SBC Transportation a fait croître sa nouvelle flotte spécialisée de 40 % et réduit le temps de réservation de 95 %

Une croissance de volume de 40 % dans sa nouvelle division d'équipement spécialisé en deux ans, bâtie entièrement grâce à Cargado; une flotte passée de 5 lowboys loués à 30 lowboys et 35 step decks en propre; une croissance de 20 % à 25 % sur ses voies en remorque fermée; et un temps de réservation ramené de trois ou quatre heures par jour à environ 10 minutes.

Parce que le fret des plateformes traditionnelles est du fret intérieur américain. SBC roule surtout avec des chauffeurs B-1, qui ont besoin d'expéditions internationales pour rester dans le cadre des règles du CBP, alors les camions se vidaient à la frontière de Laredo et l'équipe se démenait pour trouver des chargements afin de ramener l'équipement au Mexique. Les tableaux de chargement traditionnels en disaient aussi peu sur le courtier derrière chaque chargement, et n'offraient que des chargements ponctuels à usage unique, pas de fret régulier ni de projets.

Oui. Salo Verazzi, qui dirige les opérations chez SBC, a fait des offres et remporté des chargements sur Cargado pour chaque type d'équipement que SBC exploite : step deck, step deck extensible, Conestoga, lowboy, lowboy extensible, RGN et unités multi-essieux. Une fois que le transporteur a bâti son profil avec ses zones, son équipement, ses certifications et son assurance, Cargado ne lui montre que les chargements qui lui conviennent.

Le soir, l'équipe passe en revue ce qui est réservé pour les 24 à 48 prochaines heures et comble les trous avec des retours ponctuels. Elle cherche de nouveaux chargements et voies deux ou trois fois par jour, enregistre des recherches pour ses voies principales des jours ou des semaines à l'avance, et s'appuie sur les notifications et sur Cargado Chat pour réagir quand le bon fret est publié. SBC fait aussi des offres sur des voies pour du fret engagé chaque jour, et publie son équipement avant son arrivée dans les régions où un retour est peu probable.

Cargado affiche les certifications transfrontalières comme le C-TPAT et l'OEA du Mexique ainsi que les exigences d'assurance, de sorte que SBC peut évaluer un courtier avant de faire une offre ou de le contacter. Les réponses aux offres servent de référence de marché : quand les offres sur une voie sont refusées ou contre-offertes bien en dessous du plancher de SBC, l'équipe se réoriente vers des voies dans sa fourchette. Cargado Chat permet aussi à SBC d'expliquer un tarif en temps réel, par exemple un chargement de 16 pieds de large du Mexique vers Detroit qui exige des permis, des escortes et du stationnement sécurisé, et de remporter le chargement.