Embarques de Cuernavaca, Morelos a Charleston, SC | Rutas

Embarques de Cuernavaca, Morelos a Charleston, SC

La ruta de Cuernavaca a Charleston va hacia el norte, de México a EE. UU, y suele cruzar por Laredo (World Trade Bridge).

Direction

Rumbo norte (México a EE. UU.)

Equipment on this lane

Principalmente caja seca, con demanda de camión rabón

Carrier availability

Transportistas verificados cubren esta ruta

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/cuernavaca-mor-to-charleston-sc.svg" alt="Mapa de la ruta de Cuernavaca, Morelos a Charleston, SC en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en México</div><div class="trroute">Cuernavaca, MOR <span class="arr">→</span> Nuevo Laredo, TAM</div></div><b>2 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Cruce fronterizo</div><div class="trroute">Nuevo Laredo, TAM <span class="arr">→</span> Laredo, TX</div></div><b>1–3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en EE. UU.</div><div class="trroute">Laredo, TX <span class="arr">→</span> Charleston, SC</div></div><b>3 días</b></div><div class="trrow tot"><span>Tránsito total</span><b>6–8 días</b></div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$7K–$8K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito, desglosado por tramo y cruce fronterizo. El tiempo de espera en la frontera varía según la documentación y el cruce.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de Cuernavaca (Jiutepec, Ciudad Ayala, Cuernavaca, Cuautla, Chalco de Díaz Covarrubias, Texcoco) con la zona de Charleston (Huger, Charleston, Summerville, Ladson, Ridgeville, North Charleston) y va hacia el norte, de México a EE. UU. En los últimos 12 meses, empresas de logística publicaron esta ruta en el mercado digital de Cargado.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $7K–$8K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de Cuernavaca

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de Cuernavaca, los embarques que salen de ahí son principalmente papel y empaques, autopartes, y productos frescos. Puedes leer más sobre cómo mover estas mercancías en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

En esta ruta predomina la caja seca, con demanda de camión rabón. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Cruce fronterizo

La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Laredo (World Trade Bridge). Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Laredo (World Trade Bridge).

En Cargado, esta ruta la cubre un mercado digital de transportistas verificados que ofertan por los embarques de cientos de empresas de logística, con referencias de tarifas basadas en ofertas reales y no en encuestas.

The markets on this lane

Origin market

Cuernavaca, MOR

Los embarques de Cuernavaca salen de CIVAC, un parque industrial en Jiutepec fundado en 1966, y de los demás parques industriales de Morelos, que tiene seis. Productos farmacéuticos, vidrio y autopartes son los principales sectores de exportación del estado.

Industries: Productos farmacéuticos, productos de vidrio, autopartes

Parque industrial: Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca (CIVAC), creada por decreto presidencial en 1966, con servicios de agua, residuos, aguas residuales y emergencias a cargo de la asociación de propietarios del parque (en operación). Fuente
Parque industrial: Parques industriales en todo Morelos, incluido CIVAC en Jiutepec. Seis parques industriales (2024) (en operación). Fuente
Manufactura: Productos farmacéuticos, productos de vidrio y vehículos terrestres y sus partes son los tres principales sectores de exportación del estado. 228, 192 y 190 millones de dólares en exportaciones (perfil estatal del tercer trimestre de 2025). Fuente
Parque industrial: Parque Industrial Cuautla; reactivación del parque. Parque privado con empresas de manufactura (propuesto a julio de 2025). Fuente
Aeropuerto: Aeropuerto Internacional de Cuernavaca, incluido en un programa estatal de ampliación cuya segunda etapa contempla servicios de carga y vuelos chárter una vez que se obtengan las autorizaciones (planeado a agosto de 2026). Fuente

Distribution: Parques industriales en Jiutepec y Cuautla, y una ampliación planeada de los servicios de carga en el aeropuerto de Cuernavaca.

Destination market

Industries:

Distribution:

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de Cuernavaca a Charleston?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de Cuernavaca a Charleston?

La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca, con demanda de camión rabón. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Los embarques de esta ruta se transbordan en la frontera o cruzan directo?

Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Laredo (World Trade Bridge), donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.

Moving freight on this lane?

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