Origin market
Industries:
Distribution:
La ruta de New Orleans a Irapuato va hacia el sur, de EE. UU. a México, y suele cruzar por Laredo (World Trade Bridge). En Cargado, varios transportistas ofertaron en esta ruta durante el último año.
Rumbo sur (EE. UU. a México)
Principalmente caja seca
Varios transportistas ofertaron aquí en el último año
Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado
Esta ruta conecta la zona de New Orleans (Geismar, Avondale, New Orleans, Port Allen, Arabi, Baton Rouge) con la zona de Irapuato (Irapuato, Silao, Celaya, Guanajuato, Apaseo El Grande, Salamanca) y va hacia el sur desde EE. UU. En los últimos 12 meses, empresas de logística publicaron esta ruta en el mercado digital de Cargado. Varios transportistas ofertaron en esta ruta durante el último año.
Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $3K–$4K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.
Según lo que las empresas de logística publican en la zona de New Orleans, los embarques que salen de ahí son principalmente productos frescos, metales y materiales de construcción, y químicos y aditivos. Puedes leer más sobre cómo mover estas mercancías en las páginas de tipos de mercancía.
En esta ruta predomina la caja seca. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.
La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Laredo (World Trade Bridge). Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Laredo (World Trade Bridge).
El mercado digital de Cargado lleva transportistas verificados a rutas como esta: cada transportista se verifica antes de ofertar y la plataforma muestra rangos de tarifas como referencia.
Origin market
Industries:
Distribution:
Destination market
Irapuato está en la zona automotriz del Bajío, donde Guanajuato fabricó cerca del 22% de los vehículos ligeros de México en 2025. Las plantas del estado fabrican pickups, SUVs y autos compactos que se envían sobre todo a Estados Unidos, y la zona también produce autopartes y alimentos empacados. Los embarques salen por la carretera MEX-45 y por tren de Ferromex desde el puerto seco Puerto Interior, en Silao.
Industries: Armado de vehículos, autopartes, procesamiento de alimentos, puerto seco y servicios logísticos, manufactura de exportación
Distribution: Una terminal ferroviaria de contenedores y una aduana en el puerto seco, y una terminal ferroviaria interior planeada en Celaya.
Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.
En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Varios transportistas ofertaron en esta ruta durante el último año. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.
La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.
Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Laredo (World Trade Bridge), donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.
Post it to 2,400+ vetted Mexico and Canada carriers, or check market rates built from real carrier bids before you quote.