Embarques de Tehuacán, Puebla a San Francisco, CA | Rutas

Embarques de Tehuacán, Puebla a San Francisco, CA

La ruta de Tehuacán a San Francisco va hacia el norte, de México a EE. UU, y suele cruzar por Laredo (World Trade Bridge). En Cargado, varios transportistas ofertaron en esta ruta durante el último año.

Direction

Rumbo norte (México a EE. UU.)

Equipment on this lane

Principalmente caja seca, con demanda de refrigerado

Carrier availability

Varios transportistas ofertaron aquí en el último año

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/tehuacan-pue-to-san-francisco-ca.svg" alt="Mapa de la ruta de Tehuacán, Puebla a San Francisco, CA en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en México</div><div class="trroute">Tehuacán, PUE <span class="arr">→</span> Nuevo Laredo, TAM</div></div><b>2 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Cruce fronterizo</div><div class="trroute">Nuevo Laredo, TAM <span class="arr">→</span> Laredo, TX</div></div><b>1–3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en EE. UU.</div><div class="trroute">Laredo, TX <span class="arr">→</span> San Francisco, CA</div></div><b>3 días</b></div><div class="trrow tot"><span>Tránsito total</span><b>6–8 días</b></div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$8K–$9K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito, desglosado por tramo y cruce fronterizo. El tiempo de espera en la frontera varía según la documentación y el cruce.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de Tehuacán (Tehuacán, Ixtaczoquitlán, Orizaba, Córdoba, Tepanco de López, Nogales) con la zona de San Francisco (Livermore, Oakland, Hollister, Los Banos, San Jose, Napa) y va hacia el norte, de México a EE. UU. En los últimos 12 meses, empresas de logística publicaron esta ruta en el mercado digital de Cargado. Varios transportistas ofertaron en esta ruta durante el último año.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $8K–$9K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de Tehuacán

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de Tehuacán, los embarques que salen de ahí son principalmente autopartes y productos frescos. Puedes leer más sobre cómo mover estas mercancías en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

En esta ruta predomina la caja seca, con demanda de refrigerado. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Cruce fronterizo

La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Laredo (World Trade Bridge). Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Laredo (World Trade Bridge).

Las empresas de logística publican rutas como esta en el mercado digital de Cargado, donde ofertan transportistas verificados y cada contraparte ya fue verificada antes de que se mueva el primer embarque.

The markets on this lane

Origin market

Tehuacán, PUE

Tehuacán es una ciudad industrial del interior, en el sureste de Puebla, conocida por su producción de huevo y aves y por un sector grande de mezclilla y confección. Cuenta con un parque industrial y un aeropuerto. Las ventas internacionales del municipio fueron de US$243 millones en 2023, en su mayoría trajes y conjuntos para hombre, y casi todas a Estados Unidos. El sector de la confección se ha ido reduciendo: en diciembre de 2025 se reportó el cierre de más del 40% de las maquiladoras de la región.

Industries: Huevo y aves, mezclilla y confección, manufactura ligera, distribución

Parque industrial: Parque Industrial de Tehuacán, con plantas automotrices, de cartón moldeado, de reciclaje y de distribución. 90 hectáreas, 19 plantas y unos 2,000 empleos directos en octubre de 2025; más de un tercio del terreno está desocupado. Fuente
Producción de huevo: La industria del huevo de Puebla, reportada a través de la asociación de avicultores de Tehuacán, con incubadoras entre su infraestructura. Puebla: 21 empresas, 160 granjas, 561.6 millones de huevos al mes (nivel estatal). Fuente
Aeropuerto: Aeropuerto de Tehuacán, cuya pista limita la carga de las aeronaves a 5 toneladas métricas, según se reportó en enero de 2026; con inversionistas se analiza una mejora de pista para hasta 50 toneladas métricas. Límite actual de 5 toneladas métricas; 50 toneladas métricas propuestas. Fuente
Talleres de costura y lavanderías de mezclilla: Operaciones formales e informales de costura y lavado en Tehuacán, Ajalpan y San Gabriel Chilac. Cierre de más del 40% de las más de 1,000 maquiladoras de la región, reportado en diciembre de 2025. Fuente
Exportaciones municipales: Ventas internacionales del municipio de Tehuacán. US$243 millones en 2023, de los cuales US$238 millones fueron a Estados Unidos; 62% trajes y conjuntos para hombre. Fuente

Distribution: Bodegas de distribución dentro del parque industrial estatal, que funcionan como centros de distribución para empresas de Tehuacán y la región.

Destination market

San Francisco, CA

El Área de la Bahía es una puerta de entrada de la costa oeste construida sobre el Puerto de Oakland, que manejó unos 2.25 millones de TEUs en 2025. El Aeropuerto Internacional de San Francisco movió 541,998 toneladas métricas de carga y correo en el año fiscal 2025, y el clúster de manufactura avanzada de Fremont y el sector logístico del condado de San Joaquín generan embarques hacia el interior. Union Pacific y BNSF tienen instalaciones ferroviarias intermodales en el puerto.

Industries: Comercio en contenedor, manufactura avanzada, carga aérea, almacenamiento y distribución

Terminales de contenedores: Cuatro terminales de contenedores activas en el Puerto de Oakland, más dos terminales disponibles para arrendamiento. Las terminales activas van de 60 a 290 acres; 18 atracaderos de aguas profundas (en operación). Fuente
Puerto marítimo: Volumen de contenedores del Puerto de Oakland. 2,253,976 TEUs en 2025, con una división 50/50 entre importación y exportación (en operación). Fuente
Patios ferroviarios intermodales: Instalaciones ferroviarias intermodales de Union Pacific y BNSF en el puerto. 110 acres y 87 acres (en operación). Fuente
Distrito logístico portuario: Gateway Industrial District, en la antigua Base del Ejército de Oakland, con infraestructura pública terminada en 2019 y cruces ferroviarios existentes, además de nuevas vías planeadas hacia el patio ferroviario adyacente del puerto. Fuente
Carga aérea del aeropuerto: Aeropuerto Internacional de San Francisco. 541,998 toneladas métricas de carga y correo en el año fiscal 2025 (en operación). Fuente
Manufactura avanzada: El clúster de manufactura avanzada de Fremont, la mayor concentración de fabricantes avanzados del Área de la Bahía. Más de 900 empresas de manufactura avanzada; uno de cada cuatro empleos de la ciudad. Fuente
Logística del interior: Condado de San Joaquín, donde el transporte y la logística son la industria de mayor crecimiento, con un centro de transporte multimodal. 2.º lugar en EE. UU. por concentración de empleo en transporte y almacenamiento. Fuente

Distribution: La distribución se concentra en los patios ferroviarios intermodales del puerto y en el Gateway Industrial District de la antigua base del Ejército, con logística del interior en el condado de San Joaquín.

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de Tehuacán a San Francisco?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Varios transportistas ofertaron en esta ruta durante el último año. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de Tehuacán a San Francisco?

La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca, con demanda de refrigerado. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Los embarques de esta ruta se transbordan en la frontera o cruzan directo?

Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Laredo (World Trade Bridge), donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.

Moving freight on this lane?

Post it to 2,400+ vetted Mexico and Canada carriers, or check market rates built from real carrier bids before you quote.

Get a demo Request access See shipper rates