Qué es el software transfronterizo para empresas de logística
El software transfronterizo para empresas de logística es el conjunto de herramientas que usa una empresa de logística para cubrir embarques de México y Canadá: encontrar transportistas que sí cruzan, revisar su autoridad y seguridad, recibir ofertas, cotizar la ruta y mantener el TMS sincronizado. Ninguna herramienta hace todo. La mayoría de las empresas de logística usa un TMS para la operación, depende de un agente aduanal con licencia para el despacho aduanal y usa un marketplace para encontrar transportistas y tarifas.
- Ninguna herramienta cubre todo el trabajo transfronterizo. Un marketplace transfronterizo encuentra transportistas y da tarifas por ruta; otros tres tipos de herramientas cubren el resto.
- Un TMS administra tus embarques, clientes, transportistas, facturación y documentos.
- El software de trámite aduanal ayuda a los agentes aduanales con licencia a presentar el despacho aduanal.
- Un servicio de logística administrado cubre el embarque por ti, con sus propios transportistas y personal.
Los cuatro tipos de herramientas
| What it does | What it does not do | |
|---|---|---|
| TMS (transportation management system) | Runs your loads, customers, carriers, billing and documents. | Does not source cross-border carriers. Mexico rate data usually comes from a plugged-in tool, if at all. |
| Customs-filing software | Helps licensed customs brokers prepare and file entries, pedimentos and related documents. | Does not source carriers, collect bids or price freight. It serves the customs broker, not the freight broker. |
| Managed brokerage | A company that brokers the cross-border load for you, with its own carriers and staff. | You hand over the load and the carrier relationship; you are its customer, not its user. |
Marketplace de carga transfronteriza | Conecta a empresas de logística con transportistas que operan rutas de México y Canadá y reúne sus ofertas. Algunos también muestran tarifas por ruta. | No reemplaza tu TMS ni presenta el despacho aduanal. La cobertura depende de quién esté en la red. |
Qué cubre esta categoría
Para un embarque nacional, el software suele ser un TMS y un lugar para encontrar camiones. Lo transfronterizo suma trabajo que un sistema nacional no hace:
- Encontrar transportistas del otro lado de la frontera. Los transportistas que operan Laredo, El Paso u Otay Mesa, o los cruces con Canadá, son menos y más difíciles de encontrar que los nacionales.
- Evaluación en ambos lados. El permiso federal de un transportista mexicano lo otorga la SICT, y para operar en EE. UU. más allá de la zona fronteriza también necesita autoridad operativa de la FMCSA. Revisar una sola base de datos no basta.
- Puerta a puerta o transbordo. Decide si un solo transportista cruza con el remolque o si la carga se transborda en la frontera, y encuentra transportistas para ese modelo.
- Ofertas y tarifas en rutas con pocos datos. Muchas rutas de México no tienen suficientes datos públicos de tarifas para cotizar con un índice nacional.
- Trámites aduanales. En México, el pedimento lo presenta un agente aduanal con licencia. En EE. UU. y Canadá, la importación normalmente la presenta un agente aduanal con licencia. La empresa de logística no presenta ninguno de los dos.
Mantener el TMS sincronizado. Los embarques, transportistas y ofertas tienen que terminar en el sistema donde tu equipo ya trabaja.
Qué herramienta sirve para cada trabajo
Un TMS sirve para cualquier empresa de logística; es el sistema de registro. El software de trámite aduanal sirve para los agentes aduanales con licencia.
Un servicio de logística administrado sirve para embarcadores, o para empresas de logística que quieren pasar a otra empresa de logística una ruta que no pueden cubrir, con conocimiento del embarcador.
Un marketplace de carga transfronteriza sirve para empresas de logística que quieren cubrir y cotizar su carga transfronteriza por su cuenta. Cargado es un marketplace de carga transfronteriza. Funciona junto a tu TMS y a tus agentes aduanales, no en lugar de ellos.
