Publicar embarques, calcular tarifas de rutas, trabajar las ofertas de transportistas y dejar lista a tu operación.
Succeeding with Cargado9:36 · el recorrido completo (video en inglés)
Cuatro partes, unos nueve minutos y medio de principio a fin. Cada parte funciona por sí sola, así que si solo necesitas una, toma esa.
Parte 1 · 1:43
Configura tu cuenta
Todo lo que necesitas configurar vive detrás de tu foto de perfil, abajo a la izquierda. La mitad de arriba de ese menú es tu empresa. La mitad de abajo eres tú.
Qué hacer
- Abre tu menú de perfil y ajusta tus preferencias de notificación. Las ofertas, los chats y las actualizaciones de publicaciones pueden llegarte por correo, WhatsApp o notificación push. Nuestros clientes más rápidos activan WhatsApp.
- Invita a tu equipo en Organización, luego Miembros. Todos los planes incluyen usuarios ilimitados, así que no hay razón para racionar accesos.
- Nombra a dos o tres administradores. Suficientes para que siempre haya alguien disponible, pocos para que la configuración no se desvíe.
- Envía a tu gerente de éxito tu liga de alta de transportistas. Así cada match le indica al transportista darse de alta contigo primero.
- Bloquea transportistas tú mismo en cualquier publicación con Do Not Use, por nombre, número MC o número DOT.
Equipos y espacios de trabajo no son lo mismo
| What it is | What it holds |
|---|
| Team | A group of people who work a lane together — everyone who works Laredo, say. |
| Workspace | Freight, not people. One per office or agent. Mark it private when an office's freight should stay separate from the rest of the company. |
Cargado verifica a cada transportista antes de que pueda ofertar, y eso no reemplaza tu proceso de alta: corre antes. La versión corta: Cargado encuentra al transportista, tu proceso de alta lo aprueba.
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Primero, la tarifa
Las Tarifas de Mercado se construyen con ofertas de transportistas hechas en Cargado. Los mismos datos te llegan por tres vías: en la pestaña de Tarifas y en cada publicación, en Excel para un RFP completo de una sola vez, y por API dentro de tu propio sistema.
Lee el rango, no el número
| Figure | What it means |
|---|
| Low | Where a quarter of carrier bids came in at or below. |
| Mid | The median. Start your target near here. |
| High | The top quarter. You cover faster and give up margin. |
| Confidence | How many carriers and how many bids stand behind the band. |
Qué hacer
- Consulta la ruta antes de cotizarla, no después.
- ¿Tienes un RFP con doscientas rutas? Usa el complemento de Excel en lugar de consultarlas una por una. Tu administrador de Microsoft 365 lo instala para toda la empresa una sola vez, desde AppSource.
- Que una ruta no tenga tarifa significa que hay muy pocas ofertas recientes para publicar un rango. No significa que ningún transportista la corra: publicícala, y las ofertas que regresen te dicen dónde está el precio.
Son ofertas de transportistas hechas en Cargado durante las últimas doce semanas. No es lo que pagó otra empresa de logística, ni datos comprados a un tercero. Es una guía, no una garantía: cotiza dentro del rango y explícale a tu cliente por qué.
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Publica bien
Dos preguntas deciden cómo publicas. ¿Es un solo embarque o volumen recurrente? ¿Y ya tienes el embarque, o todavía lo estás cotizando?
Cuatro formas de publicar
| Post type | When to use it |
|---|
| Load | You own it, one shipment. Comes down when you accept a carrier. |
| Lane | You own it, recurring. Stays live after a match, so you can book more than one carrier. |
| Potential Load | Still quoting, one shipment. |
| Potential Lane | Still quoting, recurring — the RFP case. |
Qué hacer
- Nombra la mercancía, el peso y el empaque. “Balatas · 44,000 lb · paletizado”, no “carga general”.
- Marca solo las certificaciones que el embarcador realmente exige. Cada casilla de más elimina transportistas que sí habrían ofertado.
- Da ventanas de carga reales: “jueves de 08:00 a 12:00”, no “jueves”.
- Usa el mensaje personalizado. Es lo primero que leen los transportistas: volumen, qué tan rápido pagas, si se repite.
- Escríbeles a tres o cinco transportistas sugeridos en cuanto publiques. Este es el único hábito que separa a las cuentas que cubren embarques de las que ven una publicación sin movimiento.
Cuando una publicación no recibe ofertas, casi siempre es la publicación, no el mercado. Revisa cinco cosas: una tarifa objetivo por debajo del rango, requisitos que el embarque no necesita, volumen recurrente publicado como un solo embarque, ofertas viejas sin responder y una publicación de viernes que cierra el lunes.
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Trabaja tus ofertas
Toda oferta merece una respuesta. Solo hay tres, y las tres son mejores que el silencio.
Qué hacer
- Acepta y cierras con ese transportista. El compromiso es entre ustedes dos.
- Contraoferta y pones tu número. Lo toman, contraofertan o lo dejan pasar. Si la diferencia es grande, pregúntales por qué en el chat: el combustible, el cruce o los tiempos suelen explicarlo.
- Rechaza con una nota breve cuando no encaje. Decir que no rápido y por escrito mantiene a ese transportista ofertando en tu siguiente publicación.
Después del match
- Ambos equipos reciben el mensaje de match, con el transportista, la tarifa y los siguientes pasos.
- El transportista se da de alta por tu propia liga. Tu proceso, no el nuestro.
- Tú envías tu confirmación de tarifa y despachas.
- Tú le pagas al transportista directamente, en tus términos. Cargado nunca toca el pago y no se queda con ninguna comisión.
¿Hiciste match en una ruta recurrente? La publicación sigue activa para tu siguiente transportista. No necesitas volver a publicar.
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Guías agrupadas por lo que estás tratando de hacer. Aquí van llegando más temas conforme los publicamos.
Si te atoras
Ese es el ciclo completo: configúralo, ponle tarifa, publícalo, trabaja las ofertas. Cuando algo no funcione, tráenos la publicación: es lo más rápido de arreglar para nosotros.
- Escribe a success@cargado.com.
- Llévalo con tu gerente de éxito: una ruta sin ofertas, un TMS por conectar, un nuevo integrante por capacitar.
- O haz clic en Ayuda dentro de la plataforma y abre un chat.
