Carga de México y Canadá para 3PL, sin armar primero un equipo para México
Algunos de tus embarcadores ya tienen embarques hacia México o Canadá, y hoy alguien más los está moviendo. Publica sus embarques y rutas una sola vez para que oferten transportistas revisados por Cargado, y cotiza con tarifas construidas a partir de ofertas reales de transportistas. Tu TMS sigue siendo el sistema de registro.
Maneja los embarques de cada embarcador según cómo se mueven
Cada embarcador tiene sus propias rutas, equipo y requisitos. Con Cargado, cada programa se maneja en sus propios términos.
Reglas por embarcador y por ruta
Con tu TMS conectado, las reglas de publicación deciden qué embarques llegan a los transportistas. Una regla puede ofrecer el embarque primero a tus transportistas dedicados, después a tus transportistas preferidos durante un tiempo definido y solo al final al marketplace. Las reglas pueden usar ruta y tipo de equipo, así que una caja seca y una plataforma en la misma ruta pueden seguir reglas distintas.
Tu lista de transportistas aprobados, aplicada
Carrier Sync trae a Cargado el estatus de cumplimiento de cada transportista desde tu TMS. Un transportista marcado como No asignar nunca ve tus embarques. Un transportista en Activo, puede darse de alta sí los ve, recibe tu link de alta y debe completarla antes de que puedas asignarle un embarque. Solo los transportistas en Activo, dado de alta pueden recibir asignaciones.
Spot, dedicada o potencial
Publica un embarque en mano para cubrirlo una sola vez, una ruta dedicada para asegurar tarifas y capacidad con transportistas preferidos, o un potencial para medir las tarifas y el interés real de los transportistas antes de tener el embarque en mano.
Cotiza a partir de ofertas reales de transportistas
Tarifas de Mercado te da bandas baja, media y alta (P25, P50 y P75) para rutas de México y Canadá. Las bandas se construyen con las ofertas que los transportistas colocan en el marketplace y se actualizan cada semana, con 12 semanas de historial por ruta como contexto. Son el costo del transportista, así que tú le sumas tu margen. Cada ruta trae un puntaje de confianza que te dice cuánto peso darle, y una ruta con pocos datos recibe un puntaje más bajo, no un número inventado.
Cómo funciona Tarifas de Mercado →- Cotiza embarques spot en la plataforma, en escritorio o en el celular.
- Cotiza la lista completa de rutas de un RFP en Excel con el add-in de Excel de Cargado.
- Lleva las tarifas a tus propias herramientas de precios con la API de Tarifas de Mercado.
- Las tarifas regresan en dólares, pesos o dólares canadienses. La cobertura es más profunda en rutas entre EE. UU. y México. Los datos de Canadá son más escasos, y la ruta lo indica.
- En una ruta con pocos datos, publica un potencial para recibir respuestas reales de transportistas antes de comprometer un número.
Transportistas revisados antes de poder ofertar
Cada transportista presenta una solicitud y el equipo de transportistas de Cargado la revisa antes de activar la cuenta. Hasta entonces, el transportista no puede ver ni ofertar por embarques.
Cómo Cargado revisa a los transportistas →Artículo de ayuda (en inglés) →- Estados Unidos: el transportista aplica con su número USDOT y nuestros registros deben mostrar autoridad activa (common o contract) antes de activar la cuenta.
- México: el transportista entrega su RFC y constancia de situación fiscal, permiso de la SICT, comprobante de domicilio e identificación de su representante legal. Las empresas agregan su acta constitutiva.
- Canadá: el transportista entrega su registro provincial de seguridad (CVOR, NIR o NSC), su certificado de aptitud en seguridad, acta de constitución y certificado de seguro.
- Cada solicitante da tres referencias de empresas para las que ha trabajado.
- Las certificaciones para México y Canadá viven en el perfil del transportista: CTPAT y OEA, transportista bonded, equipo y cruces. El transportista las declara por su cuenta, así que confírmalas antes de asignar.
- La revisión de Cargado no sustituye tu propio proceso de alta de transportistas. Puedes bloquear a un transportista en cualquier embarque o ruta que publiques, y un transportista aprobado por Cargado sigue apareciendo como pendiente de alta hasta que tú lo des de alta.
- El Chat traduce entre inglés, español y francés, así tu equipo y el transportista leen el mismo hilo.
