Embarques de Tehuacán, Puebla a los Angeles, CA | Rutas

Embarques de Tehuacán, Puebla a los Angeles, CA

La ruta de Tehuacán a los Angeles va hacia el norte, de México a EE. UU, y suele cruzar por Laredo (World Trade Bridge).

Direction

Rumbo norte (México a EE. UU.)

Equipment on this lane

Principalmente caja seca, con demanda de plataformas y refrigerado

Carrier availability

Transportistas verificados cubren esta ruta

Marketplace activity

Publicada por empresas de logística en el mercado digital de Cargado

<div class="lane-viz"><div class="lane-viz-mapwrap"><img class="lane-viz-map" src="https://cargado-lane-maps.pages.dev/tehuacan-pue-to-los-angeles-ca.svg" alt="Mapa de la ruta de Tehuacán, Puebla a los Angeles, CA en Cargado" loading="lazy" width="1000" height="620"></div><div class="lane-viz-panel"><div class="lane-viz-title">Tiempo de tránsito</div><div class="tr"><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en México</div><div class="trroute">Tehuacán, PUE <span class="arr">→</span> Nuevo Laredo, TAM</div></div><b>2 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Cruce fronterizo</div><div class="trroute">Nuevo Laredo, TAM <span class="arr">→</span> Laredo, TX</div></div><b>1–3 días</b></div><div class="trrow"><div class="trl"><div class="trlabel">Tramo en EE. UU.</div><div class="trroute">Laredo, TX <span class="arr">→</span> Los Angeles, CA</div></div><b>3 días</b></div><div class="trrow tot"><span>Tránsito total</span><b>6–8 días</b></div></div><div class="lane-viz-title">Rango típico de mercado</div><div class="lane-rate-band" style="font-size:1.75rem;font-weight:700;color:#16295c;margin:.15rem 0 .6rem">$7K–$8K</div><a class="lane-cta" href="/es-mx/brokers/get-a-demo">Solicitar una demo para ver tarifas detalladas </a><div class="lane-viz-fine">Tiempo estimado de tránsito, desglosado por tramo y cruce fronterizo. El tiempo de espera en la frontera varía según la documentación y el cruce.</div></div></div>

Esta ruta conecta la zona de Tehuacán (Tehuacán, Ixtaczoquitlán, Orizaba, Córdoba, Tepanco de López, Nogales) con la zona de los Angeles (Los Angeles, Commerce, Torrance, Compton, Vernon, Carson) y va hacia el norte, de México a EE. UU. En los últimos 12 meses, empresas de logística publicaron esta ruta en el mercado digital de Cargado.

Las ofertas recientes de transportistas en esta ruta suelen estar en el rango de $7K–$8K. Solicita una demo para ver tarifas detalladas y actualizadas de esta ruta.

Qué embarques salen de Tehuacán

Según lo que las empresas de logística publican en la zona de Tehuacán, los embarques que salen de ahí son principalmente autopartes y productos frescos. Puedes leer más sobre cómo mover estas mercancías en las páginas de tipos de mercancía.

Equipo en esta ruta

En esta ruta predomina la caja seca, con demanda de plataformas y refrigerado. Consulta las definiciones de equipo en el glosario si no conoces algún término.

Cruce fronterizo

La mayoría de los embarques de esta ruta cruzan por Laredo (World Trade Bridge). Los embarques cruzan en la misma caja, sin transbordo o se transbordan en la frontera, y el transbordo ya va incluido en las ofertas de los transportistas. Consulta transbordo y la página del cruce Laredo (World Trade Bridge).

Esta es una de muchas rutas con historial real de ofertas en Cargado, el mercado digital que conecta a cientos de empresas de logística con transportistas verificados de México y Canadá.

The markets on this lane

Origin market

Tehuacán, PUE

Tehuacán es una ciudad industrial del interior, en el sureste de Puebla, conocida por su producción de huevo y aves y por un sector grande de mezclilla y confección. Cuenta con un parque industrial y un aeropuerto. Las ventas internacionales del municipio fueron de US$243 millones en 2023, en su mayoría trajes y conjuntos para hombre, y casi todas a Estados Unidos. El sector de la confección se ha ido reduciendo: en diciembre de 2025 se reportó el cierre de más del 40% de las maquiladoras de la región.

