Las demoras son los retrasos y los cobros que generan cuando la unidad y el operador quedan retenidos más allá del tiempo libre pactado en carga, descarga o instalaciones fronterizas. Las costumbres de demoras difieren mucho entre México y Estados Unidos: déjalas por escrito.
Las demoras son la compensación que se debe cuando tu unidad y tu operador quedan detenidos más allá del tiempo libre incluido en la tarifa. La complicación del cruce es que los dos mercados traen supuestos distintos. Las ventanas de carga y descarga en México corren más largas que en Estados Unidos, el reloj de demoras arranca por costumbre más tarde, y una carga de turno completo en una planta mexicana puede considerarse normal donde un despachador americano ya estaría facturando. Las instalaciones fronterizas agregan su capa, con tiempo de patio y paradas de previo que pertenecen al plan, no a las demoras.
Las expectativas de demoras no escritas son la fábrica más confiable de pleitos de pago en el cruce. El remedio es aburrido y efectivo: deja los términos en la confirmación de tarifa de cada tramo, con horas libres en carga y descarga, la tarifa por hora o por día después, cómo se tratan los retrasos de frontera y aduana, y qué evidencia respalda el cobro (horas de entrada y salida, fotos). Registra esas horas en cada instalación como hábito, sin excepción: la demora que no documentaste es la demora que no vas a cobrar. Distingue además las demoras de las estadías, los cobros por día del remolque detenido en patios y frontera; se traslapan, pero se negocian por separado.
Cargado connects 250+ brokers with 2,000+ vetted carriers moving Mexico and Canada freight every day.