Rutas dedicadas para carga de México y Canadá
Una ruta dedicada (también llamada ruta por contrato) es carga recurrente con el mismo origen, destino y equipo que quieres cubrir con los mismos transportistas a una tarifa acordada. En Cargado publicas la ruta completa, no solo el siguiente embarque, para que los transportistas evaluados que operan ese cruce oferten por la ruta y puedas asegurar tarifas y capacidad con los que prefieras.
Por qué las rutas dedicadas son más difíciles en lo transfronterizo
En una ruta nacional, encontrar un transportista que mueva la misma carga cada semana es rutina. Al cruzar la frontera, los transportistas, la evaluación y los datos de tarifas funcionan de otra forma.
Menos transportistas disponibles
Pocos transportistas operan cada cruce y tipo de equipo, así que vale la pena conservar a los que sí lo hacen.
Dos lados que evaluar
El permiso federal de un transportista mexicano lo otorga la SICT; para operar en EE. UU. más allá de la zona fronteriza también necesita autoridad de la FMCSA.
Pocos datos de tarifas y más variables
Muchas rutas de México tienen muy pocos datos públicos para cotizar un contrato con un índice nacional, y el tipo de cambio, el combustible y los tiempos de espera en la frontera pueden mover la tarifa de una ruta en un trimestre.
Cómo funciona en Cargado
Publica la ruta
Captura la ruta, el cruce fronterizo, el equipo, las certificaciones y si es puerta a puerta o transbordo. Cargado avisa a los transportistas que encajan por sus canales preferidos.
Compara ofertas y ponle precio
Los transportistas ofertan por la ruta. Compara cada oferta con Tarifas de Mercado, construidas con ofertas reales de transportistas y mostradas en un rango Bajo, Medio y Alto con una etiqueta de confianza.
Asegura a tus transportistas
Asegura tarifas y capacidad con transportistas preferidos. Si usas McLeod, Tai o Turvo, los transportistas, embarques y ofertas se sincronizan solos una vez que te conectas.
¿Ruta con pocos datos? Pruébala primero como potencial
Cuando la señal de confianza en Tarifas de Mercado es baja, publica la ruta como potencial antes de comprometerte. Las respuestas en vivo de los transportistas te dan un número más fácil de defender ante tu cliente.
Embarques spot, rutas dedicadas y potenciales
- Embarques spot: úsalos cuando tienes un embarque listo y necesitas un camión. Consigues cobertura rápida para un solo embarque.
- Rutas dedicadas: úsalas cuando la carga se repite y quieres a los mismos transportistas en ella. Aseguras tarifas y capacidad con transportistas preferidos.
- Potenciales: úsalos cuando la carga es más difícil de cubrir y quieres probar el mercado primero. Recibes tarifas e interés reales de transportistas antes de comprometerte.
Transportistas que vale la pena conservar en la ruta
Una ruta dedicada es tan buena como los transportistas que la cubren. Cargado es solo por invitación, con 2,300+ transportistas evaluados, puerta a puerta y de transbordo, para carga de México y Canadá. Cada uno se revisa contra los registros de la FMCSA y la SICT y se monitorea después de entrar.
Preguntas de las empresas de logística
Cómo publicar, cotizar y evaluar en una ruta dedicada de México o Canadá.
Una ruta dedicada es carga recurrente con el mismo origen, destino y equipo, cubierta por los mismos transportistas a una tarifa acordada durante un periodo definido, en lugar de volver a cubrirse embarque por embarque en el mercado spot.
Un embarque spot cubre un solo viaje. Una ruta dedicada se publica como la ruta completa, así que los transportistas que la operan ofertan por la carga recurrente y puedes asegurar tarifas y capacidad con los que prefieras.
Empieza con Tarifas de Mercado de Cargado para la ruta, construidas con ofertas reales de transportistas. Cuando la ruta tiene pocos datos, publica la ruta o un potencial para recibir ofertas en vivo de transportistas, que son más fáciles de defender ante tu cliente que una estimación.
Sí. El add-in de Excel de Cargado trae las tarifas de mercado de toda tu lista de rutas directamente en Excel, para que cotices cientos de rutas a la vez.
Revisa su permiso de la SICT y, para movimientos más allá de la zona fronteriza de EE. UU., su autoridad de la FMCSA; si opera puerta a puerta o transborda en tu cruce; y certificaciones como CTPAT u OEA si tu cliente las pide. En Cargado cada transportista se verifica contra los registros de la FMCSA y la SICT, y las certificaciones como CTPAT y OEA, el equipo y los cruces fronterizos se registran en el perfil de cada transportista.
No. Las empresas de logística pagan una suscripción basada en valor con usuarios ilimitados, y no hay comisión sobre los embarques, así que el margen de una ruta que aseguras es tuyo.
Publica la ruta que mueves cada semana
Solicita acceso y publica tus rutas recurrentes de México y Canadá. Las empresas de logística pagan una suscripción basada en valor con usuarios ilimitados, y no hay comisión sobre los embarques.