Qué revisar antes de elegir
La red. ¿Qué transportistas están en ella y cómo se revisan? Pregunta si los transportistas se verifican contra los registros de la FMCSA y la SICT, y si esa revisión continúa después de que entran. ¿Quién puede publicar embarques? Una red abierta es más fácil para entrar y más fácil de usar mal, así que pregunta cómo se da de alta a las empresas de logística.
Las tarifas y tu TMS. ¿De dónde salen las tarifas? Una tarifa construida con ofertas reales de transportistas en la ruta es más fácil de defender con un cliente que un promedio nacional. ¿Con qué TMS se conecta hoy y qué información regresa: embarques, transportistas, ofertas?
El movimiento, el precio y el idioma. ¿Registra el cruce, si es puerta a puerta o transbordo, y la certificación CTPAT u OEA? Ningún marketplace presenta el despacho aduanal, pero el movimiento depende de esos detalles. ¿Cobra por usuario, por embarque, por comisión o con un plan fijo, y se queda con una parte de tu carga? Muchos transportistas y despachadores mexicanos trabajan en español, así que pregunta cómo les llegan los mensajes y las notificaciones.
Dónde encaja Cargado
Cargado es un marketplace solo por invitación con 2,300+ transportistas evaluados, puerta a puerta y de transbordo, para carga de México y Canadá. Cada transportista pasa una revisión de autoridad y seguridad contra los registros de la FMCSA (EE. UU.) y la SICT (México) y se monitorea de forma continua, y Cargado se reúne con cada empresa de logística antes de darle acceso a la plataforma. Publica un embarque y Cargado avisa a los transportistas que encajan por sus canales preferidos; ellos ofertan y tú eliges. Tarifas de Mercado muestra tarifas por ruta construidas con ofertas reales de transportistas, en un rango Bajo, Medio y Alto con una etiqueta de confianza. Con McLeod, Tai y Turvo, los transportistas, embarques y ofertas se sincronizan solos una vez que te conectas. Si usas tu propio TMS, conéctalo a través de la API pública de Cargado. El chat traduce al instante entre inglés, español y francés. Los planes para empresas de logística se basan en valor, con usuarios ilimitados y sin comisión sobre tus embarques, y los transportistas se unen sin costo.
Ve tus rutas en Cargado
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Preguntas frecuentes
¿Qué es el software transfronterizo para empresas de logística?
Es el conjunto de herramientas que usa una empresa de logística para cubrir embarques entre EE. UU., México y Canadá: encontrar transportistas que cruzan, revisar su autoridad y seguridad, recibir ofertas, cotizar la ruta y mantener el TMS sincronizado. El trámite aduanal es un trabajo aparte que normalmente hacen agentes aduanales con licencia.
¿Se integra con mi TMS?
Depende de la herramienta. En Cargado, los transportistas, embarques y ofertas se sincronizan con McLeod, Tai y Turvo, y otros sistemas se pueden conectar a través de la API pública de Cargado. Pregunta a cualquier proveedor qué TMS funcionan hoy y qué datos se mueven en cada dirección.
¿Cómo se cobra?
Hay varios modelos: por usuario, por embarque, una comisión sobre la carga o un plan fijo. Cargado usa planes basados en valor con usuarios ilimitados, no cobra comisión sobre tus embarques y no tiene costo para los transportistas.
¿En qué se diferencia un marketplace de un tablero de embarques?
Un tablero de embarques publica embarques para que cualquier transportista llame, y la empresa de logística hace el filtro. Un marketplace como Cargado envía cada embarque a transportistas evaluados que encajan con la ruta y el equipo, reúne sus ofertas en un solo lugar y muestra una tarifa de mercado para la ruta construida con ofertas reales de transportistas.
¿Un marketplace de carga como Cargado hace el trámite aduanal?
No. En México, el pedimento lo presenta un agente aduanal con licencia, y en EE. UU. y Canadá la importación normalmente la presenta un agente aduanal con licencia. Un marketplace debe registrar los detalles de los que depende el movimiento, pero no reemplaza a tus agentes aduanales.