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Embarques de Phoenix, AZ a Guadalajara, Jalisco

Embarques de Phoenix, AZ a Guadalajara, Jalisco

La ruta de Phoenix a Guadalajara va hacia el sur, de EE. UU. a México, y suele cruzar por Laredo (World Trade Bridge).

Direction

Rumbo sur (EE. UU. a México)

Equipment on this lane

Principalmente caja seca, con demanda de plataformas y camión rabón

Carrier availability

Transportistas verificados cubren esta ruta

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/phoenix-az-to-guadalajara-jal.svg" alt="Mapa de la ruta de Phoenix, AZ a Guadalajara, JAL en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en EE. UU.</div><div class="trroute">Phoenix, AZ <span class="arr">&#8594;</span> Laredo, TX</div></div><b>2 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Cruce fronterizo</div><div class="trroute">Laredo, TX <span class="arr">&#8594;</span> Nuevo Laredo, TAM</div></div><b>1–3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en México</div><div class="trroute">Nuevo Laredo, TAM <span class="arr">&#8594;</span> Guadalajara, JAL</div></div><b>2 días</b></div><div class="trrow tot"><span>Tránsito total</span><b>5&#8211;7 días</b></div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$4K–$5K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito, desglosado por tramo y cruce fronterizo. El tiempo de espera en la frontera varía según la documentación y el cruce.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de Phoenix (Phoenix, Mesa, Tolleson, Casa Grande, Goodyear, Tempe) con la zona de Guadalajara (Guadalajara, Tlaquepaque, Zapopan, El Salto, Tlajomulco de Zúñiga, Tala) y va hacia el sur desde EE. UU. En los últimos 12 meses, empresas de logística publicaron esta ruta en el mercado digital de Cargado.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $4K–$5K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de Phoenix

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de Phoenix, los embarques que salen de ahí son principalmente alimentos y bebidas, papel y empaques, y metales y materiales de construcción. Puedes leer más sobre cómo mover estas mercancías en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

En esta ruta predomina la caja seca, con demanda de plataformas y camión rabón. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Cruce fronterizo

La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Laredo (World Trade Bridge). Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Laredo (World Trade Bridge).

Las empresas de logística publican rutas como esta en el mercado digital de Cargado, donde ofertan transportistas verificados y cada contraparte ya fue verificada antes de que se mueva el primer embarque.

Más rutas desde estos mercados

Todas las guías de rutas de Guadalajara están en su página de rutas, ordenadas por dirección y país de destino.

The markets on this lane

Origin market

Phoenix, AZ

Los embarques de Phoenix salen de la manufactura de semiconductores, electrónica y aeroespacial. Los contenedores llegan por tren desde los puertos de Los Ángeles y Long Beach a una terminal intermodal de Union Pacific, BNSF construye una instalación intermodal, y la carga mexicana llega en camión por Nogales. México es el principal mercado de exportación de Arizona.

Industries: Semiconductores, electrónica y equipo de cómputo, aeroespacial

  • Manufactura: Manufactura de semiconductores y componentes electrónicos; Arizona ocupó el 5.º lugar nacional en estas exportaciones en 2025. 6.3 mil millones de dólares exportados, 84% más. Fuente
  • Patio intermodal o ferroviario: Phoenix Intermodal Terminal de Union Pacific, con contenedores internacionales desde Los Ángeles y Long Beach (abrió en febrero de 2024). Fuente
  • Patio intermodal o ferroviario: Instalación intermodal BNSF Logistics Park Phoenix; se espera que opere a principios de 2027. 350 acres en un predio de 4,320 acres (en construcción). Fuente
  • Aeropuerto: Carga aérea del Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (en operación). Fuente
  • Puente o puerto aduanal: Puerto de entrada de Nogales (Mariposa), Arizona. 25.4 mil millones de dólares de carga en camión entre EE. UU. y México en 2025, 4.0% del total (en operación). Fuente

Distribution: Los camiones hacen el arrastre de contenedores desde la terminal de Union Pacific a un patio de contenedores cercano.

Destination market

Guadalajara, JAL

Guadalajara es un gran centro de electrónica: el equipo de cómputo y electrónico representó cerca de cuatro quintas partes de las exportaciones de Jalisco en el primer trimestre de 2026. La zona metropolitana también envía tequila y autopartes, y tiene nuevos parques logísticos al sur de la ciudad. Los embarques salen al mundo por el puerto de Manzanillo y el aeropuerto de carga de Guadalajara, y van al norte, hacia EE. UU., por carretera o por tren a través de Irapuato.

Industries: Electrónica y equipo de cómputo, tequila, autopartes, carga aérea

  • Aeropuerto: Aeropuerto internacional con área de carga, tercer lugar en México por volumen de carga. Cerca de 183,000 toneladas métricas en 2025 (en operación). Fuente
  • Puerto marítimo: Puerto de Manzanillo, el principal puerto de contenedores de México. Casi 4 millones de TEUs en 2025 (en operación). Fuente
  • Parque industrial: Centro Logístico Jalisco, un parque logístico e industrial en Acatlán de Juárez y Zacoalco de Torres. 1,200 hectáreas; 33 empresas en operación y 14 en construcción a agosto de 2025. Fuente
  • Aduana: Puerto seco (aduana interior) impulsado por el estado y planeado dentro de Centro Logístico Jalisco, en Acatlán de Juárez, para aliviar la saturación de Manzanillo con carga que pueda moverse por tren (planeado a diciembre de 2025). Fuente
  • Parque industrial: Parque logístico en la zona de El Salto, primera etapa. 315,507 m² de naves industriales planeadas en un terreno de 535,185 m² (abrió en febrero de 2025). Fuente
  • Parque industrial: Parque tecnológico en Tlajomulco, con 28 naves industriales planeadas en su primera etapa (abrió en mayo de 2026). Fuente

Distribution: Parques industriales y logísticos en Acatlán de Juárez, El Salto y Tlajomulco, con nuevas naves abiertas en 2025 y 2026.

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de Phoenix a Guadalajara?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de Phoenix a Guadalajara?

La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca, con menor demanda de plataformas y camión rabón. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Los embarques de esta ruta se transbordan en la frontera o cruzan directo?

Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Laredo (World Trade Bridge), donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.

Moving freight on this lane?

Post it to 2,400+ vetted Mexico and Canada carriers, or check market rates built from real carrier bids before you quote.