Mini-bid

Un mini-bid es un evento de compra comprimido: el embarcador manda un puñado de rutas a una lista corta de transportistas y empresas de logística, recibe tarifas en días o un par de semanas, no en los meses que toma un RFP completo, y adjudica por una ventana corta. Se lanza cuando el evento de RFP anual envejeció mal en rutas específicas, cuando el transportista primario rechaza tenders una y otra vez, o cuando una planta o un cliente nuevo agrega rutas que la guía de ruteo nunca tarificó.

Lo transfronterizo le da al embarcador más razones para lanzar uno: el tipo de cambio, combustible, tiempos de espera en frontera y la demanda de temporada pueden alejar una ruta de su tarifa contratada dentro de un mismo trimestre.

Qué significa esto cuando mueves carga

Tarifica un mini-bid como un contrato corto: te comprometes con una tarifa y a aceptar tenders, pero por meses y no por un año. Tarifícalo con lo que la ruta paga hoy, no con la adjudicación del año pasado. Revisa la tarifa de mercado actual y en qué parte de los percentiles queda tu número antes de enviarlo; una tarifa que se ve segura contra la guía de ruteo vieja puede estar lejos del mercado real en cualquier dirección. Confirma la vigencia y qué la reabre, porque una adjudicación trimestral que en silencio se vuelve anual es una forma común en que un mini-bid termina en pérdida. Una tarifa construida con ofertas reales de transportistas en la ruta se defiende mejor que una estimación, tanto en el RFP como después de la adjudicación. De dónde salen esas ofertas en rutas de México: Tarifas de Mercado.