Cargado vous montre ce que coûte réellement le fret du Mexique et du Canada sur le marché en ce moment, à partir de vraies offres de transporteurs plutôt que de sondages ou d'un tarif publié. Cette page explique comment lire ces tarifs, comment y accéder et comment la place de marché s'articule avec vos courtiers actuels.
Une chose à préciser d'entrée de jeu : Cargado n'est pas votre courtier et ne transporte pas votre fret. Nous ne prenons aucune marge sur vos chargements. Ce que nous exploitons, c'est la place de marché où travaillent vos courtiers et vos transporteurs, et les données tarifaires qui en ressortent.
Un tarif du marché est une fourchette, parce que le marché est une fourchette. Chaque voie revient avec trois chiffres et une cote de confiance.
Les fourchettes incluent le carburant. Ce sont des tarifs tout compris, pas le transport seul. Si un courtier vous cote le transport plus un supplément de carburant, ajoutez le supplément avant de comparer, sinon vous lirez le marché comme moins cher qu'il ne l'est.
Le fret qui circule à l'intérieur du Mexique est coté et payé en pesos, et c'est ainsi que nous l'affichons. Ne convertissez pas un montant en pesos en dollars pour le comparer à une voie américaine. La base de coûts est différente, et le taux de change bouge sous la comparaison.
Une voie sans fourchette a trop peu d'offres récentes pour en publier une. Cela ne veut pas dire que personne ne la fait. Demandez à un courtier de la publier : les offres qui reviendront vous diront où elle se situe, et bâtiront la fourchette pour la prochaine fois.
Les mêmes données, là où votre équipe travaille déjà.
Directement dans Cargado. Votre propre abonnement, avec la recherche de voies dans l'application et un historique des tarifs à consulter pendant un appel.
Dans Excel, pour un fichier d'appel d'offres complet. Collez l'origine, la destination, le type de remorque et le passage frontalier, recopiez vers le bas, et les fourchettes reviennent à côté de chaque voie. C'est l'outil à utiliser pour un appel d'offres plutôt que de chercher les voies une à une.
Par l'API ou une plateforme partenaire. Intégrez les tarifs directement dans votre propre flux d'approvisionnement ou votre TMS. Certaines équipes passent par une plateforme qu'elles utilisent déjà, comme GoodShip, plutôt que de faire l'intégration elles-mêmes.
Vos courtiers continuent de faire leur travail. Cargado change ce qu'ils peuvent voir.
Quand un courtier publie votre voie ici, chaque transporteur vérifié qui correspond à l'équipement et au passage frontalier est avisé, pas seulement ceux déjà dans le carnet de ce courtier. Sur le fret du Mexique et du Canada, c'est généralement là que se situe vraiment le problème de couverture.
Cargado vérifie chaque transporteur avant qu'il puisse faire une offre, et l'intégration propre à votre courtier s'ajoute par-dessus, à chaque jumelage. Notre contrôle est une couche de plus, pas un remplacement du leur.
Une bonne habitude lors d'un appel d'offres : demandez à votre courtier où la voie se situe dans la fourchette Cargado plutôt que seulement à quel prix il le fera. La conversation passe du marchandage aux faits.
Déjà client, ou vous travaillez avec un courtier Cargado? Écrivez à success@cargado.com et nous vous dirigerons vers la bonne personne.
Vous nous évaluez, ou vous ne savez pas si un abonnement ou une plateforme partenaire convient mieux à votre équipe? Écrivez à contact@cargado.com. Si vous nous envoyez un fichier d'appel d'offres ou une liste de voies, nous pouvons vous montrer où ces voies se situent réellement avant que vous vous engagiez à quoi que ce soit.
Cette section du centre d'aide est nouvelle et volontairement courte. Si la réponse que vous cherchiez n'y est pas, dites-nous laquelle et nous l'écrirons.