Embarques de Saltillo, Coahuila a Greenville, SC | Rutas

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Embarques de Saltillo, Coahuila a Greenville, SC

La ruta de Saltillo a Greenville va hacia el norte, de México a EE. UU, y suele cruzar por Laredo (World Trade Bridge).

Direction

Rumbo norte (México a EE. UU.)

Equipment on this lane

Principalmente caja seca

Carrier availability

Transportistas verificados cubren esta ruta

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/saltillo-coa-to-greenville-sc.svg" alt="Mapa de la ruta de Saltillo, COA a Greenville, SC en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en México</div><div class="trroute">Saltillo, COA <span class="arr">→</span> Nuevo Laredo, TAM</div></div><b>1 día</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Cruce fronterizo</div><div class="trroute">Nuevo Laredo, TAM <span class="arr">→</span> Laredo, TX</div></div><b>1–3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en EE. UU.</div><div class="trroute">Laredo, TX <span class="arr">→</span> Greenville, SC</div></div><b>3 días</b></div><div class="trrow tot"><span>Tránsito total</span><b>5–7 días</b></div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$8K–$9K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito, desglosado por tramo y cruce fronterizo. El tiempo de espera en la frontera varía según la documentación y el cruce.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de Saltillo (Ramos Arizpe, Saltillo, Arteaga, El Derramadero, Huachichil) con la zona de Greenville (Duncan, Spartanburg, Greer, Gray Court, Gaffney, Fountain Inn) y va hacia el norte, de México a EE. UU. En los últimos 12 meses, empresas de logística publicaron esta ruta en el mercado digital de Cargado.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $8K–$9K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de Saltillo

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de Saltillo, los embarques que salen de ahí son principalmente autopartes, y alimentos y bebidas. Puedes leer más sobre cómo mover estas mercancías en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

En esta ruta predomina la caja seca. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Cruce fronterizo

La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Laredo (World Trade Bridge). Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Laredo (World Trade Bridge).

En Cargado, esta ruta la cubre un mercado digital de transportistas verificados que ofertan por los embarques de cientos de empresas de logística, con referencias de tarifas basadas en ofertas reales y no en encuestas.

The markets on this lane

Origin market

Saltillo, COA

Saltillo y Ramos Arizpe forman un gran clúster de fabricación de vehículos en el sureste de Coahuila. Coahuila ocupa el primer lugar entre los estados del país en exportaciones de equipo de transporte, con US$11.0 mil millones en el segundo trimestre de 2026. La zona también envía autopartes y maquinaria de aire acondicionado. Los camiones toman la Carretera 57 rumbo a Monterrey y la frontera con Texas.

Industries: Armado de vehículos, autopartes, equipo de aire acondicionado, carga aérea

Armado de vehículos: Manufactura de equipo de transporte de Coahuila, que incluye el clúster automotriz de Saltillo y Ramos Arizpe. Coahuila ocupa el primer lugar nacional en exportaciones de equipo de transporte: US$11,033.8 millones en el 2T de 2026, 19.5% del total nacional. Fuente
Autopartes: Plantas de autopartes y componentes en Ramos Arizpe. Cerca del 9% de las exportaciones nacionales de componentes y accesorios automotrices y cerca del 38% de las exportaciones del propio municipio; 14 parques industriales. Fuente
Equipo de aire acondicionado: La maquinaria de aire acondicionado es una de las principales exportaciones de Saltillo y de Ramos Arizpe. Exportaciones de 2024 por US$1,538 millones desde Saltillo y US$1,448 millones desde Ramos Arizpe. Fuente
Aeropuerto: Aeropuerto Internacional de Saltillo, sobre todo de carga. 11,836 toneladas métricas de carga de enero a noviembre de 2025, en su mayoría autopartes y electrónica (en operación). Fuente

Distribution: Ramos Arizpe tiene 14 parques industriales, y el Aeropuerto Internacional de Saltillo mueve autopartes y componentes electrónicos como carga aérea para las plantas de la región.

Destination market

Greenville, SC

La región Upstate de Greenville-Spartanburg fabrica vehículos, llantas y maquinaria sobre la I-85, entre Atlanta y Charlotte. Carolina del Sur ocupa el primer lugar nacional en exportaciones de vehículos de pasajeros terminados y de llantas. Inland Port Greer, operado por SC Ports, mueve contenedores por tren de Norfolk Southern desde y hacia el Puerto de Charleston.

Industries: Armado de vehículos y partes, llantas y hule, maquinaria y plásticos, carga aérea

Planta: Manufactura de vehículos y llantas; Carolina del Sur ocupa el primer lugar nacional en exportaciones de vehículos de pasajeros terminados y de llantas. 10.9 mil millones de dólares en vehículos de pasajeros y 1.8 mil millones de dólares en llantas exportados en 2024. Fuente
Carretera: La I-85 cruza el Upstate y conecta la región con Atlanta y Charlotte, y la I-26 da acceso directo al Puerto de Charleston. Acceso en camión en un día al 31% de la población de EE. UU. (en operación). Fuente
Patio intermodal o ferroviario: Inland Port Greer (SC Ports), con servicio ferroviario nocturno de Norfolk Southern a Charleston seis días a la semana. Casi 200,000 movimientos ferroviarios en 2025; capacidad anual de 300,000 movimientos tras una ampliación de 55 millones de dólares (en operación). Fuente
Aeropuerto: Instalación de carga aérea del Aeropuerto Internacional Greenville-Spartanburg. 110,000 pies cuadrados, plataforma de 17 acres (abrió en 2019). Fuente

Distribution: Servicio intermodal ferroviario en Inland Port Greer y una instalación de carga aérea en el Aeropuerto Internacional Greenville-Spartanburg.

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de Saltillo a Greenville?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de Saltillo a Greenville?

La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Los embarques de esta ruta se transbordan en la frontera o cruzan directo?

Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Laredo (World Trade Bridge), donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.

Moving freight on this lane?

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