À partir du 30 octobre 2026, les camions chargés qui se dirigent vers le passage commercial d'Otay Mesa (Otay I) peuvent emprunter une nouvelle route de contournement de 5,8 km qui traverse l'installation d'Otay II, à Tijuana. Les camions vides l'utilisent depuis le 19 octobre. La route, le Libramiento de Otay I a Otay II, a été construite par l'agence des douanes du Mexique, l'ANAM. Elle est ouverte du lundi au vendredi de 06 h 00 à minuit ; la fin de semaine, elle est fermée de 14 h 00 à 21 h 00.
L'ANAM a annoncé l'ouverture dans le communiqué de presse 101/2026, daté du 16 octobre 2026 à Tijuana. Selon Noticias 33, un média de Tijuana, la route retire les camions du Blvd. Bellas Artes et les fait passer par un parcours industriel jusqu'au passage frontalier d'Otay Mesa. Otay Mesa demeure le seul point d'entrée commercial entre Tijuana et San Diego.
Quel est l'itinéraire ?
L'ANAM décrit trois tronçons, pour un total de 5,8 km :
- Entrer par l'échangeur étagé du Blvd. Alberto Limón Padilla et prendre le viaduc d'accès à Otay II (2,55 km).
- Suivre le parcours balisé dans l'installation d'Otay II jusqu'à la barrière de sortie nord-ouest (0,75 km).
- Rejoindre l'Av. Internacional en direction d'Otay I (2,5 km).
La limite de vitesse sur la route de contournement est de 30 km/h.
Quels sont les horaires ?
| Jour | Heures d'ouverture de la route de contournement (heure locale) |
|---|---|
| Du lundi au vendredi | 06 h 00 à 00 h 00 |
| Samedi et dimanche | 06 h 00 à 14 h 00, puis 21 h 00 à 00 h 00 |
La fermeture de fin de semaine a son importance. Le samedi et le dimanche, de 14 h 00 à 21 h 00, la route de contournement est fermée : un camion qui arrive pendant cette plage ne peut pas l'emprunter. Il est interdit de passer la nuit dans le recinto fiscal (la zone sous contrôle douanier). Le texte de l'ANAM : « No estará permitido pernoctar dentro del recinto fiscal. »
La route de contournement est-elle obligatoire pour les camions chargés ?
Le communiqué de l'ANAM ne le précise pas. Il donne les dates à partir desquelles les camions vides et chargés peuvent emprunter la route, sans indiquer qu'un camion est tenu de l'utiliser ni quel itinéraire s'applique en dehors des heures d'ouverture. Noticias 33 a rapporté le 16 octobre que la première phase vise seulement les unités vides et que les camions chargés « podrán usarla », c'est-à-dire pourront l'utiliser, à partir du 30 octobre. Considérez la route de contournement comme une option tant que l'ANAM ou votre courtier en douane mexicain n'indique pas le contraire.
Le même article indique que de 1 000 à 1 200 camions vides par jour devraient quitter le Blvd. Bellas Artes pour la nouvelle route. Israel Delgado, de la CANACAR, l'association mexicaine du camionnage, a reconnu que les inspections canines (K-9) et les mesures de sécurité le long du parcours n'étaient pas encore réglées.
Est-ce qu'Otay II est ouvert du côté américain ?
Non. L'installation mexicaine d'Otay II sert de point de passage pour la route de contournement. Du côté américain, le point d'entrée Otay Mesa East est toujours en construction. SANDAG et Caltrans ont lancé les travaux en août 2022, et la page du projet de SANDAG indique qu'il est en cours, sans date d'ouverture. Lors d'une réunion d'un comité de l'industrie le 7 janvier 2026, Caltrans a indiqué que l'installation de contrôle des véhicules commerciaux du projet « devrait ouvrir d'ici la fin de 2028 ». D'ici là, tous les passages commerciaux du corridor San Diego-Tijuana se font par Otay Mesa (Otay I).
Que doivent faire les courtiers en transport et les transporteurs ?
- Vérifiez les rendez-vous de fin de semaine en fonction de la fermeture de 14 h 00 à 21 h 00. Si une charge doit arriver au passage frontalier pendant cette plage, confirmez l'itinéraire avec le transporteur ou le courtier en douane.
- Planifiez l'heure d'arrivée des conducteurs. Comme il est interdit de passer la nuit dans le recinto fiscal, un camion qui arrive plusieurs heures en avance n'a nulle part où attendre sur la route de contournement.
- Demandez à votre courtier en douane mexicain s'il faut emprunter la route de contournement avec les camions chargés après le 30 octobre, et surveillez une mise à jour de l'ANAM après l'évaluation de la première phase.
- Continuez de vérifier les temps d'attente à la frontière à Otay Mesa même. La route de contournement change l'accès du côté de Tijuana, pas le traitement par le CBP du côté américain.
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Questions fréquentes
Quand les camions chargés peuvent-ils emprunter la route de contournement d'Otay I à Otay II ?
À partir du 30 octobre 2026, selon le communiqué de presse 101/2026 de l'ANAM. Les camions vides peuvent l'emprunter depuis le 19 octobre 2026.
Quels sont les horaires de la route de contournement ?
Du lundi au vendredi, de 06 h 00 à 00 h 00. Le samedi et le dimanche, de 06 h 00 à 14 h 00 et de 21 h 00 à 00 h 00. Il est interdit de passer la nuit dans la zone sous contrôle douanier.
Quelle est la longueur du parcours et à quelle vitesse les camions peuvent-ils rouler ?
5,8 km en trois tronçons : 2,55 km sur le viaduc d'accès à Otay II depuis le Blvd. Alberto Limón Padilla, 0,75 km dans l'installation d'Otay II et 2,5 km sur l'Av. Internacional jusqu'à Otay I. La limite de vitesse est de 30 km/h.
Les camions sont-ils obligés d'emprunter la route de contournement ?
L'ANAM ne l'a pas précisé. Son communiqué donne les dates de début pour les camions vides et chargés, mais aucune obligation. Vérifiez auprès de votre courtier en douane mexicain ou de votre transporteur.
Le passage frontalier d'Otay Mesa East est-il ouvert ?
Non. SANDAG ne donne aucune date d'ouverture pour le point d'entrée américain, et Caltrans a indiqué en janvier 2026 que l'installation de contrôle des véhicules commerciaux du projet devrait ouvrir d'ici la fin de 2028. Le trafic commercial passe toujours par Otay Mesa (Otay I).
Sources
- ANAM, Comunicado de prensa 101/2026 (16 oct. 2026)
- Noticias 33 (16 oct. 2026) : Desde el lunes, hasta 1,200 camiones vacíos usarán el libramiento entre Otay I y Otay II
- Caltrans, procès-verbal de la réunion du CTPAC du 7 janv. 2026 (mise à jour du projet CVEF d'Otay Mesa)
- SANDAG, page du projet SR 11 et Otay Mesa East Port of Entry
