L'intelligence tarifaire Mexique et Canada de Cargado, intégrée là où les expéditeurs gèrent déjà leur approvisionnement — offerte aux clients communs.
Vous évaluez déjà vos transporteurs et gérez vos appels d'offres dans GoodShip. Rien de cela ne change.
Un abonnement basé sur la valeur, avec utilisateurs illimités, débloque l'intelligence tarifaire transfrontalière de Cargado.
Le contexte tarifaire Mexique et Canada s'affiche aux côtés des offres de vos transporteurs — rien à installer.
Chaque voyage affiche une fourchette basse, moyenne et haute — P25, P50 et P75 des offres réelles de transporteurs. Celle qui s'applique dépend de ce que vous expédiez, où et à quelle fréquence.
Les voyages contractuels avec un volume stable, un bon marché d'origine et un vrai délai devraient se situer ici. Si vous payez au-dessus de P25 sur du fret engagé, c'est un signal de négociation.
La médiane des offres des transporteurs — une base juste pour des mouvements au comptant standards avec environ une semaine de délai et des fenêtres de ramassage normales.
Court préavis, ramassages serrés ou de fin de semaine au Mexique, volume plus faible ou marché à la hausse — attendez-vous à ce que la couverture au comptant se conclue entre P50 et P75. Vous payez pour la certitude.
Ce sont des référentiels issus d'offres réelles, pas des garanties — chaque voyage porte un score de confiance et une marge d'erreur pour savoir quel poids donner à la fourchette. Et le délai est le levier le moins cher qui soit : faire passer du fret de l'urgence au volume planifié et engagé vaut environ 14 % sur les coûts de camion.
Notre meilleure couverture, dans les deux directions — des corridors comme Laredo–Monterrey, Guadalajara–Laredo et Monterrey–Chattanooga.
Des voyages transfrontaliers dans les deux directions, vers le nord et vers le sud.
Des mouvements intra-Mexique entre les pôles manufacturiers, les ports et la frontière.
Des mouvements intra-Canada, incluant les particularités d'équipement qu'exige le fret canadien.
Certaines données de tarifs pour le fret américain entrant et sortant des villes frontalières comme Laredo et El Paso — vérifiez le score de confiance sur ces voyages.
La grande majorité du fret domestique américain est hors du champ de Cargado — nous sommes transfrontaliers par conception.
GoodShip est une plateforme d'approvisionnement et d'analyse comparative où les expéditeurs gèrent leurs appels d'offres, évaluent les transporteurs et comparent leurs tarifs au marché.
Les expéditeurs obtiennent un contexte de marché transfrontalier défendable dans l'outil où se prennent déjà les décisions d'approvisionnement, et les courtiers sur Cargado se disputent du fret dont les prix reposent sur des données réelles plutôt que sur des suppositions.
GoodShip est une plateforme d'approvisionnement et d'orchestration où les expéditeurs gèrent appels d'offres, mini-bids et fiches d'évaluation des transporteurs. Cargado est la place de marché de fret Mexique et Canada et la plateforme d'intelligence tarifaire pour courtiers, 3PL et transitaires. Ce partenariat intègre les référentiels transfrontaliers de Cargado dans GoodShip, pour que les expéditeurs voient le contexte réel du marché là où ils prennent déjà leurs décisions.
En étant client des deux. Si votre entreprise travaille déjà avec GoodShip, ajoutez un abonnement Cargado — directement avec Cargado ou par vos relations existantes — et Cargado apparaît comme référentiel sélectionnable dans GoodShip. La connexion repose sur l'API Market Rates de Cargado avec une clé propre à chaque client. Aucuns frais supplémentaires pour activer la connexion, et rien à installer.
Cargado est conçu pour le fret transfrontalier nord-américain : É.-U.–Mexique dans les deux directions — notre meilleure couverture, sur des corridors comme Laredo–Monterrey et Guadalajara–Laredo — plus É.-U.–Canada, le Mexique domestique et le Canada domestique. Il existe certaines données de tarifs pour le fret américain entrant et sortant des villes frontalières comme Laredo et El Paso, mais la grande majorité du fret domestique américain est hors du champ — Cargado est transfrontalier par conception. Camion complet, partiels et power-only, en remorque fermée, réfrigérée et plateau, avec d'autres équipements selon l'affichage.
D'offres réelles de transporteurs sur la place de marché de Cargado — des centaines chaque jour — pas de données historiques récupérées ni de sondages. Les tarifs s'affichent en fourchettes basse, moyenne et haute sur une fenêtre mobile de 12 semaines, actualisées chaque semaine, chacune avec un score de confiance. Les voyages à faible volume reçoivent un score de confiance plus bas, pas un chiffre inventé.
Les deux — et les fourchettes vous disent quoi anticiper. Les offres derrière les référentiels combinent chargements au comptant et voyages récurrents, et les deux distributions se suivent à quelques points près — les fourchettes reflètent donc le marché d'aujourd'hui pour les deux. Comparez votre fret contractuel à P25 : un volume régulier sur un bon voyage avec un vrai délai devrait s'y situer. Attendez-vous à ce que la couverture au comptant se conclue entre P50 et P75 — des fenêtres de ramassage serrées, moins de délai, moins de volume ou un marché plus difficile vous poussent vers le haut.
La place de marché est réservée aux courtiers, 3PL, transitaires et transporteurs vérifiés. Comme expéditeur, vous accédez à l'intelligence tarifaire de Cargado par GoodShip ou par un abonnement direct aux données de tarifs de Cargado — le partenariat est d'abord axé sur les référentiels. Parlons-en et nous trouverons la bonne voie.
Les abonnements Cargado sont basés sur la valeur et évoluent avec l'usage — des équipes aux consultations occasionnelles jusqu'aux forfaits entreprise à accès illimité — et chaque forfait inclut des utilisateurs illimités. Parlons-en pour trouver le bon forfait pour votre équipe.
Ajoutez un abonnement Cargado et vos voyages transfrontaliers obtiennent un vrai contexte de marché — des prix fondés sur des offres réelles, pas des suppositions.
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