The story
Un TMS y un marketplace hacen trabajos distintos, y una empresa de logística que mueve embarques a México normalmente necesita los dos. El TMS es tu sistema de registro: ahí se arma el embarque, se cotiza, se asigna, se le da seguimiento, se documenta y se factura. El marketplace es donde ese embarque llega a los transportistas: lo publicas, transportistas verificados de ambos lados de la frontera ofertan y tú reservas a uno. Cargado es un marketplace, no un TMS. Se conecta a tu TMS para que un embarque guardado ahí llegue al marketplace sin que nadie lo vuelva a capturar.
¿Qué hace un TMS?
Un sistema de gestión de transporte (TMS) lleva la operación interna de tu empresa de logística. Guarda el cliente, la orden, la tarifa que cotizaste, el transportista que asignaste, los documentos y la factura. Tu equipo trabaja en él todo el día y tu contabilidad depende de él. Cuando un embarque se reserva, se pone en espera o se cancela, esa decisión queda registrada en el TMS.
Muchas plataformas TMS se construyeron alrededor del truckload doméstico, y los datos transfronterizos pueden encajar mal: los códigos postales y las direcciones de México pueden fallar la validación, puede no haber un campo propio para el cruce fronterizo ni para el tramo de transfer, y puede no haber dónde guardar el estatus CTPAT o el código CAAT. Un TMS hace lo que un sistema de registro debe hacer: guarda la verdad sobre tus embarques. Encontrar y verificar a un transportista mexicano es otro trabajo. Qué es un TMS y dónde se queda corto en lo transfronterizo.
¿Qué hace un marketplace?
Un marketplace conecta los dos lados de un embarque: empresas de logística que necesitan un camión y transportistas que lo tienen. En Cargado, una empresa de logística publica un embarque a México o Canadá con los datos que definen la cobertura: ruta, cruce fronterizo, equipo, certificaciones como CTPAT y OEA, y puerta a puerta o transbordo. Cargado compara la publicación con el perfil de cada transportista, notifica a los que encajan por los canales que ya usan, te muestra una lista ordenada de transportistas sugeridos y concentra ofertas, preguntas y contraofertas en un solo lugar.
El marketplace es solo por invitación. Cada transportista presenta una solicitud, y el equipo de Cargado la revisa antes de activar la cuenta. El número USDOT de un transportista de EE. UU. se consulta en los registros de la FMCSA y debe mostrar autoridad activa; un transportista mexicano entrega su RFC, su permiso de la SICT y los documentos de su empresa, que el equipo revisa. La revisión de Cargado no sustituye tu propio proceso de alta de transportistas. Los transportistas lo usan sin costo; las empresas de logística pagan una suscripción. Cómo se verifican los transportistas.
Un marketplace no es un sistema de registro. No guarda el contrato con tu cliente, tu margen ni tu factura. Encuentra el camión.
¿Por qué los embarques a México necesitan los dos?
El transporte doméstico es más fácil de llevar en una sola herramienta. Un transportista de EE. UU. se verifica en segundos en registros públicos, y todos trabajan en el mismo idioma. Los embarques a México no funcionan así. Un transportista mexicano no se puede revisar en una sola consulta pública como uno de EE. UU.; los permisos, el registro fiscal y el seguro que sí existen toman trabajo real de verificar. El embarque se mueve por tramos, con una porción mexicana, un cruce fronterizo y una porción americana, y los transportistas cotizan cada tramo por separado. La conversación con el transportista es bilingüe. Tu TMS mantiene el registro en orden; el marketplace hace la búsqueda, la verificación, la cotización y la negociación de las que ese registro depende.
Llevar los dos a mano significa volver a capturar cada embarque del TMS en donde sea que busques transportistas. Ese es el hueco que cierra una integración: el embarque entra solo y, en las integraciones con McLeod, Tai y Turvo, la oferta y la reserva regresan.
¿Cómo trabajan juntos en un embarque a México?
Con una integración de TMS, un embarque se mueve así:
- Cotiza en tu TMS, pon el precio con el marketplace. Tarifas de Mercado de Cargado te da un rango de tarifas para la ruta, construido con ofertas de transportistas en el marketplace y actualizado cada semana. Es el costo del transportista, no un precio para el cliente, así que suma tu margen y cotízale al cliente. Consulta una tarifa de mercado.
- Guarda el embarque en tu TMS. Se sincroniza con Cargado. La ruta, el cruce, la recolección, el equipo y el peso pasan tal cual. Sincronizar no es publicar: los transportistas todavía no pueden ver el embarque.
- Tus reglas de publicación deciden qué llega a los transportistas. Las reglas pueden ofrecer el embarque primero a tus transportistas dedicados, luego a tus transportistas preferidos durante una ventana definida, y solo después al marketplace. Las reglas pueden variar por ruta y por tipo de equipo. Siempre puedes publicar a mano.
- Los transportistas ofertan en la publicación. Un embarque que viene de tu TMS muestra una etiqueta de sincronizado con TMS, así los transportistas saben que salió directo de tu sistema y refleja su estado actual. En un embarque a México, los transportistas cotizan la porción mexicana, el cruce y la porción americana.
- En las integraciones con McLeod, Tai y Turvo, las ofertas regresan al embarque en tu TMS. Tus reglas de tarifa pueden contraofertar automáticamente cuando una oferta está por encima de tu tarifa, y cuando el transportista acepta, la reserva regresa sola a tu TMS.
- Confirma el camión en el chat de Cargado. El match abre una conversación donde confirmas el camión, el remolque, el socio de cruce y la hora de recolección. El chat traduce los mensajes entre inglés y español, así cada lado escribe en su propio idioma.
Reserva, pon en espera o cancela el embarque en tu TMS y la publicación se retira sola. Tu equipo sigue enviando su propia carta de instrucciones cuando quieras que una persona revise el match. Si tu equipo se conecta por acceso a la API, pregúntale a tu contacto en Cargado qué envía de regreso tu configuración y registra tú mismo la reserva en tu TMS. Qué hace una integración de TMS.
¿Quién es dueño de qué?
Una forma corta de recordar la división:
- El TMS es dueño del registro. Cliente, orden, tarifa cotizada, transportista asignado, documentos, factura, y si el embarque está reservado, en espera o cancelado.
- El marketplace es dueño de la búsqueda. Match, verificación de transportistas, notificaciones, ofertas, contraofertas, tarifas de mercado y la conversación bilingüe con el transportista.
- La integración se encarga del traspaso. Los embarques pasan del TMS a Cargado y, en las integraciones con McLeod, Tai y Turvo, las ofertas y las reservas regresan, así nadie captura el mismo embarque dos veces.
¿Qué TMS se conectan?
McLeod, Tai y Turvo son las integraciones de TMS en producción hoy. El equipo de Cargado configura la integración contigo, y se requiere una suscripción a Cargado. Si tu equipo usa otro sistema, Cargado ofrece acceso a la API en lugar de una integración de TMS: el equipo emite una clave limitada a lo que tu sistema necesita, como sincronizar embarques o consultar tarifas de mercado, y tu equipo construye sobre ella. Obtén una clave de API para tu integración.
¿Y si no tienes TMS?
Puedes usar el marketplace por sí solo. Publica embarques y rutas a mano en la plataforma de Cargado, trabaja ahí las ofertas y consulta tarifas de mercado en la plataforma o en el add-in de Excel. La integración quita el trabajo de volver a capturar; no es un requisito. Publícalo bien.
