¿Qué cruce fronterizo pongo en una publicación?

En 2 pasos

1. Elige un cruce de la lista
2. Pon el tiempo de cruce y las inspecciones

El cruce que pones en una publicación es uno de los datos que Cargado compara con los perfiles de los transportistas, y los transportistas pueden registrar los cruces que usan. Por eso este campo influye en qué transportistas se sugieren y reciben aviso de una publicación transfronteriza.

Paso 1: Elige un cruce de la lista

En una publicación transfronteriza, Cruce fronterizo es un campo de una sola opción: eliges un cruce de la lista. No tienes que empezar de cero. Cargado revisa tu origen, tu destino y el tipo de remolque y pone primero los cruces que recomienda, cada uno marcado como (recomendado). Cuando cargan las recomendaciones y el campo está vacío, Cargado selecciona la primera recomendación habilitada. Puedes cambiarla antes de publicar.

1. Cruce fronterizo: un cruce por publicación. Solo aparece cuando la ruta va entre México y Estados Unidos o Canadá.
2. (recomendado): los cruces que Cargado recomienda para este origen, destino y remolque, al inicio de la lista; puede haber más de uno. Deja la selección, salvo que sepas que los transportistas de la ruta usan otro cruce.

Importante: No puedes dejar el campo en blanco. Si intentas publicar sin cruce, Cargado detiene la publicación con un aviso de que el cruce fronterizo es obligatorio.

Paso 2: Pon el tiempo de cruce y las inspecciones

La misma sección pide el tiempo normal de cruce, en minutos, horas o días. Si el embarque necesita inspecciones en la frontera, abre el enlace para editar inspecciones y márcalas en la lista de inspecciones requeridas. La lista incluye dependencias de Estados Unidos y de México, como USDA, FDA, Agricultura CBP, SENASICA y SADER, además del certificado de origen para tequila.

1. El tiempo normal de cruce: cuánto esperas que tarde el cruce para este embarque. Ponlo en minutos, horas o días.
2. El enlace para ocultar inspecciones: el mismo enlace sirve para editar las inspecciones mientras la lista está cerrada.
3. La lista de inspecciones requeridas: marca cada dependencia que el embarque necesita; en este ejemplo, SENASICA y USDA.

Consejo: Los transportistas ven el tiempo de cruce y las inspecciones en la publicación, así que pon lo que de verdad esperas.

Para tomar en cuenta

• Cuándo aparece el campo: Cargado muestra la sección Cruce fronterizo solo en una publicación cuya ruta va entre México y Estados Unidos o Canadá. Un movimiento nacional, o una ruta solo entre Estados Unidos y Canadá, nunca muestra el campo.
• Qué cambia en quién ve tu publicación: El perfil de un transportista puede tener la lista de los cruces que usa. Esa lista hace tres cosas distintas. Es la base de las preferencias de su propia búsqueda, que el transportista puede ajustar, y algunas partes de sus resultados de búsqueda relajan el filtro de cruce. En la comparación, Cargado revisa el cruce de tu publicación contra la preferencia de cruce del transportista: un transportista que eligió cruces específicos que no incluyen el tuyo no pasa esa revisión, y un transportista sin preferencia de cruce sí la pasa. Los avisos siguen después su propio proceso encima de la comparación, que incluye la configuración del transportista y el orden que asigna Cargado. Así que el cruce influye en quién se sugiere y recibe aviso; no lo decide por sí solo.
• Cómo acertar: Un cruce recomendado es un punto de partida razonable. Si tienes motivos para pensar que los transportistas de una ruta usan otro cruce, o no estás seguro, escríbeles a algunos transportistas sugeridos desde el panel Cobertura y pregúntales qué cruce usan antes de comprometerte con uno. Consulta ¿Por qué mi publicación no recibe ofertas? si una publicación transfronteriza ya tiene poca actividad.