Le DODA (Documento de Operación para Despacho Aduanero) est le document à code QR qui active le dédouanement au module frontalier mexicain, en liant le camion à ses pedimentos validés pour que le mécanisme de sélection automatisé puisse attribuer un feu vert ou rouge.
Le DODA, abréviation de Documento de Operación para Despacho Aduanero, est le document d'activation du dédouanement mexicain. Généré par le guichet unique du Mexique (VUCEM) une fois le pedimento payé et validé, il porte un code QR que le chauffeur présente au module de l'aduana. C'est le balayage du DODA qui déclenche le mécanisme de sélection automatisé et retourne un feu vert ou rouge pour ce camion et sa cargaison.
Un même DODA peut regrouper plusieurs pedimentos qui voyagent sur le même véhicule, ce qui est courant pour le fret frontalier consolidé.
Le DODA est le dernier maillon de la chaîne documentaire vers le sud et vers le nord du côté mexicain, et il est sensible au temps : il est généré pour une opération précise, et tout changement de camion, de remorque ou de chauffeur après sa génération oblige à le refaire. C'est une source fréquente de friction de dernière minute à la frontière, par exemple quand un transporteur change de tracteur dans la cour après que l'agente aduanal a déjà généré le DODA. Faites-en une pratique standard : verrouiller l'affectation de l'unité et du chauffeur avant que l'agente génère les documents, et transmettre immédiatement tout changement. Quand un répartiteur mexicain dit « ya está el DODA », cela signifie que la charge est réellement prête à se présenter au module, le signal que la fenêtre de passage est ouverte.
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