Qué es Cargado y cómo funciona para transportistas

Cargado es un marketplace de carga transfronteriza que conecta a transportistas mexicanos con más de 250 brokers americanos verificados que mueven flete entre México y Estados Unidos. Los brokers publican sus cargas de exportación e importación en el tablero, los transportistas ofertan su precio y el trato se cierra directo entre ambos.
Para el transportista, unirse es sin costo. Aquí te explicamos qué encuentras adentro, cómo funciona el proceso completo y qué necesitas para empezar a ofertar.
Un tablero de cargas hecho para el cruce
Los tableros de cargas tradicionales se diseñaron para el mercado doméstico de Estados Unidos: interfaz en inglés, carga interna y cualquier empresa puede publicar sin filtros. Cargado toma el modelo de tablero y lo construye específicamente para el flete entre México y Estados Unidos.
Eso cambia tres cosas fundamentales:
- Toda la carga es transfronteriza. Cada viaje publicado cruza la frontera, en dirección norte o sur. Dejas de filtrar entre miles de viajes domésticos que no puedes tomar.
- Cada broker está verificado. Cargado revisa a los brokers antes de dejarlos publicar. Sabes que del otro lado hay una empresa real, con autoridad vigente y operación comprobada.
- La plataforma habla tu idioma. Está pensada para el transportista mexicano, con la operación y el vocabulario del cruce: transfer, caja seca, carga spot, exportación.
Cómo funciona, paso a paso
1. Solicita acceso
Llenas una solicitud con los datos de tu empresa: razón social, RFC, flota y rutas que trabajas. Toma unos minutos y es sin costo.
2. Verificación
El equipo de Cargado revisa tu información. Este filtro aplica en ambos sentidos: así como los brokers verificados te dan confianza a ti, los transportistas verificados le dan confianza al broker para asignarte su carga.
3. Explora el tablero
Una vez adentro, ves las cargas disponibles con origen, destino, tipo de equipo y fechas. Puedes buscar por tus corredores: del Bajío a Laredo, de Monterrey a McAllen, de Guadalajara a la frontera oeste o el regreso de importación.
4. Oferta tu precio
Cuando una carga te conviene, mandas tu oferta. Tú decides el precio con el que compites; el broker compara y responde. Sin llamadas en inglés ni papeleo repetido con cada broker nuevo.
5. Cierra y transporta
Si el broker acepta tu oferta, coordinan los detalles del viaje: citas, referencias, instrucciones de cruce o de transfer. Ejecutas el viaje con tu operación de siempre.
6. Cobra directo del broker
El pago lo acuerdas directo con el broker, como en cualquier relación comercial: plazo, moneda y método quedan definidos antes de cargar. Cargado no se mete entre tu factura y tu dinero.
Qué tipo de cargas encuentras
- Por equipo: caja seca de 53 pies principalmente, además de caja refrigerada y plataforma.
- Por dirección: exportación hacia Estados Unidos e importación de regreso a México, lo que te ayuda a cerrar viajes redondos.
- Por tipo de compromiso: carga spot para cubrir huecos de tu calendario y oportunidades recurrentes cuando un broker te vuelve su transportista de confianza en una ruta.
Qué significa que un broker esté verificado
En el flete transfronterizo, el mayor riesgo del transportista es trabajar con un desconocido: brokers fantasma, dobles corretajes o impagos que se pelean a distancia y en otro idioma. La verificación de Cargado reduce ese riesgo desde antes de que ofertes. Los más de 250 brokers de la plataforma son empresas americanas activas, con registro vigente y operación real de carga hacia y desde México.
La verificación también trabaja a tu favor en la negociación. Cuando un broker sabe que los transportistas del tablero ya pasaron un filtro, asigna con más rapidez y con menos vueltas: menos formularios repetidos, menos llamadas de comprobación y más tiempo dedicado a lo que importa, que es cerrar el viaje y programar la carga.
Cuánto cuesta
Para el transportista, el registro y el uso del tablero son sin costo. Sin inscripción, sin mensualidad. El modelo de negocio de Cargado está del lado del broker, que paga por acceder a capacidad mexicana confiable. Tu trabajo es ofertar bien y cumplir tus viajes.
Requisitos para unirte
- Ser empresa transportista mexicana con RFC activo.
- Contar con permiso de autotransporte federal y pólizas de seguro vigentes.
- Tener unidades propias o arrendadas, con caja seca, refrigerada o plataforma.
- Disposición para mover carga de exportación o importación, ya sea con transfer en frontera o con cruce directo.
La certificación CTPAT y la FAST card de tus operadores no son requisito para entrar, aunque te hacen más competitivo para ciertas cargas.
Empieza a ofertar esta semana
Si buscas carga de exportación constante y brokers que ya fueron filtrados por alguien más, el tablero de Cargado es el punto de partida más rápido. Solicita acceso sin costo, prepara los datos de tu empresa y tu flota, y el equipo de Cargado te contacta para activar tu cuenta y ponerte frente a tu primera carga transfronteriza.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta usar Cargado como transportista?
El acceso es sin costo para los transportistas. Sin inscripción ni mensualidades. El modelo de negocio de Cargado está del lado de los brokers americanos que publican su carga.
¿Necesito cruzar la frontera con mis propias unidades?
No. Muchas cargas del tablero operan con transfer en frontera: tú llevas la caja al patio fronterizo y otra unidad la cruza. Si tu empresa hace cruce directo con operadores B-1, también encuentras carga puerta a puerta.
¿Qué equipo piden las cargas de Cargado?
La mayoría del flete transfronterizo se mueve en caja seca de 53 pies. También se publica carga para caja refrigerada y plataforma.
¿Cómo me pagan los viajes?
Cobras directo del broker, en los términos que acuerdan antes de cargar: plazo, moneda y método de pago quedan en la rate confirmation. Muchos brokers ofrecen quick pay para adelantar tu cobro.
¿Qué revisan durante la verificación?
Los datos básicos de tu empresa: RFC, permiso de autotransporte federal, seguros y flota. Es el mismo filtro de calidad que se les aplica a los brokers y mantiene confiable el marketplace para ambos lados.
Construye tu red. Accede a los datos del mercado. Mueve más fletes de México y Canadá.