Conserva el TMS que tu equipo ya usa
Tai, McLeod y Turvo se conectan directamente con Cargado hoy. Si tu equipo usa otro sistema, puedes conectarlo con la API de Cargado. Pregúntanos antes de construir algo, porque puede que ya estemos trabajando en tu TMS.
- Los embarques se sincronizan cuando los guardas en tu TMS. Sincronizar no es publicar: nada llega a los transportistas hasta que tú o tus reglas de publicación lo publiquen.
- En las integraciones con McLeod, Tai y Turvo, las ofertas regresan al embarque en tu TMS, y la reserva también. Tu equipo manda su propia carta de instrucciones, y tu TMS sigue siendo el sistema de registro.
- El estatus del embarque también entra desde tu TMS: un embarque que tu TMS muestra como reservado o cancelado se trata igual en Cargado.
- La configuración es una llamada con nuestro equipo, de unos 30 minutos para Tai, y no hay nada que instalar.
Un 3PL que empezó sin experiencia en México
El 3PL de Birmingham, de 70 millones de dólares, lanzó su negocio en México con Cargado sin experiencia interna y ahora redobla su apuesta a medida que crecen sus ingresos.
“México resultó ser la división más fácil que hemos lanzado, lo cual es irónico, porque al principio pensé que sería la más difícil. Ha sido muy fácil gracias a Cargado.”
Una suscripción, usuarios ilimitados
Los 3PL, las empresas de logística y los agentes de carga pagan una suscripción según cuánta carga de México y Canadá mueven, sin comisión ni porcentaje por embarque. Todos los planes incluyen usuarios ilimitados, y Tarifas de Mercado viene incluido, no se cobra aparte. Los transportistas usan el marketplace sin costo. La carta de instrucciones, el alta y el pago se quedan directamente entre tú y el transportista.
Ver precios →Lo que preguntan los 3PL
Sí. El marketplace, las tarifas y el Chat están hechos para equipos que todavía no tienen un equipo dedicado a México. Blackbox Logistics lanzó su operación en México dentro de las 36 horas de registrarse, sin experiencia interna en México, y sumó personas solo cuando los ingresos lo justificaron. Tu equipo publica los embarques, y los transportistas revisados por Cargado ofertan.
Ponlos en la publicación. Una publicación lleva la ruta, el cruce fronterizo, el equipo, certificaciones como CTPAT y OEA, el seguro de carga y si el movimiento va puerta a puerta o por transbordo. Cargado notifica a los transportistas cuyo perfil encaja. Los transportistas declaran sus propias certificaciones, así que confírmalas antes de asignar, y aplica tu propio proceso de alta antes de adjudicar el embarque.
El mismo día que tengas el embarque. Consulta la ruta en Tarifas de Mercado, publica el embarque, la ruta o un potencial, y los transportistas que encajan reciben la notificación. No hay que dar de alta rutas por adelantado. Qué tan rápido llegan las ofertas depende de la ruta y del mercado, y una ruta con pocos datos puede necesitar primero un potencial.
No. Tai, McLeod y Turvo se conectan directamente, y otros sistemas se conectan con la API de Cargado. Tu TMS sigue siendo el sistema de registro: los embarques se sincronizan, tus reglas de publicación deciden qué ven los transportistas. En las integraciones con McLeod, Tai y Turvo, las ofertas regresan al embarque en tu TMS, y la reserva también.
El equipo de transportistas de Cargado revisa cada solicitud antes de activar la cuenta: autoridad y documentos de la empresa según el país, más tres referencias. No sustituye tu proceso de alta. Tú decides quién mueve tus embarques, puedes bloquear a un transportista en cualquier publicación, y un transportista sigue apareciendo como pendiente de alta hasta que tú lo des de alta.
Una suscripción según cuánta carga de México y Canadá mueves, con usuarios ilimitados en todos los planes y sin comisión por embarque. Los equipos más pequeños suelen empezar en cuatro cifras al año, en dólares. Los transportistas usan el marketplace sin costo. Consulta la página de precios, o habla con nosotros para una cotización.
Trae las rutas que tus embarcadores te siguen pidiendo
Revisamos contigo las tarifas de mercado de esas rutas y los transportistas revisados que encajan con ellas. Treinta minutos, con la carga de tu equipo.