¿Qué es Cargado?
Cargado es un marketplace de transporte por invitación, donde las empresas de logística, los 3PL y los agentes de carga publican embarques con origen, destino o recorrido dentro de México y Canadá, y los transportistas verificados de Estados Unidos, México y Canadá ofertan por ellos.
Cargado en 200 palabras
Cargado es un marketplace de transporte. No es una empresa de logística y no es un sistema de gestión de transporte (TMS). Las empresas de logística publican un embarque o una ruta con los datos que definen la cobertura: la ruta, el cruce fronterizo, el equipo, certificaciones como CTPAT y OEA, y si el servicio es puerta a puerta o con transfer. Cargado notifica a los transportistas que encajan y le muestra a la empresa de logística una lista de transportistas sugeridos. Los transportistas ofertan, y ambas partes negocian y chatean dentro de la plataforma, con traducción entre inglés, español y francés. Tarifas de Mercado de Cargado, construidas con las ofertas hechas en el marketplace, da a empresas de logística y embarcadores bandas de tarifa baja, media y alta para rutas transfronterizas México-Estados Unidos, nacionales dentro de México y transfronterizas Canadá-Estados Unidos, actualizadas cada semana. Las empresas de logística pagan una suscripción basada en el valor, con usuarios ilimitados. Los transportistas usan el marketplace sin costo. Cargado no cobra comisión por embarque, no agrega margen a la tarifa del transportista y no procesa el pago entre la empresa de logística y el transportista; la carta de instrucciones, el alta y el pago se hacen directamente entre ellos. El acceso es por invitación: en Cargado nos reunimos con cada empresa de logística antes de darla de alta, y el equipo de Cargado revisa la solicitud de cada transportista antes de que pueda ver u ofertar por embarques. Cargado tiene su sede en Chicago y cubre embarques transfronterizos México-Estados Unidos en ambas direcciones, nacionales dentro de México, transfronterizos Canadá-Estados Unidos en ambas direcciones y nacionales dentro de Canadá.
¿Quién usa Cargado?
Tres grupos usan Cargado, y cada uno lo usa de forma distinta.
Empresas de logística, 3PL y agentes de carga
Publican embarques, rutas y embarques potenciales para México y Canadá, reciben ofertas de transportistas verificados y cotizan rutas con Tarifas de Mercado. Ellas pagan la suscripción.
Transportistas
Los transportistas con sede en Estados Unidos, México o Canadá encuentran embarques y proyectos de México y Canadá que encajan con su equipo, sus áreas de servicio y sus cruces fronterizos, ofertan y chatean con la empresa de logística en su propio idioma. No pagan nada.
Embarcadores
Los embarcadores no entran al marketplace. Usan Tarifas de Mercado de Cargado para comparar lo que pagan en rutas de México y Canadá, directamente, a través de la API o del add-in de Excel, o dentro de una plataforma asociada.
¿Cómo funciona Cargado para las empresas de logística?
La empresa de logística publica una vez y trabaja las ofertas en un solo lugar.
Publicar el embarque o la ruta. Se captura la ruta, el cruce fronterizo, el equipo, las certificaciones que el embarque requiere (CTPAT, OEA, bonded) y si el servicio es puerta a puerta o con transfer. Los embarques spot, las rutas dedicadas y los potenciales se publican de la misma forma.
Cargado notifica a los transportistas que encajan y muestra una lista de transportistas sugeridos según la ruta, el equipo y los requisitos.
Los transportistas ofertan. Las ofertas, las preguntas y las contraofertas quedan en un solo flujo, y el chat traduce entre inglés, español y francés.
Cubrir el embarque. Cada oferta muestra el número DOT, MC o SCT del transportista y su estatus con tu empresa (dado de alta, pendiente de alta o No asignar). La carta de instrucciones, tu propio proceso de alta y el pago se hacen entre tu empresa y el transportista, en tu TMS, igual que hoy.
Junto al marketplace, Tarifas de Mercado de Cargado da bandas baja, media y alta por ruta, construidas con las ofertas hechas en el marketplace durante las últimas 12 semanas y actualizadas cada semana, cada una con un nivel de confianza. Las empresas de logística la usan en la plataforma, en el add-in de Excel para RFP y a través de la API. Tai, McLeod y Turvo se conectan directamente; otros sistemas se conectan por la API. Ver https://cargado.com/help-articles/connect-your-tms y https://cargado.com/help-articles/read-a-market-rate (en inglés).
¿Cómo funciona Cargado para los transportistas?
El transportista solicita acceso una vez, configura su perfil y los embarques que encajan le llegan.
