La capacidad hacia el norte mejoró en octubre. Aun así, las tarifas subieron.
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Los embarques hacia el norte recibieron más ofertas de transportistas que en septiembre, y la tarifa subió 9¢, a $3.74 por milla, aunque bajó el diésel. Sin combustible, $2.90, 9¢ más.
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Pon la tarifa según el nivel. Busca tu mercado abajo y ponle la tarifa que indica su nivel.
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Hacia el norte, desde Monterrey y Torreón, donde hay muchos camiones, ponle tarifa en el Bajo. Desde Querétaro, León, San Luis Potosí y Ciudad Juárez, tarifa en el Medio, o en el Bajo con anticipación. Desde Ciudad de México, Guadalajara, Puebla, Toluca, Tijuana, Mexicali y Chihuahua, publica en cuanto recibas el embarque, con una tarifa cerca del Alto.
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Por inspección, las flotas de EE. UU. con base en la frontera quedaron fuera de servicio por el requisito de inglés unas cuatro veces más que las flotas con base en otras partes. El paro del 26 y 27 de octubre bloqueó carreteras en México. No encontramos ningún cierre confirmado de un puente fronterizo.
