Caja refrigerada

Un reefer, caja refrigerada o simplemente "el refrigerado", es un remolque aislado con una unidad de refrigeración a diésel que mantiene una temperatura fija, refrigerada o congelada, durante todo el viaje. Es el equipo obligatorio para producto agrícola, proteína, lácteos, ciertos químicos, y farmacéuticos, y el registro de temperatura que produce es parte de la documentación de la carga.

En lo transfronterizo, el reefer es el vehículo de uno de los grandes flujos de carga del continente: frutas y verduras mexicanas moviéndose hacia el norte, concentradas en la temporada de producción de invierno y primavera a través de cruces como Nogales, Pharr y Laredo, más productos manufacturados y alimenticios sensibles a la temperatura moviéndose hacia el sur.

Qué significa esto cuando mueves carga

La carga en reefer acumula toda la complejidad transfronteriza más un reloj corriendo y un registro de temperatura. Las disciplinas que separan a los profesionales: verificación de pre-enfriamiento antes de cargar, operación continua versus por ciclos (arranque-paro) fijada de forma explícita y escrita en la confirmación de tarifa, manejo de combustible para la unidad durante las colas fronterizas, donde una espera con el motor encendido es exactamente cuando un tanque bajo se convierte en una reclamación, y descargas de temperatura limpias entregadas con los PODs. El producto agrícola hacia el norte agrega exposición de aviso previo de la FDA e inspección agrícola en el puerto. La capacidad de reefer corre estructuralmente más apretada que el dry van en rutas transfronterizas y se retarifica fuerte en temporada, así que los embarcadores que aseguran capacidad de reefer comprometida antes de que empiece la temporada son los que siguen embarcando con calma en las semanas pico.