Industries: Huevo y aves, mezclilla y confección, manufactura ligera, distribución

Parque industrial: Parque Industrial de Tehuacán, con plantas automotrices, de cartón moldeado, de reciclaje y de distribución. 90 hectáreas, 19 plantas y unos 2,000 empleos directos en octubre de 2025; más de un tercio del terreno está desocupado. Fuente
Producción de huevo: La industria del huevo de Puebla, reportada a través de la asociación de avicultores de Tehuacán, con incubadoras entre su infraestructura. Puebla: 21 empresas, 160 granjas, 561.6 millones de huevos al mes (nivel estatal). Fuente
Aeropuerto: Aeropuerto de Tehuacán, cuya pista limita la carga de las aeronaves a 5 toneladas métricas, según se reportó en enero de 2026; con inversionistas se analiza una mejora de pista para hasta 50 toneladas métricas. Límite actual de 5 toneladas métricas; 50 toneladas métricas propuestas. Fuente
Talleres de costura y lavanderías de mezclilla: Operaciones formales e informales de costura y lavado en Tehuacán, Ajalpan y San Gabriel Chilac. Cierre de más del 40% de las más de 1,000 maquiladoras de la región, reportado en diciembre de 2025. Fuente
Exportaciones municipales: Ventas internacionales del municipio de Tehuacán. US$243 millones en 2023, de los cuales US$238 millones fueron a Estados Unidos; 62% trajes y conjuntos para hombre. Fuente

Distribution: Bodegas de distribución dentro del parque industrial estatal, que funcionan como centros de distribución para empresas de Tehuacán y la región.

Destination market

Los Angeles, CA

El mercado de Los Ángeles gira en torno a los puertos de la Bahía de San Pedro. Juntos, los dos puertos concentran el 31% del comercio marítimo en contenedor de EE. UU., y solo el Puerto de Los Ángeles manejó 10.2 millones de TEUs en 2025. Sus principales importaciones fueron muebles, autopartes, productos de plástico, ropa y electrónica. Desde los puertos, los embarques salen por tren en muelle, por el Alameda Corridor de 20 millas y por patios ferroviarios cercanos al puerto, o en camión a bodegas alrededor de la bahía y del interior. Los embarques hacia México salen de la región por carretera rumbo al cruce fronterizo de Otay Mesa, en San Diego.

Industries: Bienes de consumo importados, autopartes y electrónica, exportaciones de papel reciclado y productos agrícolas, ropa y textiles, carga aérea

Puerto marítimo: Dos puertos de contenedores contiguos en la Bahía de San Pedro. 10.2 millones de TEUs en el Puerto de Los Ángeles en 2025; juntos, los dos puertos concentran el 31% del comercio marítimo en contenedor de EE. UU. (en operación). Fuente
Tren en muelle: Un patio ferroviario cercano al muelle y cinco patios en muelle atienden las siete terminales de contenedores del Puerto de Los Ángeles. Más de 65 millas de vía en muelle (en operación). Fuente
Vía rápida ferroviaria: Alameda Corridor, una línea de carga bajo el nivel de la calle que va de los puertos a los patios ferroviarios del centro. 20 millas, diseñada para 150 trenes al día (en operación). Fuente
Patios intermodales Clase I: Cinco patios ferroviarios troncales fuera del muelle, tres operados por Union Pacific y dos por BNSF; los patios Hobart/Commerce y East Los Angeles, cerca del centro de Los Ángeles, manejan la mayor parte de la carga intermodal. Unas 24 millas al norte de los puertos (en operación). Fuente
Ampliación de patio ferroviario: Patio ferroviario en muelle del Puerto de Long Beach, que crece de 82 a 171 acres para trenes de 10,000 pies, con término previsto para 2032. Programa de 1.8 mil millones de dólares (en construcción). Fuente
Zona de comercio exterior: Sitio magnet de la Foreign-Trade Zone 202 en Carson. 353.6 acres, 2.11 acres activados (en operación). Fuente
Aeropuerto: Carga aérea del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (en operación). Fuente

Distribution: Bodegas y cross-docks alrededor de la bahía, en la zona de comercio exterior de Carson y en Vernon, una ciudad industrial de 5.2 millas cuadradas al sureste del centro de Los Ángeles.

Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.

Common questions about this lane

¿Cómo encuentro transportistas para la ruta de Tehuacán a los Angeles?

En Cargado, las empresas de logística publican la ruta y los transportistas verificados ofertan. Cada transportista se verifica antes de poder ofertar, así ya no tienes que buscar transportistas desconocidos por teléfono.

¿Qué equipo hay disponible en la ruta de Tehuacán a los Angeles?

La mayoría de los embarques publicados en esta ruta requieren caja seca, con demanda de plataformas y refrigerado. Si necesitas un tipo de remolque que no ves, publica el embarque de todos modos. Los transportistas que tienen ese equipo reciben una notificación automática.

¿Los embarques de esta ruta se transbordan en la frontera o cruzan directo?

Pasan las dos cosas. La mayoría de los embarques cruzan por Laredo (World Trade Bridge), donde la mercancía puede transbordarse a otra caja o cruzar en la misma caja, sin transbordo. La oferta refleja cómo opera cada transportista.

Moving freight on this lane?

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