Adjudicación (award)

La adjudicación cierra un evento de RFP. Para cada ruta, el embarcador nombra un primario y normalmente uno o más respaldos, registra la tarifa aceptada y sube el resultado a la guía de ruteo. La mayoría de las adjudicaciones no son contratos para mover un número fijo de embarques; son compromisos de ofrecer los embarques primero al proveedor adjudicado a la tarifa adjudicada. El volumen pronosticado del archivo del RFP es una estimación, y los tenders reales pueden quedar muy por encima o muy por debajo.

En rutas hacia y desde México, una adjudicación muchas veces tiene que especificar más que la tarifa: qué cruce, quién hace el transfer, en qué moneda se paga el tramo mexicano y qué pasa con la tarifa cuando se mueven el combustible o el tipo de cambio.

Qué significa esto cuando mueves carga

Lee una adjudicación como un conjunto de condiciones, no como un número. La tarifa importa, pero también la vigencia, la mecánica de combustible y de moneda, y las reglas de tender. Una empresa de logística debe confirmar la adjudicación por escrito, incluyendo qué pasa cuando el embarcador ofrece embarques fuera del pronóstico, antes de que se mueva el primer embarque. Los embarcadores deben esperar que una adjudicación fijada por debajo de la tarifa de mercado de la ruta se deshaga por rechazos de tender en cuestión de meses, y que cueste más, no menos, una vez que los embarques caen al spot. Una adjudicación con la que ambas partes pueden vivir durante toda su vigencia vale más que el número más bajo de la hoja del RFP.