Embarques de Ontario, CA a Cuautitlán Izcalli, Estado de México | Rutas

Embarques de Ontario, CA a Cuautitlán Izcalli, Estado de México

La ruta de Ontario a Cuautitlán Izcalli va hacia el sur, de EE. UU. a México, y suele cruzar por Laredo (World Trade Bridge).

Direction

Rumbo sur (EE. UU. a México)

Equipment on this lane

Principalmente caja seca, con demanda de refrigerado

Carrier availability

Transportistas verificados cubren esta ruta

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/ontario-ca-to-cuautitlan-izcalli-mex.svg" alt="Mapa de la ruta de Ontario, CA a Cuautitlán Izcalli, MEX en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en EE. UU.</div><div class="trroute">Ontario, CA <span class="arr">→</span> Laredo, TX</div></div><b>3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Cruce fronterizo</div><div class="trroute">Laredo, TX <span class="arr">→</span> Nuevo Laredo, TAM</div></div><b>1–3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en México</div><div class="trroute">Nuevo Laredo, TAM <span class="arr">→</span> Cuautitlán Izcalli, MEX</div></div><b>2 días</b></div><div class="trrow tot"><span>Tránsito total</span><b>6–8 días</b></div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$5K–$6K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito, desglosado por tramo y cruce fronterizo. El tiempo de espera en la frontera varía según la documentación y el cruce.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de Ontario (Ontario, Perris, Rancho Cucamonga, Chino, Fontana, Rialto) con la zona de Cuautitlán Izcalli (Cuautitlán Izcalli, Tepotzotlán, Tultitlán de Mariano Escobedo, Tultepec, Huehuetoca, Cuautitlán) y va hacia el sur desde EE. UU. En los últimos 12 meses, empresas de logística publicaron esta ruta en el mercado digital de Cargado con regularidad.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $5K–$6K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de Ontario

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de Ontario, los embarques que salen de ahí son principalmente bienes de consumo, papel y empaques, y alimentos y bebidas. Puedes leer más sobre cómo mover estas mercancías en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

En esta ruta predomina la caja seca, con demanda de refrigerado. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Cruce fronterizo

La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Laredo (World Trade Bridge). Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Laredo (World Trade Bridge).

Las empresas de logística publican rutas como esta en el mercado digital de Cargado, donde ofertan transportistas verificados y cada contraparte ya fue verificada antes de que se mueva el primer embarque.

The markets on this lane

Origin market

Ontario, CA

Ontario es un mercado de carga aérea y bodegas del Inland Empire. El volumen de carga aérea del Aeropuerto Internacional de Ontario creció 5.3% en 2025, dos ferrocarriles Clase I operan terminales intermodales cerca, y la ciudad suma 133 millones de pies cuadrados de espacio industrial. Los puertos de Los Ángeles y Long Beach manejaron un récord de 20.1 millones de TEUs en 2025.

Industries: Almacenamiento y distribución de importaciones que llegan por puerto, carga aérea exprés y de comercio electrónico, importaciones marítimas en contenedor, intermodal ferroviario, surtido en gran formato

Aeropuerto: Aeropuerto Internacional de Ontario, con operaciones de empresas de paquetería exprés en el sitio. Volumen de carga 5.3% mayor en 2025 (en operación). Fuente
Patio intermodal o ferroviario: Inland Empire Intermodal Terminal de Union Pacific en Bloomington, una terminal de contenedores sobre plataforma. Abierta las 24 horas, los 7 días de la semana (en operación). Fuente
Patio intermodal o ferroviario: Instalación intermodal de BNSF en San Bernardino. Servicio directo a Chicago (en operación). Fuente
Parque industrial: The HUB, un parque logístico junto al aeropuerto dentro de la Foreign-Trade Zone 50 (en operación). Fuente
Puerto marítimo: Puertos de Los Ángeles y Long Beach. 20.1 millones de TEUs en 2025, un récord (en operación). Fuente
Parque industrial: Sitios de la Foreign-Trade Zone 50 en Ontario. Otorgada por el Puerto de Long Beach en 1979, con sitios magnet designados (en operación). Fuente

Distribution: Bodegas de 200,000 a 930,000 pies cuadrados en la zona del aeropuerto, además de operaciones de paquetería exprés en el Aeropuerto Internacional de Ontario.

Destination market

Cuautitlán Izcalli, MEX

Cuautitlán Izcalli es una zona logística e industrial al norte de la Ciudad de México, en el Estado de México. El estado registra ahí 26 parques industriales y centros logísticos, y la zona de Lechería, en el Estado de México, se describe como el intercambio ferroviario norte-sur con más tráfico del país. En agosto de 2025, autoridades estatales dijeron que la capacidad industrial de la zona estaba saturada y que los nuevos centros de distribución se están moviendo hacia el aeropuerto Felipe Ángeles.

Industries: Parques industriales, intercambio ferroviario de carga, centros de distribución

Parque industrial: Parques industriales y centros logísticos de Cuautitlán Izcalli incluidos en la lista de desarrollos industriales del Estado de México. Decenas de los 228 desarrollos de la lista estatal. Fuente
Patio intermodal o ferroviario: Terminales y patios de clasificación de Ferrovalle en el Valle de México; la zona de Lechería se describe como el intercambio ferroviario norte-sur con más tráfico del país. Promedio de 1,200 carros clasificados al día en 2024 (en operación). Fuente
Capacidad industrial: En agosto de 2025, autoridades estatales dijeron que Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli y Tepotzotlán tienen la capacidad industrial saturada, y el estado planea 20 nuevos centros de distribución cerca del aeropuerto Felipe Ángeles. 360 centros de distribución en la zona metropolitana del Valle de México. Fuente

Distribution: Parques industriales y centros logísticos, patios de clasificación ferroviaria y centros de distribución en la región del Valle de México.

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de Ontario a Cuautitlán Izcalli?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de Ontario a Cuautitlán Izcalli?

La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca, con demanda de refrigerado. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Los embarques de esta ruta se transbordan en la frontera o cruzan directo?

Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Laredo (World Trade Bridge), donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.

Moving freight on this lane?

Post it to 2,400+ vetted Mexico and Canada carriers, or check market rates built from real carrier bids before you quote.

Get a demo Request access See shipper rates