Para brókers, forwarders y 3PL
Agenda una demo del único producto creado para los fletes de México y Canadá y accede a un marketplace moderno con inteligencia de tarifas de mercado en tiempo real.

Para empresas de transporte
Únete hoy a la red de transportistas de Cargado y empieza a reservar fletes con cientos de brokers, forwarders y 3PL.
Sources
Visa, revocation and driver-shortage figures as reported by CANACAR via FreightWaves and Transport Topics, 2026 — industry estimates, not agency counts.
English-proficiency out-of-service determination per the Commercial Vehicle Safety Alliance, June 2025. Mexican carrier authority counts from FMCSA via Transport Topics, as of May 15, 2026.
Trade rankings from U.S. Census Bureau trade data.
Fleet-composition figures are Cargado's own onboarded carrier base in Laredo. Rate figures are Cargado's published market index, priced on a twelve-week trailing window, week ending July 27, 2026 against the same week a year earlier.
Rates move, and these are observations from one marketplace rather than a forecast.
Rich text component
Donec sed odio dui. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Praesent commodo cursus magna, vel scelerisque nisl consectetur et. Maecenas sed diam eget risus varius blandit sit amet non magna. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Praesent commodo cursus magna, vel scelerisque nisl consectetur et. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Nullam id dolor id nibh ultricies vehicula ut id elit. Integer posuere erat a ante venenatis dapibus posuere velit aliquet. Vestibulum id ligula porta felis euismod semper.
Maecenas faucibus mollis interdum. Morbi leo risus, porta ac consectetur ac, vestibulum at eros. Aenean lacinia bibendum nulla sed consectetur. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue.
Donec ullamcorper nulla non metus auctor fringilla. Maecenas faucibus mollis interdum. Nullam quis risus eget urna mollis ornare vel eu leo. Maecenas faucibus mollis interdum. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus.


