Gebrüder Weiss pasó de una capacidad transfronteriza limitada a una red de transportistas escalable

Porque en un tablero de embarques tradicional no se encuentran transportistas transfronterizos puerta a puerta. Kevin Sendre, quien lidera su operación transfronteriza en Norteamérica, dijo que no hay otra plataforma transfronteriza como Cargado, y que su modelo solo por invitación y su proceso de doble verificación encajan con el proceso selectivo de transportistas de Gebrüder Weiss. La doble verificación de Cargado exige que cada transportista presente varias referencias de empresas de logística y tenga reuniones presenciales periódicas con el equipo de Cargado en las fronteras de México y Canadá.

Ha "expandido exponencialmente" su red transfronteriza de transportistas de caja seca y plataforma, cotiza más rápido y ganó un nuevo contrato dedicado que aumentó sus embarques semanales en plataforma un 40% con un transportista que descubrió por primera vez en Cargado. Cuando un transportista existente falló en un embarque urgente desde México, el equipo encontró en Cargado un transportista que cerró un acuerdo de intercambio de remolque a tiempo para cumplir con la fecha del cliente.

Todos los días. El equipo de Kevin publica a diario tanto embarques adjudicados como potenciales, incluida una adjudicación reciente en plataforma de Ohio a Querétaro, y usa Tarifas de Mercado de Cargado para cotizar oportunidades transfronterizas con confianza y rapidez.

Gran parte de su carga aérea internacional llega en huacales demasiado grandes para una caja seca y debe moverse en plataforma con lona o en remolques Conestoga. Cargado le ayudó a convertir esa red transfronteriza de plataformas en lo que Kevin llama una verdadera ventaja competitiva.