Tipos de carga/
Carga general (FAK)

Carga general (FAK)

FAK, carga general y mercancía seca paletizada forman el volumen flexible de todos los días del marketplace: carga mixta que se mueve en caja seca por todas las rutas principales.

Equipo típico

La carga general es el embarque típico de caja seca: mercancía mixta paletizada, no peligrosa, dentro de las dimensiones y el peso legales.

Dónde se concentra

Las publicaciones de FAK y carga general se concentran en los mercados de mayor volumen, Monterrey, Guadalajara, Laredo y Houston, con el mismo perfil de mercancía seca paletizada en Toronto.

Meatball, la mascota de Cargado, haciendo equilibrio sobre una tarima sobrecargada de cajas

No todos los embarques contienen un solo tipo de producto. Una parte importante de la carga publicada en el marketplace de Cargado es carga general: publicaciones etiquetadas como FAK, carga general y dimensiones legales, mercancía general o mercancía seca paletizada. Son los embarques habituales del comercio transfronterizo: tarimas mixtas, productos consolidados, carga de distribución, y se mueve por todas las rutas principales de la red.

Qué significa FAK en realidad

FAK, freight all kinds, indica que un embarque es mercancía general mixta o no especificada en lugar de un solo producto con nombre, y que se cotiza como carga seca ordinaria y no según su contenido específico. Su equivalente en español, carga general, hace el mismo trabajo, y la frase recurrente dimensiones legales en los datos se refiere a las medidas del embarque; el peso y la presencia de materiales peligrosos se confirman por separado. Lo que FAK no es: una licencia para ocultar qué va en el remolque. Los transportistas siguen necesitando saber que la carga no es peligrosa, cómo está empacada y cuánto pesa.

Meatball dormido sobre una tarima con una tablilla y una etiqueta de envío en la frente
FAK: carga de todo tipo. Siestas incluidas.

Dónde se concentra la carga general

La carga general está en todas partes, pero se agrupa en los mercados más grandes: Monterrey y Guadalajara encabezan las publicaciones de FAK y carga general en México, Laredo y Houston repiten el patrón del lado de EE. UU., y Toronto muestra el mismo perfil de mercancía seca paletizada en Canadá. Esa distribución refleja la naturaleza de la categoría: donde el volumen total es alto, la carga general es alta.

Cómo publicar bien carga general

  • Caja seca, paletizada. La carga general es el embarque típico de caja seca: paletizado, no peligroso, dentro de las dimensiones legales.
  • Declara lo que puedas. Un campo de producto vacío o vago reduce las ofertas de forma medible. Incluso mercancía general, paletizada, no peligrosa, 18,144 kg supera a un campo vacío.
  • Publica el origen real. La carga general publicada desde una parada fronteriza en lugar del origen real en México confunde a los transportistas sobre el trabajo que realmente implica.
  • Fija la tarifa dentro de la banda. Como la carga general es la categoría con mayor actividad de publicaciones y ofertas, la visibilidad de tarifas de mercado es más fuerte aquí: las publicaciones dentro de la banda se cubren más rápido.

La carga general también es el lugar más fácil para empezar en el marketplace: cuenta con la mayor cantidad de transportistas disponibles y los requisitos son los más simples. Consulta las guías de Mexico 101 para los fundamentos del cruce, y las páginas de rutas para ver cuántos transportistas hay en tus rutas.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa FAK en una publicación de embarque?

FAK significa freight all kinds: mercancía general mixta o no especificada que se cotiza como carga seca ordinaria en lugar de por un producto específico. En el marketplace de Cargado aparece junto a su equivalente en español, carga general, y normalmente implica mercancía paletizada, no peligrosa, dentro de las dimensiones legales. Simplifica el precio, pero los transportistas siguen necesitando el empaque, el peso y el estatus de peligrosidad para ofertar con confianza.

¿Por qué una descripción poco clara del producto reduce las ofertas que recibo?

Los transportistas le ponen precio al riesgo que no pueden ver. Un campo de producto vacío o vago los deja adivinando el peso, el amarre, los requisitos de condición del remolque y el estatus de peligrosidad, así que muchos simplemente saltan la publicación, y los que ofertan suben el precio. Incluso en carga general real, indicar paletizada, no peligrosa y el peso convierte una publicación que los transportistas pasan de largo en una a la que se pueden comprometer.

¿Mueves este tipo de carga?

Cargado conecta a más de 250 empresas de logística verificadas con más de 2,300 transportistas verificados que mueven carga de México y Canadá todos los días.

Solicitar una demo