Solicitar acceso. Los transportistas aplican a través de la solicitud para transportistas. Un transportista de EE. UU. captura su número USDOT; los transportistas de México y Canadá capturan su registro y suben los documentos de su empresa. El equipo de Cargado revisa la solicitud antes de activar las ofertas. Ver https://cargado.com/help-articles/carrier-approval (en inglés).
Configurar el perfil. El equipo, las áreas de servicio y los cruces fronterizos definen qué embarques y proyectos le llegan al transportista. Puede guardar búsquedas para sus rutas prioritarias y publicar sus camiones disponibles para que las empresas de logística lo encuentren.
Recibir notificaciones y ofertar. Cargado envía alertas de las publicaciones que encajan con el perfil, por correo, WhatsApp o notificación push. El transportista oferta, negocia en tiempo real y chatea con la empresa de logística en su propio idioma.
Hacer match y mover el embarque. Después del match siguen el alta con la empresa de logística y su carta de instrucciones. Cargado no paga el embarque, no se queda con una parte y nunca retiene el dinero del transportista; el pago es entre el transportista y la empresa de logística, en los términos de esta última. Ver https://cargado.com/help-articles/how-carriers-get-paid (en inglés).
¿Cómo funciona Cargado para los embarcadores?
Los embarcadores no publican embarques en Cargado; el marketplace es para empresas de logística, 3PL y agentes de carga por un lado, y transportistas verificados por el otro. Los embarcadores usan Tarifas de Mercado de Cargado para comparar lo que pagan. Cada ruta cotizada regresa como una banda baja, media y alta, tomada de la mitad central de lo que los transportistas ofertan por ella, en dólares, pesos o dólares canadienses, actualizada cada semana y con un nivel de confianza que indica cuántas ofertas respaldan el número.
- Directo: suscribirse a los datos y usarlos en la plataforma o por la API de Tarifas de Mercado.
- En Excel: traer las bandas a un archivo de RFP con el add-in de Excel.
- En una plataforma asociada: GoodShip ya muestra las referencias de Cargado.
¿Cuánto le cuesta Cargado al transportista?
Nada. El transportista usa el marketplace sin costo: sin suscripción, sin cuota por embarque y sin contrato para entrar al marketplace y ofertar. Puede dar de alta a todos sus despachadores sin costo. Las empresas de logística que publican los embarques son las que pagan, y eso es lo que mantiene el marketplace sin costo para el transportista.
¿Qué pagan las empresas de logística?
Las empresas de logística, los 3PL y los agentes de carga pagan una suscripción basada en el valor. Todos los planes incluyen usuarios ilimitados y Tarifas de Mercado; no hay precio por usuario ni comisión por embarque. Los equipos más pequeños empiezan en el rango de miles de dólares al año, y el precio crece según el volumen de embarques de México y Canadá que mueven por Cargado. El detalle completo está en la página de precios.
¿Dónde opera Cargado?
Cargado está hecho para los embarques que tocan México o Canadá. Los embarques nacionales de EE. UU. lejos de la frontera quedan fuera por diseño. Cargado, Inc. tiene su sede en Chicago, con presencia en Chicago y Seattle, y el equipo se reúne en persona con transportistas en Laredo.
México y Estados Unidos, en ambas direcciones
Los cruces principales entre México y EE. UU., incluidos Laredo (World Trade Bridge y Colombia Solidarity Bridge), El Paso, Eagle Pass, Del Rio, Brownsville, Pharr-Hidalgo, Otay Mesa, Calexico, Tecate, Nogales, San Luis y Douglas.
Nacional dentro de México
Movimientos entre puntos dentro de México, cotizados en pesos por defecto, con equipo propio del mercado mexicano como Tortón, Rabón y unidades de 0.5 a 3.5 toneladas.
Canadá y Estados Unidos, en ambas direcciones
Windsor-Detroit, Sarnia-Port Huron, Buffalo, Blaine y Emerson, con transportistas en Ontario, Quebec, Alberta, Columbia Británica y Manitoba, atendidos en francés y en inglés.
Nacional dentro de Canadá
Embarques que se mueven dentro de Canadá, incluidos Super-B y transporte sobredimensionado donde los permisos provinciales lo permiten. Tarifas de Mercado todavía no cotiza rutas dentro de Canadá.
¿Cómo se verifica a los transportistas?
Cada transportista envía una solicitud, y el equipo de Cargado la revisa antes de activar la cuenta. Hasta entonces, el transportista no puede ver ni ofertar por embarques. Lo que entrega depende del país donde tiene su sede.
Transportistas con sede en EE. UU.
