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Aide aux courtiers, transitaires et 3PL
Afficher des marchandises, tarifer des routes, traiter les offres des transporteurs et configurer votre équipe.
Questions fréquentes
- Pourquoi ma publication ne reçoit-elle pas d'offres?
- Comment Cargado vérifie-t-il les transporteurs?
- Comment couvrir du fret mexicain?
- Quel passage frontalier dois-je publier?
- Comment rédiger une publication sur laquelle les transporteurs font des offres?
- Que fait une intégration TMS?
- Comment ajouter des coéquipiers et définir les rôles?
- Puis-je publier du plateau, du surdimensionné ou du tracteur seul (power only)?
- Comment publier du fret LTL ou partiel?
- Qu'est-ce qui compte dans mon forfait?
Quatre parties, environ neuf minutes et demie au total. Chaque partie se tient seule : si vous n'en avez besoin que d'une, prenez celle-là.
Partie 1 · 1:43
Configurez votre compte
Tout ce que vous avez à configurer se trouve derrière votre photo de profil, en bas à gauche. La moitié supérieure de ce menu, c'est votre entreprise. La moitié inférieure, c'est vous.
Quoi faire
- Ouvrez votre menu de profil et réglez vos préférences de notification. Les offres, les messages du Chat et les mises à jour d'affichage peuvent vous parvenir par courriel, WhatsApp ou notification poussée. Nos clients les plus rapides activent WhatsApp.
- Invitez votre équipe sous Organisation, puis Membres. Tous les forfaits incluent un nombre illimité d'utilisateurs : aucune raison de rationner les accès.
- Nommez deux ou trois administrateurs. Assez pour qu'il y ait toujours quelqu'un de disponible, assez peu pour que les réglages ne dérivent pas.
- Envoyez à votre gestionnaire de compte votre lien d'inscription pour transporteurs. Chaque jumelage indique alors au transporteur de s'inscrire chez vous d'abord.
- Bloquez vous-même des transporteurs sur n'importe quel affichage sous Do Not Use, par nom, numéro MC ou numéro DOT.
Équipes et espaces de travail, ce n'est pas la même chose
| What it is | What it holds |
|---|---|
| Team | A group of people who work a lane together, such as everyone who works Laredo. |
| Workspace | Freight, not people. One per office or agent. Mark it private when an office's freight should stay separate from the rest of the company. |
Cargado vérifie chaque transporteur avant qu'il puisse faire une offre, et cela ne remplace pas votre propre processus : cela vient avant. En bref, Cargado trouve le transporteur, votre processus l'approuve.
Lire l'article completPartie 2 · 1:53
Tarifez d'abord
Les taux du marché sont construits à partir des offres de transporteurs déposées sur Cargado. Les mêmes données vous parviennent de trois façons : dans l'onglet Taux et sur chaque affichage, dans Excel pour tout un appel d'offres d'un coup, et par l'API dans votre propre système.
Lisez la fourchette, pas le chiffre
| Figure | What it means |
|---|---|
| Low | Where a quarter of carrier bids came in at or below. |
| Mid | The median. Start your target near here. |
| High | The top quarter. You cover faster and give up margin. |
| Confidence | How many carriers and how many bids stand behind the band. |
Quoi faire
- Vérifiez la route avant de la coter, pas après.
- Un appel d'offres de deux cents routes ? Utilisez le complément Excel plutôt que de les chercher une à une. Votre administrateur Microsoft 365 le déploie une seule fois pour toute l'entreprise, à partir d'AppSource.
- Une route sans taux, c'est trop peu d'offres récentes pour publier une fourchette. Ça ne veut pas dire qu'aucun transporteur ne la fait : affichez-la, et les offres reçues vous diront où elle se situe.
Ce sont des offres de transporteurs déposées sur Cargado au cours des douze dernières semaines. Pas ce qu'un autre courtier a payé, ni des données achetées d'un tiers. C'est un guide, pas une garantie : cotez à l'intérieur de la fourchette, et expliquez pourquoi à votre client.
Lire l'article completPartie 3 · 3:06
Affichez correctement
Deux questions déterminent comment afficher. Est-ce un seul chargement ou du volume récurrent ? Et avez-vous déjà les marchandises, ou êtes-vous encore en train de les coter ?
Quatre façons d'afficher
| Post type | When to use it |
|---|---|
| Load | You own it, one shipment. Comes down when you accept a carrier. |
| Lane | You own it, recurring. Stays live after a match, so you can book more than one carrier. |
| Potential Load | Still quoting, one shipment. |
| Potential Lane | Still quoting, recurring: the RFP case. |
Quoi faire
- Nommez la marchandise, le poids et l'emballage. « Plaquettes de frein · 44 000 lb · palettisé », pas « marchandises générales ».
- Ne cochez que les certifications réellement exigées par l'expéditeur. Chaque case en trop écarte des transporteurs qui auraient pu faire une offre.
- Donnez de vraies plages de ramassage : « jeudi de 8 h à 12 h », pas « jeudi ».
- Utilisez le message personnalisé. C'est la première chose que lisent les transporteurs : le volume, la rapidité de paiement, si ça se répète.
- Écrivez à trois ou cinq transporteurs suggérés dès que vous affichez. C'est la seule habitude qui distingue les comptes qui couvrent leurs marchandises de ceux qui regardent un affichage dormir.
Quand un affichage ne reçoit aucune offre, c'est presque toujours l'affichage, pas le marché. Vérifiez cinq choses : un taux cible sous la fourchette, des exigences inutiles, du volume récurrent affiché comme un seul chargement, de vieilles offres restées sans réponse, et un affichage du vendredi qui ferme le lundi.
Lire l'article completPartie 4 · 1:36
Traitez vos offres
Chaque offre mérite une réponse. Il n'y en a que trois, et les trois valent mieux que le silence.
Quoi faire
- Acceptez et vous réservez ce transporteur. L'engagement est entre vous deux.
- Contre-offrez et vous annoncez votre chiffre. Ils l'acceptent, contre-offrent à leur tour, ou passent. Si l'écart est grand, demandez pourquoi dans le Chat : le carburant, le passage frontalier ou les délais l'expliquent généralement.
- Refusez avec une courte note quand ça ne convient pas. Dire non vite, par écrit, garde ce transporteur actif sur votre prochain affichage.
Après le jumelage
- Les deux équipes reçoivent le message de jumelage, avec le transporteur, le taux et les prochaines étapes.
- Le transporteur s'inscrit par votre propre lien. Votre processus, pas le nôtre.
- Vous envoyez votre confirmation de taux et vous répartissez.
- Vous payez le transporteur directement, selon vos conditions. Cargado ne touche jamais au paiement et ne prélève aucune commission.
Jumelé sur une route récurrente ? L'affichage reste actif pour votre prochain transporteur. Pas besoin de réafficher.
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Si vous bloquez
Voilà la boucle complète : configurez, tarifez, affichez, traitez les offres. Quand quelque chose cloche, apportez-nous l'affichage : c'est ce qu'on corrige le plus vite.
- Écrivez à success@cargado.com.
- Parlez-en à votre gestionnaire de compte : une route sans offres, un TMS à brancher, un nouveau collègue à former.
- Ou cliquez sur Aide dans la plateforme et ouvrez un Chat.