Origin market
Industries:
Distribution:
La voie Toronto–Allentown traverse la frontière entre les États-Unis et le Canada.
Transfrontalier É.-U.–Canada
Surtout du fourgon sec, avec une demande en réfrigéré
Des transporteurs vérifiés desservent cette voie
Publiée par des courtiers en transport sur la bourse de fret Cargado
Cette voie relie le marché de Toronto (Toronto, Mississauga, Brampton, Vaughan, Cambridge, Hamilton) au marché d'Allentown (Kutztown, Bethlehem, East Greenville, Quakertown, Allentown, Reading) et traverse la frontière entre les États-Unis et le Canada. Au cours des 12 derniers mois, des courtiers en transport ont publié cette voie régulièrement sur la bourse de fret Cargado.
Les offres récentes des transporteurs sur cette voie se situent généralement dans la fourchette $1K–$2K. Demandez une démo pour voir les tarifs détaillés et à jour de cette voie.
D'après ce que les courtiers y publient réellement, le fret du marché de Toronto se compose surtout d'aliments et boissons et de pièces automobiles. Pour en savoir plus sur le transport de ces marchandises, consultez les pages types de fret.
Surtout du fourgon sec, avec une demande en réfrigéré. Consultez les définitions d'équipement du glossaire si un terme ne vous est pas familier.
Les déclarations sont transmises électroniquement à l'avance et dédouanées avant l'arrivée. Les conducteurs doivent avoir leurs documents en règle au poste frontalier.
La bourse de fret Cargado amène des transporteurs vérifiés sur des voies comme celle-ci : la vérification des transporteurs se fait avant toute offre, et des fourchettes de tarifs sont offertes dans la plateforme.
Origin market
Industries:
Distribution:
Destination market
Industries:
Distribution:
Market profiles describe industries and facility types from public government, industry, port, railroad and industrial-park sources. They name no shippers, manufacturers, retailers or logistics companies.
Sur Cargado, les courtiers en transport publient la voie et des transporteurs vérifiés font une offre. Chaque transporteur passe une vérification avant de pouvoir faire une offre, ce qui vous évite de solliciter à froid des transporteurs inconnus.
Les publications sur cette voie sont surtout en fourgon sec, avec une demande en réfrigéré. S'il vous faut un type que vous ne voyez pas, publiez la charge quand même. Les transporteurs qui ont l'équipement correspondant reçoivent une notification automatiquement.
Les transporteurs s'occupent du transport et les courtiers en douane dédouanent le fret. Faites transmettre la déclaration par votre courtier en douane avant que le camion arrive à la frontière, et choisissez des transporteurs qui détiennent les bonnes accréditations frontalières.
Publiez-le auprès de plus de 2 400 transporteurs vérifiés du Mexique et du Canada, ou consultez les tarifs du marché bâtis sur de vraies offres de transporteurs avant de coter.