Embarques de San Francisco, CA a Cuautitlán Izcalli, MEX | Rutas

Embarques de San Francisco, CA a Cuautitlán Izcalli, MEX

La ruta de San Francisco a Cuautitlán Izcalli va hacia el sur, de EE. UU. a México, y suele cruzar por Laredo (World Trade Bridge).

Direction

Rumbo sur (EE. UU. a México)

Equipment on this lane

Capacidad de caja seca, refrigerado y plataformas

Carrier availability

Transportistas verificados cubren esta ruta

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/san-francisco-ca-to-cuautitlan-izcalli-mex.svg" alt="Mapa de la ruta de San Francisco, CA a Cuautitlán Izcalli, MEX en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en EE. UU.</div><div class="trroute">San Francisco, CA <span class="arr">→</span> Laredo, TX</div></div><b>3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Cruce fronterizo</div><div class="trroute">Laredo, TX <span class="arr">→</span> Nuevo Laredo, TAM</div></div><b>1–3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en México</div><div class="trroute">Nuevo Laredo, TAM <span class="arr">→</span> Cuautitlán Izcalli, MEX</div></div><b>2 días</b></div><div class="trrow tot"><span>Tránsito total</span><b>6–8 días</b></div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$5K–$6K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito, desglosado por tramo y cruce fronterizo. El tiempo de espera en la frontera varía según la documentación y el cruce.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de San Francisco (Oakland, Newark, San Jose, San Francisco, Fremont y Livermore) con la zona de Cuautitlán Izcalli (Cuautitlán Izcalli, Tepotzotlán, Tultitlán de Mariano Escobedo, Tultepec, Tepeji y Huehuetoca) y va hacia el sur desde EE. UU. Las empresas de logística publican esta ruta en el mercado digital de Cargado.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $5K–$6K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de San Francisco

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de San Francisco, los embarques que salen de ahí son principalmente maquinaria y equipo industrial, alimentos y bebidas, y productos frescos. Puedes leer más en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

Aquí las publicaciones cubren caja seca, refrigerado y plataformas. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Zonas de recolección

Los transportistas de esta ruta recogen en toda la zona de San Francisco: Oakland, Newark, San Jose, San Francisco, Fremont, Livermore, Hayward y San Leandro. También la alimentan mercados cercanos como Stockton, Sacramento, Chico, Fresno, Reno y Mammoth Lakes.

Zonas de entrega

Los transportistas de esta ruta entregan en toda la zona de Cuautitlán Izcalli: Cuautitlán Izcalli, Tepotzotlán, Tultitlán de Mariano Escobedo, Tultepec, Tepeji, Huehuetoca, Cuautitlán y Coacalco. También llega a mercados cercanos como Ciudad de México, Toluca, Pachuca, Cuernavaca, Puebla y Santiago de Querétaro.

Cruce fronterizo

La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Laredo (World Trade Bridge). Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Laredo (World Trade Bridge).

Las empresas de logística publican rutas como esta en el mercado digital de Cargado, donde ofertan transportistas verificados de México y Canadá y cada contraparte se verifica antes de que se mueva el primer embarque.

Más rutas desde estos mercados

Todas las guías de rutas de San Francisco, CA y Cuautitlán Izcalli están en sus páginas de rutas, ordenadas por dirección y país de destino.

The markets on this lane

Origin market

San Francisco, CA

El Área de la Bahía es una puerta de entrada de la costa oeste construida sobre el Puerto de Oakland, que manejó unos 2.25 millones de TEUs en 2025. El Aeropuerto Internacional de San Francisco movió 541,998 toneladas métricas de carga y correo en el año fiscal 2025, y el clúster de manufactura avanzada de Fremont y el sector logístico del condado de San Joaquín generan embarques hacia el interior. Union Pacific y BNSF tienen instalaciones ferroviarias intermodales en el puerto.

Industries: Comercio en contenedor, manufactura avanzada, carga aérea, almacenamiento y distribución

Terminales de contenedores: Cuatro terminales de contenedores activas en el Puerto de Oakland, más dos terminales disponibles para arrendamiento. Las terminales activas van de 60 a 290 acres; 18 atracaderos de aguas profundas (en operación). Fuente
Puerto marítimo: Volumen de contenedores del Puerto de Oakland. 2,253,976 TEUs en 2025, con una división 50/50 entre importación y exportación (en operación). Fuente
Patios ferroviarios intermodales: Instalaciones ferroviarias intermodales de Union Pacific y BNSF en el puerto. 110 acres y 87 acres (en operación). Fuente
Distrito logístico portuario: Gateway Industrial District, en la antigua Base del Ejército de Oakland, con infraestructura pública terminada en 2019 y cruces ferroviarios existentes, además de nuevas vías planeadas hacia el patio ferroviario adyacente del puerto. Fuente
Carga aérea del aeropuerto: Aeropuerto Internacional de San Francisco. 541,998 toneladas métricas de carga y correo en el año fiscal 2025 (en operación). Fuente
Manufactura avanzada: El clúster de manufactura avanzada de Fremont, la mayor concentración de fabricantes avanzados del Área de la Bahía. Más de 900 empresas de manufactura avanzada; uno de cada cuatro empleos de la ciudad. Fuente
Logística del interior: Condado de San Joaquín, donde el transporte y la logística son la industria de mayor crecimiento, con un centro de transporte multimodal. 2.º lugar en EE. UU. por concentración de empleo en transporte y almacenamiento. Fuente

Distribution: La distribución se concentra en los patios ferroviarios intermodales del puerto y en el Gateway Industrial District de la antigua base del Ejército, con logística del interior en el condado de San Joaquín.

Destination market

Cuautitlán Izcalli, MEX

Cuautitlán Izcalli es una zona logística e industrial al norte de la Ciudad de México, en el Estado de México. El estado registra ahí 26 parques industriales y centros logísticos, y la zona de Lechería, en el Estado de México, se describe como el intercambio ferroviario norte-sur con más tráfico del país. En agosto de 2025, autoridades estatales dijeron que la capacidad industrial de la zona estaba saturada y que los nuevos centros de distribución se están moviendo hacia el aeropuerto Felipe Ángeles.

Industries: Parques industriales, intercambio ferroviario de carga, centros de distribución

Parque industrial: Parques industriales y centros logísticos de Cuautitlán Izcalli incluidos en la lista de desarrollos industriales del Estado de México. Decenas de los 228 desarrollos de la lista estatal. Fuente
Patio intermodal o ferroviario: Terminales y patios de clasificación de Ferrovalle en el Valle de México; la zona de Lechería se describe como el intercambio ferroviario norte-sur con más tráfico del país. Promedio de 1,200 carros clasificados al día en 2024 (en operación). Fuente
Capacidad industrial: En agosto de 2025, autoridades estatales dijeron que Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli y Tepotzotlán tienen la capacidad industrial saturada, y el estado planea 20 nuevos centros de distribución cerca del aeropuerto Felipe Ángeles. 360 centros de distribución en la zona metropolitana del Valle de México. Fuente

Distribution: Parques industriales y centros logísticos, patios de clasificación ferroviaria y centros de distribución en la región del Valle de México.

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de San Francisco a Cuautitlán Izcalli?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de San Francisco a Cuautitlán Izcalli?

Aquí hay publicaciones de caja seca, refrigerado y plataformas. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Los embarques de esta ruta se transbordan en la frontera o cruzan directo?

Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Laredo (World Trade Bridge), donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.

Moving freight on this lane?

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