Embarques de Dallas, TX a Tijuana, BCN | Rutas

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Embarques de Dallas, TX a Tijuana, BCN

La ruta de Dallas a Tijuana va hacia el sur, de EE. UU. a México, y suele cruzar por Otay Mesa.

Direction

Rumbo sur (EE. UU. a México)

Equipment on this lane

Principalmente caja seca

Carrier availability

Transportistas verificados cubren esta ruta

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/dallas-tx-to-tijuana-bcn.svg" alt="Mapa de la ruta de Dallas, TX a Tijuana, BCN en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en EE. UU.</div><div class="trroute">Dallas, TX <span class="arr">→</span> Otay Mesa, CA</div></div><b>3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Cruce fronterizo</div><div class="trroute">Otay Mesa, CA <span class="arr">→</span> Tijuana, BCN</div></div><b>1–3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en México</div><div class="trroute">Entrega en Tijuana, BCN</div></div><b>1 día</b></div><div class="trrow tot"><span>Tránsito total</span><b>5–7 días</b></div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$4K–$5K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito, desglosado por tramo y cruce fronterizo. El tiempo de espera en la frontera varía según la documentación y el cruce.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de Dallas (Dallas, Coppell, Wilmer, Lancaster, Grand Prairie y Garland) con la zona de Tijuana (Tijuana, Rosarito, Playas de Rosarito, La Joya, Primo Tapia y Baja Malibú) y va hacia el sur desde EE. UU. Las empresas de logística publican esta ruta en el mercado digital de Cargado.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $4K–$5K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de Dallas

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de Dallas, los embarques que salen de ahí son principalmente autopartes, maquinaria y equipo industrial, y metales y materiales de construcción. Puedes leer más en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

En esta ruta predomina la caja seca. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Zonas de recolección

Los transportistas de esta ruta recogen en toda la zona de Dallas: Dallas, Coppell, Wilmer, Lancaster, Grand Prairie, Garland, Mesquite y Irving. También la alimentan mercados cercanos como Fort Worth, Waco, Tyler, Ardmore, Wichita Falls y Broken Bow.

Zonas de entrega

Los transportistas de esta ruta entregan en toda la zona de Tijuana: Tijuana, Rosarito, Playas de Rosarito, La Joya, Primo Tapia, Baja Malibú y Pórtico de San Antonio. También llega a mercados cercanos como San Diego, Tecate, Ensenada, Calexico y Mexicali.

Cruce fronterizo

La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Otay Mesa. Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Otay Mesa.

Las empresas de logística publican rutas como esta en el mercado digital de Cargado, donde ofertan transportistas verificados de México y Canadá y cada contraparte se verifica antes de que se mueva el primer embarque.

Más rutas desde estos mercados

Todas las guías de rutas de Tijuana están en su página de rutas, ordenadas por dirección y país de destino.

The markets on this lane

Origin market

Dallas, TX

Dallas es un centro de carga del interior sin puerto marítimo, construido alrededor de un gran puerto interior ferroviario en el sur del condado de Dallas, otras dos terminales intermodales en el área de Dallas-Fort Worth y dos grandes aeropuertos de carga. La I-35 conecta la región con México y Canadá.

Industries: Distribución y comercio electrónico, transporte y logística, vehículos y autopartes, electrónica y semiconductores, aeroespacial y defensa

Terminal intermodal ferroviaria: Dallas Intermodal Terminal de Union Pacific, movimientos de contenedores sobre plataforma, abierta las 24 horas, los 7 días (en operación). Fuente
Terminal intermodal: Wylie Intermodal Terminal de CPKC y su parque de distribución de 500 acres. Capacidad anual de 342,000 TEU (abrió en julio de 2015). Fuente
Terminal intermodal ferroviaria: Instalación intermodal de BNSF en AllianceTexas. Más de 500 acres, más de 1.1 millones de movimientos en 2024 (en operación). Fuente
Puerto interior y parque logístico: Puerto interior del sur del condado de Dallas. 7,500 acres en cinco ciudades (en operación). Fuente
Aeropuertos de carga aérea: Aeropuerto Internacional DFW y Perot Field Fort Worth Alliance Airport. 3.70 mil millones de lb y 1.90 mil millones de lb de peso aterrizado de vuelos exclusivos de carga en 2025 (en operación). Fuente
Armado de vehículos: Clúster de manufactura de equipo de transporte, incluido el armado de vehículos, en el área de Fort Worth-Arlington-Grapevine. 2.9 por ciento del empleo del área. Fuente
Zona de comercio exterior: Cinco zonas de comercio exterior en el área de Dallas-Fort Worth, incluida la FTZ No. 39 otorgada al Aeropuerto DFW, que abarca un área de siete condados. 5 zonas (en operación). Fuente

Distribution: Centros de distribución regionales, edificios de surtido para comercio electrónico, y bodegas y cross-docks de operadores logísticos 3PL por contrato.

Destination market

Tijuana, BCN

Tijuana es una gran ciudad de manufactura de exportación frente a San Diego, donde se fabrican electrónica, dispositivos médicos, partes aeroespaciales y autopartes. Los productos terminados cruzan a EE. UU. en camión por Otay Mesa, el tercer puerto de camiones entre EE. UU. y México por valor en 2025, con un ferrocarril de vía corta y el Puerto de Ensenada como conexiones secundarias. Un segundo cruce comercial, Otay Mesa East, está en construcción.

Industries: Electrónica, dispositivos médicos, aeroespacial, autopartes, ensamble de exportación IMMEX

Cruce fronterizo: Puerto de entrada comercial de Otay Mesa, California. 58.6 mil millones de dólares de carga en camión en 2025, 9.1% del valor de la carga en camión entre EE. UU. y México. Fuente
Nuevo cruce fronterizo: Puerto terrestre de entrada Otay Mesa East, con una nueva carretera de cuota de cuatro vías a lo largo de la SR 11; inicio de obras en agosto de 2022 (en construcción). Fuente
Ferrocarril de vía corta: Estación de intercambio en Tijuana con capacidad para hasta 68 carros, una estación de transferencia en García y un cruce internacional entre Tijuana y San Ysidro. Fuente
Puerto marítimo: Sistema portuario nacional de Ensenada (ASIPONA Ensenada), Baja California, con carga en contenedor. 363,429 TEUs de enero a octubre de 2025 (en operación). Fuente
Plantas de manufactura: Plantas de electrónica, aeroespacial, dispositivos médicos y componentes automotrices en Baja California, incluidas tarjetas de circuito y ensambles de pantallas. Clúster electrónico de más de 200 empresas; 128 empresas aeroespaciales certificadas con 3.8 mil millones de dólares en exportaciones en 2024. Fuente
Parques industriales: Parque Industrial Pacífico, con acceso carretero directo al puerto de entrada de Otay Mesa, y Natura Industrial Park. Pacífico, 1,200 acres y más de 90 inquilinos; Natura, más de 444 acres y 24 naves industriales (en operación). Fuente

Distribution: Naves industriales en los parques industriales de Tijuana, incluidas 24 naves en Natura Industrial Park.

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de Dallas a Tijuana?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de Dallas a Tijuana?

La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Los embarques de esta ruta se transbordan en la frontera o cruzan directo?

Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Otay Mesa, donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.

Moving freight on this lane?

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