Embarques de Phoenix, AZ a Cuernavaca, MOR | Rutas

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Embarques de Phoenix, AZ a Cuernavaca, MOR

La ruta de Phoenix a Cuernavaca va hacia el sur, de EE. UU. a México, y suele cruzar por Laredo (World Trade Bridge).

Direction

Rumbo sur (EE. UU. a México)

Equipment on this lane

Capacidad de caja seca, refrigerado y plataformas

Carrier availability

Transportistas verificados cubren esta ruta

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/phoenix-az-to-cuernavaca-mor.svg" alt="Mapa de la ruta de Phoenix, AZ a Cuernavaca, MOR en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en EE. UU.</div><div class="trroute">Phoenix, AZ <span class="arr">→</span> Laredo, TX</div></div><b>2 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Cruce fronterizo</div><div class="trroute">Laredo, TX <span class="arr">→</span> Nuevo Laredo, TAM</div></div><b>1–3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en México</div><div class="trroute">Nuevo Laredo, TAM <span class="arr">→</span> Cuernavaca, MOR</div></div><b>2 días</b></div><div class="trrow tot"><span>Tránsito total</span><b>5–7 días</b></div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$4K–$5K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito, desglosado por tramo y cruce fronterizo. El tiempo de espera en la frontera varía según la documentación y el cruce.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de Phoenix (Phoenix, Goodyear, Tolleson, Mesa, Tempe y Casa Grande) con la zona de Cuernavaca (Jiutepec, Cuautla, Cuernavaca, Ciudad Ayala, Ixtapaluca y la Paz) y va hacia el sur desde EE. UU. Las empresas de logística publican esta ruta en el mercado digital de Cargado.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $4K–$5K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de Phoenix

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de Phoenix, los embarques que salen de ahí son principalmente alimentos y bebidas, papel y empaques, y metales y materiales de construcción. Puedes leer más en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

Aquí las publicaciones cubren caja seca, refrigerado y plataformas. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Zonas de recolección

Los transportistas de esta ruta recogen en toda la zona de Phoenix: Phoenix, Goodyear, Tolleson, Mesa, Tempe, Casa Grande, Chandler y Glendale. También la alimentan mercados cercanos como Hayden, Tucson, Flagstaff, Blythe, Lake Havasu City y Yuma.

Zonas de entrega

Los transportistas de esta ruta entregan en toda la zona de Cuernavaca: Jiutepec, Cuautla, Cuernavaca, Ciudad Ayala, Ixtapaluca, La Paz, Chalco de Díaz Covarrubias y Texcoco. También llega a mercados cercanos como Ciudad de México, Toluca, Cuautitlán Izcalli, Puebla, Pachuca y Chilpancingo.

Cruce fronterizo

La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Laredo (World Trade Bridge). Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Laredo (World Trade Bridge).

Las empresas de logística publican rutas como esta en el mercado digital de Cargado, donde ofertan transportistas verificados de México y Canadá y cada contraparte se verifica antes de que se mueva el primer embarque.

Más rutas desde estos mercados

Todas las guías de rutas de Cuernavaca están en su página de rutas, ordenadas por dirección y país de destino.

The markets on this lane

Origin market

Phoenix, AZ

Los embarques de Phoenix salen de la manufactura de semiconductores, electrónica y aeroespacial. Los contenedores llegan por tren desde los puertos de Los Ángeles y Long Beach a una terminal intermodal de Union Pacific, BNSF construye una instalación intermodal, y la carga mexicana llega en camión por Nogales. México es el principal mercado de exportación de Arizona.

Industries: Semiconductores, electrónica y equipo de cómputo, aeroespacial

Manufactura: Manufactura de semiconductores y componentes electrónicos; Arizona ocupó el 5.º lugar nacional en estas exportaciones en 2025. 6.3 mil millones de dólares exportados, 84% más. Fuente
Patio intermodal o ferroviario: Phoenix Intermodal Terminal de Union Pacific, con contenedores internacionales desde Los Ángeles y Long Beach (abrió en febrero de 2024). Fuente
Patio intermodal o ferroviario: Instalación intermodal BNSF Logistics Park Phoenix; se espera que opere a principios de 2027. 350 acres en un predio de 4,320 acres (en construcción). Fuente
Aeropuerto: Carga aérea del Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (en operación). Fuente
Puente o puerto aduanal: Puerto de entrada de Nogales (Mariposa), Arizona. 25.4 mil millones de dólares de carga en camión entre EE. UU. y México en 2025, 4.0% del total (en operación). Fuente

Distribution: Los camiones hacen el arrastre de contenedores desde la terminal de Union Pacific a un patio de contenedores cercano.

Destination market

Cuernavaca, MOR

Los embarques de Cuernavaca salen de CIVAC, un parque industrial en Jiutepec fundado en 1966, y de los demás parques industriales de Morelos, que tiene seis. Productos farmacéuticos, vidrio y autopartes son los principales sectores de exportación del estado.

Industries: Productos farmacéuticos, productos de vidrio, autopartes

Parque industrial: Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca (CIVAC), creada por decreto presidencial en 1966, con servicios de agua, residuos, aguas residuales y emergencias a cargo de la asociación de propietarios del parque (en operación). Fuente
Parque industrial: Parques industriales en todo Morelos, incluido CIVAC en Jiutepec. Seis parques industriales (2024) (en operación). Fuente
Manufactura: Productos farmacéuticos, productos de vidrio y vehículos terrestres y sus partes son los tres principales sectores de exportación del estado. 228, 192 y 190 millones de dólares en exportaciones (perfil estatal del tercer trimestre de 2025). Fuente
Parque industrial: Parque Industrial Cuautla; reactivación del parque. Parque privado con empresas de manufactura (propuesto a julio de 2025). Fuente
Aeropuerto: Aeropuerto Internacional de Cuernavaca, incluido en un programa estatal de ampliación cuya segunda etapa contempla servicios de carga y vuelos chárter una vez que se obtengan las autorizaciones (planeado a agosto de 2026). Fuente

Distribution: Parques industriales en Jiutepec y Cuautla, y una ampliación planeada de los servicios de carga en el aeropuerto de Cuernavaca.

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de Phoenix a Cuernavaca?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de Phoenix a Cuernavaca?

Aquí hay publicaciones de caja seca, refrigerado y plataformas. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Los embarques de esta ruta se transbordan en la frontera o cruzan directo?

Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Laredo (World Trade Bridge), donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.

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