T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá) es el acuerdo comercial conocido en inglés como USMCA. Entró en vigor el 1 de julio de 2020, en reemplazo del TLCAN, y rige los términos bajo los cuales las mercancías se mueven libres de arancel a través de Norteamérica. Para efectos de la carga, la maquinaria central es reglas de origen más certificación: las mercancías que califican necesitan una certificación de origen, que bajo el T-MEC no tiene un formato prescrito pero debe contener un conjunto de elementos de datos requeridos, y puede completarla el importador, el exportador o el productor. El acuerdo también incluye un proceso de revisión conjunta integrado, lo cual lo mantiene en el ciclo de noticias y a los embarcadores atentos al cumplimiento.

Qué significa esto cuando mueves carga

Los transportistas no certifican el origen, pero el T-MEC moldea la carga misma. El trato libre de arancel es la razón por la que se mueve tanta carga manufacturera norteamericana como se mueve: insumos IMMEX hacia el sur, producto terminado hacia el norte, y cadenas de suministro automotrices integradas zumbando a través del Bajío y los estados fronterizos. Cuando la documentación de origen falta o está mal, las entradas se atrasan y los importadores enfrentan exposición arancelaria, lo cual se traduce en embarques retenidos y recolecciones reprogramadas. Notas prácticas: usa ‘T-MEC’ con contrapartes mexicanas y ‘USMCA’ con las estadounidenses, ya que ambos nombres se refieren al mismo acuerdo, y cuando un embarcador dice que la carga ‘se mueve bajo T-MEC’, entiéndelo como una afirmación sobre el estatus arancelario de la mercancía, no sobre algún permiso de transporte especial. De cualquier forma, los camiones cruzan bajo el mismo proceso aduanal.