Parte 4 · Atiende tus ofertas

Al terminar: cada oferta contestada, un transportista contratado y los embarques saliendo directo desde tu TMS.

1. Acepta, contraoferta o rechaza

Cada oferta merece una respuesta. Solo hay tres, y las tres son mejores que el silencio. Una publicación que dice Responder tiene una oferta que todavía espera respuesta. Consulta ¿Por qué mi publicación dice Responder?

Aceptar

Contratas a ese transportista. El compromiso es entre tú y él.

Contraoferta

Tú pones tu número. El transportista lo acepta, te hace otra contraoferta o lo deja pasar. Si la diferencia es grande, pregunta por qué en el chat. Casi siempre lo explica el combustible, el cruce o los tiempos, y la respuesta muchas veces te dice algo de la ruta que no sabías.

Rechazar

Cuando no encaja, recházala y manda una línea corta en el chat con el motivo. Decir que no rápido, y por escrito, hace que ese transportista siga ofertando en tu siguiente publicación. No decir nada hace lo contrario.

2. Después del match

Cargado hace el match. El embarque y la relación son tuyos. Lo que sigue:

1. Las dos partes reciben el mensaje de match, con el transportista, la tarifa y los siguientes pasos. El correo de match llega a las personas del embarque y a quien agregue la configuración de notificaciones de cada parte, ya sea la de la empresa o la del equipo asignado al embarque.
2. El transportista se da de alta con tu propio link. Tu proceso, no el nuestro.
3. Tú mandas tu carta de instrucciones y despachas.
4. Tú le pagas al transportista directamente, con tus condiciones. Cargado nunca toca el pago ni cobra comisión.

¿Hiciste match en una Ruta? La publicación sigue activa para tu siguiente transportista. No necesitas volver a publicar.

3. Publica desde tu TMS

Si tu equipo trabaja en un TMS, publica desde ahí. Los embarques se sincronizan hacia Cargado, los transportistas ofertan y nadie vuelve a capturar un embarque. Hoy nos conectamos con McLeod, Tai, Turvo y Revenova. Consulta ¿Qué hace una integración con tu TMS? para ver qué se sincroniza y qué pone tu equipo.

Lo que ya funciona hoy

• Sincronización de embarques: los embarques salen según tus reglas, y se quitan cuando se cubren.
• Ofertas y matches de regreso a tu TMS: con McLeod, Tai, Turvo y Revenova, las ofertas y los matches de tus Embarques pueden regresar a tu TMS, según cómo esté configurada tu integración. Pregúntale a tu gerente de éxito si lo tienes activo.
• Tu lista de «No usar»: mándasela a tu gerente de éxito y esos transportistas nunca ven tus embarques.
• Tarifas: Tarifas de Mercado por API y con el complemento de Excel.

Dos cosas que confunden a los equipos

Primero: sincronizar no es publicar. Los embarques se sincronizan solos y llegan a tu pestaña Embarques, donde esperan en Revisar para publicar hasta que alguien los publica, a menos que tus reglas de publicación automática lo hagan por ti. Abre la pestaña Publicación, elige un responsable y da clic en Publicar.

Segundo: en muchas integraciones, un embarque solo se publica cuando tu equipo lo marca como listo para cobertura en el TMS. Si tus embarques se sincronizan pero no se publican, revisa primero esa casilla.

Entre las dos explican casi todas las preguntas de “mis embarques no están en Cargado” que recibimos, y ninguna es un problema de Cargado.

Errores comunes de la parte 4

• Dejar las ofertas sin respuesta por días. Contesta el mismo día, siempre, aunque la respuesta sea no.
• Rechazar sin decir nada. Una línea con el motivo en el chat es lo que hace que el transportista vuelva a ofertar la próxima vez.
• Volver a publicar una Ruta con match. Sigue activa, así que puedes contratar a más de un transportista con ella.
• Suponer que un embarque sincronizado ya está publicado. Revisa Revisar para publicar en Cargado, y la casilla de listo para cobertura en tu TMS.

Ese es todo el ciclo: configura tu cuenta, define la tarifa, publica y atiende las ofertas. Cuando necesites ayuda, escribe a success@cargado.com o llévaselo a tu gerente de éxito: una ruta sin ofertas, un TMS por configurar, un compañero nuevo por capacitar.