Origin market
Industries:
Distribution:
Embarques de Minneapolis, MN a Ciudad de México, CMX
La ruta de Minneapolis a Ciudad de México va hacia el sur, de EE. UU. a México, y suele cruzar por Laredo (World Trade Bridge).
Direction
Rumbo sur (EE. UU. a México)
Equipment on this lane
Principalmente caja seca, con demanda de refrigerado
Carrier availability
Transportistas verificados cubren esta ruta
Marketplace activity
Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado
<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/minneapolis-mn-to-mexico-city-cmx.svg" alt="Mapa de la ruta de Minneapolis, MN a Ciudad de México, CMX en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en EE. UU.</div><div class="trroute">Minneapolis, MN <span class="arr">→</span> Laredo, TX</div></div><b>3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Cruce fronterizo</div><div class="trroute">Laredo, TX <span class="arr">→</span> Nuevo Laredo, TAM</div></div><b>1–3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en México</div><div class="trroute">Nuevo Laredo, TAM <span class="arr">→</span> Ciudad de México, CMX</div></div><b>2 días</b></div><div class="trrow tot"><span>Tránsito total</span><b>6–8 días</b></div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$3K–$4K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito, desglosado por tramo y cruce fronterizo. El tiempo de espera en la frontera varía según la documentación y el cruce.</div></div></div>
Esta ruta conecta la zona de Minneapolis (Minneapolis, Saint Paul, Shakopee, Lakeville, Hudson y Eagan) con la zona de Ciudad de México (Ciudad de México, Tlalnepantla de Baz, Ecatepec de Morelos, Naucalpan de Juárez y Tlalnepantla) y va hacia el sur desde EE. UU. Las empresas de logística publican esta ruta en el mercado digital de Cargado.
Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $3K–$4K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.
Qué embarques salen de Minneapolis
Según lo que las empresas de logística publican en la zona de Minneapolis, los embarques que salen de ahí son principalmente alimentos y bebidas, maquinaria y equipo industrial, y papel y empaques. Puedes leer más en las páginas de tipos de mercancía.
Equipo en esta ruta
En esta ruta predomina la caja seca, con demanda de refrigerado. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.
Zonas de recolección
Los transportistas de esta ruta recogen en toda la zona de Minneapolis: Minneapolis, Saint Paul, Shakopee, Lakeville, Hudson, Eagan, Howard Lake y Eden Prairie. También la alimentan mercados cercanos como Mankato, Saint Cloud, Rochester, Eau Claire, La Crosse y Marshall.
Zonas de entrega
Los transportistas de esta ruta entregan en toda la zona de Ciudad de México: Ciudad de México, Tlalnepantla de Baz, Ecatepec de Morelos, Naucalpan de Juárez, Tlalnepantla, Ciudad Nezahualcóyotl y Tláhuac. También llega a mercados cercanos como Cuautitlán Izcalli, Cuernavaca, Toluca, Pachuca, Puebla y Santiago de Querétaro.
Cruce fronterizo
La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Laredo (World Trade Bridge). Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Laredo (World Trade Bridge).
Las empresas de logística publican rutas como esta en el mercado digital de Cargado, donde ofertan transportistas verificados de México y Canadá y cada contraparte se verifica antes de que se mueva el primer embarque.
Más rutas desde estos mercados
Todas las guías de rutas de Minneapolis, MN y Ciudad de México están en sus páginas de rutas, ordenadas por dirección y país de destino.
The markets on this lane
Destination market
Mexico City, CMX
Los embarques de la Ciudad de México pasan por dos aeropuertos, una terminal intermodal ferroviaria de 54 hectáreas y un mercado mayorista de alimentos de 327 hectáreas. Sus bodegas están en parques industriales al norte, en el Estado de México. Los embarques llegan a la frontera con EE. UU. por carretera y por tren intermodal.
Industries: Distribución mayorista de alimentos, carga aérea, almacenamiento logístico y de comercio electrónico, intermodal ferroviario, manufactura ligera
- Aeropuerto: Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). 252,558 toneladas métricas de carga en 2025 (en operación). Fuente
- Aeropuerto: Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). 406,193 toneladas métricas de carga en 2025, 9.2% menos que en 2024 (en operación). Fuente
- Patio intermodal o ferroviario: Terminal intermodal ferroviaria que atiende a la Ciudad de México, con accesos automatizados con OCR y clasificación de carros asistida por IA. 54 hectáreas, más de 500,000 TEU al año (en operación). Fuente
- Mercado mayorista de alimentos: Central de Abasto, descrita como el mayor mercado de distribución mayorista del mundo. 327 hectáreas, más de 30,000 toneladas métricas al día (en operación). Fuente
- Parque industrial: Mapa del Estado de México con 228 desarrollos industriales, incluidos parques en Tepotzotlán, Huehuetoca, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Tecámac y Tultepec, al norte de la Ciudad de México. 228 desarrollos industriales en el estado (en operación). Fuente
- Concentración de distribución: Centros de distribución en la zona metropolitana del Valle de México, según la Secretaría de Desarrollo Económico del Estado de México. 360 centros de distribución (en operación a agosto de 2025). Fuente
Distribution: Bodegas en los parques industriales al norte de la ciudad, en el Estado de México, y almacenes fiscalizados de carga aérea en los dos aeropuertos.
Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.
Common questions about this lane
¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de Minneapolis a Ciudad de México?
En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.
¿Qué equipo hay disponible en la ruta de Minneapolis a Ciudad de México?
La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca, con menor demanda de refrigerado. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.
¿Los embarques de esta ruta se transbordan en la frontera o cruzan directo?
Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Laredo (World Trade Bridge), donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.
Moving freight on this lane?
Post it to 2,400+ vetted Mexico and Canada carriers, or check market rates built from real carrier bids before you quote.