Aplican con su número USDOT, que la solicitud consulta en los registros de la FMCSA. La cuenta se activa solo si el registro muestra autoridad operativa vigente (common o contract).
Transportistas mexicanos
Aplican sin número USDOT. Entregan su RFC y constancia de situación fiscal, permiso de la SICT, comprobante de domicilio e identificación del representante legal; las personas morales agregan su acta constitutiva. El equipo de Cargado revisa los documentos.
Transportistas canadienses
Entregan su registro provincial de seguridad (CVOR, NIR o NSC), su safety fitness certificate, su acta de constitución y su certificado de seguro. Los transportistas con empleados agregan su constancia de compensación laboral.
Referencias: los transportistas que aplican hoy dan tres referencias de empresas para las que han movido embarques: empresas de logística, 3PL, embarcadores o agentes de carga.
Después de la activación: el equipo de Cargado recibe una alerta cuando el estatus USDOT de un transportista de EE. UU. deja de estar vigente. Las empresas de logística pueden bloquear a un transportista en cualquier embarque o ruta que publiquen, y pueden reportarlo para revisión. Un transportista desactivado ya no puede ver ni ofertar por embarques. La revisión de Cargado no sustituye el proceso de alta de cada empresa de logística: el transportista declara en su propio perfil certificaciones como CTPAT, estatus bonded y seguro de carga, así que la empresa de logística las confirma antes de asignar el embarque.
Las empresas de logística entran por invitación. En Cargado nos reunimos con cada empresa de logística antes de darla de alta, y hasta entonces no puede publicar embarques.
Cómo verifica Cargado a los transportistas · Artículo de ayuda (en inglés)
¿Quién está detrás de Cargado?
Cargado, Inc. fue fundada por Matt Silver y Rylan Hawkins, y el marketplace salió en vivo en abril de 2024. En 2025 se amplió a Canadá y al mercado nacional de México, y lanzó Tarifas de Mercado y el add-in de Excel. El nombre viene del español: cargado.
Razón social
Cargado, Inc.
Sede
2045 W Grand Ave Ste B PMB 89961, Chicago, IL 60612-1577, EE. UU.
Fundadores
Matt Silver (cofundador y CEO), Rylan Hawkins (cofundador y CTO)
En vivo desde
abril de 2024
Financiamiento
Serie A de 12 millones de dólares liderada por LGVP, abril de 2025
Idiomas
inglés, español y francés
Contacto
contact@cargado.com · empresas de logística success@cargado.com · transportistas carriers@cargado.com
Preguntas frecuentes
No. Cargado opera el marketplace. No contrata embarques, no tiene camiones y no procesa el pago entre la empresa de logística y el transportista. Sus ingresos vienen de las suscripciones de las empresas de logística, no de un margen ni de una parte del embarque.
No. Cargado es un marketplace que trabaja junto a tu TMS. Una integración con el TMS sincroniza los embarques de tu TMS hacia Cargado y los publica según tus reglas. En las integraciones con McLeod, Tai y Turvo, las ofertas y las reservaciones de los transportistas regresan a tu TMS, que sigue siendo el sistema de registro. Tai, McLeod y Turvo se conectan directamente; otros sistemas se conectan por la API.
Cargado no es un tablero de embarques abierto y no está hecho para embarques nacionales de EE. UU. Las empresas de logística conservan sus herramientas nacionales y usan Cargado para México y Canadá, donde las publicaciones llegan solo a los transportistas verificados que encajan con la ruta, el equipo y el cruce.
El transportista usa el marketplace sin costo. Las empresas de logística, los 3PL y los agentes de carga pagan una suscripción basada en el valor, con usuarios ilimitados y Tarifas de Mercado incluidas, sin precio por usuario y sin comisión por embarque. Los equipos más pequeños empiezan en el rango de miles de dólares al año.
Las empresas de logística, los 3PL y los agentes de carga solicitan una demostración; en Cargado nos reunimos con cada una antes de darla de alta, y publican una vez dadas de alta. Los transportistas aplican a través de la solicitud para transportistas: los de EE. UU. capturan su número USDOT, los de México y Canadá suben los documentos de su empresa, y el equipo de Cargado revisa la solicitud antes de activar las ofertas. Los embarcadores se suscriben a Tarifas de Mercado en lugar de entrar al marketplace.
No. Cargado está hecho para embarques con origen, destino o recorrido dentro de México y Canadá. Los embarques nacionales de EE. UU. lejos de la frontera quedan fuera por diseño, y las rutas dentro de Canadá todavía no se cotizan en Tarifas de Mercado.